Tranvías de Barcelona

Hola a todos:
Sobre estos últimos comentarios que leo,os paso enlace de noticia que publicó El Periódico ayer dia 29.01.2019 sobre el "tramvia blau".
https://www.elperiodico.com/es/barcelon ... bo-7272365
Saludos

[pacheco]

120 años del primer tranvía eléctrico de Barcelona. Foto : Archivo TMB
http://eltranvia48.blogspot.com/2019/02 ... trico.html

Efeméride que ha pasado totalmente silenciada por las instituciones barcelonesas!!!!

Claro hay muchos politicos, que no ven con buenos ojos todo lo que este relacionado con el tranvía

Hola a todos:
Paso enlace sobre el tramvia blau.

https://www.lavanguardia.com/local/barc ... grado.html

Saludos

Saludos cordiales.

Rebuscando en las fotografías del Archivo Histórico del Poblenou he encontrado la foto del año 1920 que se puede ver en el enlace, la cochera de tranvías de ancho métrico que existía en la calle Pedro IV, al lado de la iglesia del Sagrado Corazón.

https://fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat ... ewsIndex=1

Las mismas cocheras ya abandonadas y degradadas en 1985 y 1991.

https://fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat ... -1991.html
https://fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat ... +1985.html

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

Rebuscando en las fotografías del Archivo Histórico del Poblenou he encontrado la foto del año 1920 que se puede ver en el enlace, la cochera de tranvías de ancho métrico que existía en la calle Pedro IV, al lado de la iglesia del Sagrado Corazón.

https://fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat ... ewsIndex=1

Las mismas cocheras ya abandonadas y degradadas en 1985 y 1991.

https://fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat ... -1991.html
https://fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat ... +1985.html

Hola a todos:
"Garibolo" Gracias por informarnos de este enlace.
Me lo he estado mirando, y al que tenga algo de tiempo, le recomiendo que de un vistazo a las fotos, ya que hay algunas de bastante interesantes, sobre todo del interior de "MACOSA".
Saludos

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
"Garibolo" Gracias por informarnos de este enlace.
Me lo he estado mirando, y al que tenga algo de tiempo, le recomiendo que de un vistazo a las fotos, ya que hay algunas de bastante interesantes, sobre todo del interior de "MACOSA".
Saludos

Saludos cordiales.

He estado rebuscando bastante en este archivo del Poblenou, el buscador es muy eficaz para encontrar cosas relacionadas con nuestra afición. Hay bastantes fotos de locomotoras, coches y vagones en la desaparecida estación de "Pueblo Nuevo"

¿Me podéis ayudar en situar este tramvia?

Cocheras Borbón, desde dentro de las cocheras que es lo que me despistaba.

Enviat des del meu Poppox P3 usant Tapatalk

Fantito escribió:

Para que una obras sean licitadas, primero hay que presentar el proyecto....

De hoy mismo:

TMB escribió:

L'Ajuntament de Barcelona, a través de Projectes Urbans i Mobilitat, i TMB estan treballant els plecs tècnics i administratius amb els quals els pròxims mesos es licitarà la redacció d'un projecte que integrarà la urbanització de l'avinguda Tibidabo, des de la plaça Kennedy fins a la del doctor Andreu, l'actualització dels vehicles i la rehabilitació del conjunt de les cotxeres del tramvia.

que traducido:

TMB escribió:

El Ajuntament de Barcelona, por medio de Projectes Urbans i Mobilitat, y TMB están trabajando los pliegos técnicos y administrativos con los que en los próximos meses se licitará la redacción de un proyecto que integrará la urbanización de la avenida Tibidabo, desde la plaza Kennedy hasta la del doctor Andreu, la actualitzación de los vehiculos y la rehabilitación del conjunto de las cocheras del tranvía.

Fantito escribió:

Fantito escribió:

Para que una obras sean licitadas, primero hay que presentar el proyecto....

De hoy mismo:

TMB escribió:

L'Ajuntament de Barcelona, a través de Projectes Urbans i Mobilitat, i TMB estan treballant els plecs tècnics i administratius amb els quals els pròxims mesos es licitarà la redacció d'un projecte que integrarà la urbanització de l'avinguda Tibidabo, des de la plaça Kennedy fins a la del doctor Andreu, l'actualització dels vehicles i la rehabilitació del conjunt de les cotxeres del tramvia.

que traducido:

TMB escribió:

El Ajuntament de Barcelona, por medio de Projectes Urbans i Mobilitat, y TMB están trabajando los pliegos técnicos y administrativos con los que en los próximos meses se licitará la redacción de un proyecto que integrará la urbanización de la avenida Tibidabo, desde la plaza Kennedy hasta la del doctor Andreu, la actualitzación de los vehiculos y la rehabilitación del conjunto de las cocheras del tranvía.

Saludos cordiales.

Gran noticia.

Fantito escribió:

¿Me podéis ayudar en situar este tramvia?

Yo tengo la postal. Efectivamente son las cocheras de la Avenida de Borbón. Adjunto el reverso y otra postal desde el mismo sitio. Saludos.







Coche Taller T-1.
Ex 133 procedente de la serie 133 a 139 y 166 a 168, coches procedentes de la tracción animal.
Transformado con taller en 1944.
Motores tipo GE 203l
Popularmente conocido como Rolls Royce
Cocheras Avenida de Borbón. Abril de 1971.
Foto: Jaume Fernàndez.

Carlos1959 escribió:

Fantito escribió:

¿Me podéis ayudar en situar este tramvia?

Yo tengo la postal. Efectivamente son las cocheras de la Avenida de Borbón. Adjunto el reverso y otra postal desde el mismo sitio. Saludos.







Coche Taller T-1.
Ex 133 procedente de la serie 133 a 139 y 166 a 168, coches procedentes de la tracción animal.
Transformado con taller en 1944.
Motores tipo GE 203l
Popularmente conocido como Rolls Royce
Cocheras Avenida de Borbón. Abril de 1971.
Foto: Jaume Fernàndez.

La fotografía inicial de Fantito corresponde a un 800 de caja estrecha y en cambio la postal del T-1 corresponde a los "panzudos" y nada tiene que ver con él, aunque si en su situación en cuanto a depósito. Por cierto el Rolls Royce sufrió un incendio provocado y por ello sus equipos eléctricos y mecánicos se vendieron al Museo de los tranvías de Crich en la Gran Bretaña.



msj

msj escribió:

Carlos1959 escribió:

Fantito escribió:

¿Me podéis ayudar en situar este tramvia?

Yo tengo la postal. Efectivamente son las cocheras de la Avenida de Borbón. Adjunto el reverso y otra postal desde el mismo sitio. Saludos.







Coche Taller T-1.
Ex 133 procedente de la serie 133 a 139 y 166 a 168, coches procedentes de la tracción animal.
Transformado con taller en 1944.
Motores tipo GE 203l
Popularmente conocido como Rolls Royce
Cocheras Avenida de Borbón. Abril de 1971.
Foto: Jaume Fernàndez.

La fotografía inicial de Fantito corresponde a un 800 de caja estrecha y en cambio la postal del T-1 corresponde a los "panzudos" y nada tiene que ver con él, aunque si en su situación en cuanto a depósito. Por cierto el Rolls Royce sufrió un incendio provocado y por ello sus equipos eléctricos y mecánicos se vendieron al Museo de los tranvías de Crich en la Gran Bretaña.

msj

Recupero mi texto en el post:

"Yo tengo la postal. Efectivamente son las cocheras de la Avenida de Borbón. Adjunto el reverso y otra postal desde el mismo sitio. Saludos".

En ningún caso hablo de que sean el mismo modelo de tranvía. Mi humilde colaboración está en función del lugar desde el que se hace la foto y -se me olvidó comentarlo-, de que entre una y la otra, hay diferencia de fechas: 1970 (muy genérico) y Abril de 1971 (dos meses después de la clausura).

Participo poco, consciente de que el nivel es muy alto en general. Pero no es la primera vez que me llevo un revolcón. Puede que para la próxima vez me lo piense dos veces antes de subir nada.

Pienso que todas las aportaciones son buenas, pero tampoco nos hemos de ofender porque nos corrijan los que más saben, o más información tienen, o más recuerdos... En parte este foro es como un libro que se nutre de todos nosotros, y quién sabe si por no hacer nuestra pequeña aportación algunos foreros se pierden algo interesante que no conocían, mejor por si acaso aportar que no hacerlo, en mi opinión; pero también es bueno corregir si hay algún error, ya que si lo vemos como un libro de historia viva o antigua, no es bueno que quede el error para siempre ahí escrito, mejor que quede claro, corregido, mejorado... Aprovecho para poner los enlaces de unos videos del canal youtube de DaveSpencer32, que tal vez algunos ya conozcáis por PMP, pero ahora al alcance de todos digitalizado: los Tranvías de Barcelona en sus últimos tiempos:
https://www.youtube.com/watch?v=-6EzyLC_EYk
https://www.youtube.com/watch?v=I_fqSx2KOTg
https://www.youtube.com/watch?v=QXs79CE0nqI
Saludos y a disfrutar de estas imágenes.

Aunque estos vídeos que publica DaveSpencer32 indican Agosto 1969, he podido consultar las fechas de circulación de diversas líneas que aparecen y yo lo dataría hacia agosto pero de 1968, en concreto por la línea 61 Atarazanas-Pl. España, que sustituyó la 29 en gran parte del recorrido entre noviembre de 1967 y octubre de 1968. Tampoco se ve en la Pl. Tetuán ningún 500 de las líneas 51 y 53, que seguramente ya estarían suprimidas desde julio del mismo año, así como la 37 que funcionó unos meses como refuerzo de la 50, después de cerrarse el tráfico tranviario en la c. Rosellón y ser desviada por el eje de calles Mallorca/Valencia. Por otra parte se ve por las vestimentas y las ventanas abiertas que sería pleno verano. Aún siendo los últimos tiempos, el desfile de 1200 y 1600 parece incesante, todavía daba gusto de ver, aunque cada vez por menos calles y líneas. Se pueden ver las líneas 49 Atarazanas-Horta, 50 Universidad - Via Julia, 54 Pl. Tetuán-Collblanch (por Pl. Centro), 56 Rogent-Collblanch (por Pl. Sants), 61 (Atarazanas-Pl. España) y 65 (Pl. Tetuán - Zona Universitaria), muy especializadas en cuanto a modelos, especialmente los 1200 en aquellos momentos en las 49 y 50, los PCC ex Washington (1600) en las 56, 61 y 65, y más mezclados en la 54. Curiosamente se ve un 800 estrecho, que parece sea utilizado como coche de servicio.
Saludos

Hola:
En el canal you tube de Barcelona en temps passat btp de vez en cuando se pueden ver filmaciones tal vez caseras con tranvías como éstas:
https://www.youtube.com/watch?v=55IA3OEz8lg
https://www.youtube.com/watch?v=KCi3wH6kEp8
No es que se vean muy bien pero por si os interesan dejo el enlace. La segunda en color parece de 1965 por las matrículas de coches y otros detalles.
Saludos

Hoy día triste, hace 42 años que el Sr. Porcioles, de triste recuerdo, elimino los tranvías de Barcelona. Para cuando la puesta en marcha del Blau y el museo , con la reconstrucción de los históricos y si fueran operativos mejor que mejor

Perdón, quiero decir 48 años