Estación de Granada

Madre mia lo que se esta haciendo en este pais con el patrimonio ferroviario.Mejor hubiese sido que hubiesen hecho otra estacion en Granada y dejar esa como estaba que seguro que el ayuntamiento de Granada hubiese hecho algo mejor que lo hecho por renfe

[pacheco]

La identidad perdida de una estación, las imágenes hablan por si solas. Fotos de Narciso Crespo.

pacheco escribió:

La identidad perdida de una estación, las imágenes hablan por si solas. Fotos de Narciso Crespo.

Y porque ninguna de las fotos refleja lo que es hoy día. Aún peor que la segunda, de septiembre del año pasado.....

[pacheco]

Hoy dia 14 de Junio se ha procedido al desmantelamiento de los últimos metros que quedaban en pie de la vieja marquesina de ANDALUCES. R.I.P

[pacheco]

Tras el desmantelamiento de la vieja marquesina de ANDALUCES, ahora le toca el turno al anden de la via II que esta siendo demolido junto a las columnas que soportaban la marquesina.
Aquí una fotos de hoy dia 15 de Junio de 2016.

Buenas noches,
Pero las columnas las conservan ¿no?
Menuda "limpieza" Cuanta historia perdida por culpa del pajarraco.
Porque no se han hecho compatibles las estaciones antiguas, ya construidas, con la Alta Velocidad como se ha hecho en toda Europa.
Realmente somos diferentes y distintos.
Salud y trabajo,
Albert

Vieja no, antigua y venerable marquesina si. Qué lástima, con la de encuentros y despedidas que se habrán producido en ese anden a lo largo de su dilatada historia... Todo destruido en unas horas. En fin, otra estación que pierde su historia e identidad por culpa del nefasto sistema de alta velocidad; y cada vez quedan menos.

Saludos

[pacheco]

betulo237 escribió:

Buenas noches,
Pero las columnas las conservan ¿no?
Menuda "limpieza" Cuanta historia perdida por culpa del pajarraco.
Porque no se han hecho compatibles las estaciones antiguas, ya construidas, con la Alta Velocidad como se ha hecho en toda Europa.
Realmente somos diferentes y distintos.
Salud y trabajo,
Albert

En un principio las columnas junto a la marquesina han sido salvadas del chatarrero gracias a la gestión de AGRAFT y se les buscará un lugar de almacenamiento con el objeto de volverla a montar en un lugar adecuado posiblemente de forma parcial. Esperemos que el proyecto no caiga en el olvido y podamos admirarla de nuevo en un futuro no muy lejano.
Saludos.

[pacheco]

Esto es lo que quedaba esta tarde de la antigua marquesina de ANDALUCES. 16-06-2016

La que están liando... ¿Por qué se van a cargar todo el andén? No lo entiendo... =S

[pacheco]

Estrella Alcazaba escribió:

La que están liando... ¿Por qué se van a cargar todo el andén? No lo entiendo... =S

Es fácil, en este mismo lugar va un nuevo anden mucho más largo con nueva marquesina que albergará 2 vías nuevas, una de ancho mixto y otra de ancho U.I.C. Sobre los antiguos cimientos ya demolidos se levantará un nuevo mamotreto de hormigón sin ninguna estética ferroviaria y al que no se podrá acceder sin el correspondiente titulo de viaje, pobres abuelos ya no podrán pasear alegremente ni llevar a sus nietos a ver salir y a entrar los trenes.
Tiempos modernos. . . tiempos absurdos, fríos, impersonales y faltos de vida.

Exacto, y encima nos llevan a la ruina, gastando un dinero que España no tiene. Peor...., imposible. Esto es una pesadilla

S2

Buenas.

Lamentarse no tiene ya más objeto que aumentar el sufrimiento. La marquesina del andén central, en su totalidad (obviamente las columnas), así como las barandillas de uno de los accesos subterráneos, han sido salvados de la chatarra y están cedidos a la AGRAFT. Eso ya es, de por sí, buena noticia. Será el apoyo de la afición y de los diversos estamentos quien determinará si, en el futuro, estos elementos vuelven a lucir airosos.

un ejemplo del gobierno de rajoy y ana pastor de quitar el patrimonio ferroviarrio

Saludos a todos los del foro. Mi nombre es David, hace tiempo que sigo el foro ya que actualmente estudio ingeniería de edificacion y me gusta ver como van avanzando las obras de la estación y de la LAV de Granada (aunque no me guste mucho el trabajo que están llevando a cabo). Actualmente me encuentro realizando mi trabajo de fin de grado sobre un edificio histórico de la ciudad de Granada, que está relacionado con la Gran Vía de Granada y a su vez con el auge de la industria azucarera. Según tengo entendido la estación de andaluces fue un punto clave para la exportación e importación de las materias para esta industria. Me gustaría saber si alguien pudiera facilitarme alguna foto de la estación a finales del siglo XIX o principios del XX donde se vea el movimiento de estos trenes, o bien decirme donde podría encontrar alguna foto del genero. También alguna foto de los tranvías de Granada por Gran Vía a la altura del Instituto Padre Suárez, de la misma época, donde con suerte se pudiera ver la construcción de dicho edificio, que es el objeto de mi trabajo. Claro está que si publicara alguna foto en mi trabajo sería con el correspondiente permiso del autor, y sería por aportar una buena documentación gráfica para mi trabajo, por el cual no tengo ningún afán recaudativo.
Gracias de antemano, un saludo.

[pacheco]

Algunas fotos más del proceso de desmantelamiento de la estación, en esta ocasión le ha tocado el turno a los antiguos pasos inferiores que comunicaban los andenes. Junio 2016.

[pacheco]

Desmantelamiento de las vías de la estación, foto realizada por Cándido Marin Caballero en el mes de Mayo de 2016.

Aqui os pongo unas fotos que hice desde la Alhambra en junio de 2015, para que se note aún mas lo cambiada que está la estación. Se la dedico a nuestro amigo Pacheco que nos mantiene siempre informados y al compañero Generalife. Un abrazo a todos.

[pacheco]

Muy buenas JefedeCirculacion, las vistas de la estación desde La Alhambra son impresionantes. Muchas Gracias por la dedicatoria. Un cordial saludo.

Y aquí termina una parte de mis recuerdos cuando siendo estudiante llegaba a los desaparecidos andenes de la estación de Granada procedente de Córdoba después de haber trasbordado en Bobadilla. Que panorama mas negro para los amantes del ferrocarril,
Un saludo