ALCOS FOREVER

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Desembarco de las primeras ALCO 1300 en el Puerto de Buenos Aires. Diciembre 1995
Foto: Jorge Cerigliano.

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Primeras actuaciones de las ALCO 1300 en los talleres Victoria. Año 1995.
Foto: Luis Gutiérrez.

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ALCO 653 (ex.1318 RENFE) al frente de una composición de viajeros a su paso por la estación de LUJÁN. Años 90
Foto: Mílán Dimitri

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ALCO 2119 de ALL remolcando un mercancías. Mayo 2008
Foto: Pablo Salgado

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Una composición regular de viajeros a cargo de 663 (ex.1344 RENFE) cruzando el puente del río Reconquista. 24-12-2009
Foto: Pablo Salgado.

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La 1812 única superviviente de la serie en estado operativo.
Foto : MUFERGA

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ALCO 1820 en MEDINA DEL CAMPO. Agosto 1991
Foto: Pérez de Val

Imponente!!! Qué preciosidad de fotografía

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Locomotora ALCO RSD-35. ME 61 remolcano "" EL TREN DE LAS SIERRAS" .
Más información sobre este tren
http://turismo-amigosdelmundovirtual.bl ... s.html?m=1

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ALCO DL535 1201 de FCAB Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia.
Sin datos de autor

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ALCO 2147 con tren ómnibus en ORDES PONTRAGA. 6-8-1984
Foto: Jordi Escudé. Diapo Agfachrome. Museo Vasco del Ferrocarril

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ALCO 1800 con el ómnibus Ferrol - A Coruña efectuando entrada en la estación de Mińo-Castro, año 1979.
Autor: Alberto Sánchez Neira

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ALCO 652 TBA (ex. 1310 RENFE) con un tren descendente desde el depósito de Moreno al de Haedo cruzando el puente metálico sobre el rio Reconquista en las proximidades de Paseo del Rey. Enero 2014
Foto: Pablo Salgado

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ALCO DL-535 664 (ex.1348 RENFE) con el Pata partiendo de Zárate!! 26-06-2021



https://www.youtube.com/watch?v=RfDz0YMiVpU

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Interesante imagen de la 2150 dando la DT al Talgo pendular remolcado por una 269, a su izquierda la 3002T de Aravaca a Chamartín para efectuar el servicio a Badajoz.
PITIS 16-7-1988
Foto: Ignacio Martín

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Tren de tolvas traccionado por la 2105 circulando a contravia por la estacion de San Andres Condal.
Foto: Xavier Español

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La ALCO 2125 que se encontraba pasando revisión tipo R en el TCR de Villaverde, fue la primera de la serie en recibir la nueva decoración que la UN de Tracción aplicó a partir de Septiembre de 1990 a su parque motor, caja negra y cabinas en amarillo con los números de serie pintados en grandes caracteres de color amarillo.
También se le instaló el faro principal de doble óptica y se le suprimió el letrero clásico con la numeración luminosa.
Pertenecía al lote de las enviadas a Argentina, y terminó sus días pintada de rojo en la compañía americana ALL remolcando pesados mercantes.

Buenas tardes,

Continúo publicando las fotografías que tomé del PTG del año pasado, en este caso, las ALCOs 2150 y 2148 traccionando los coches 5000 y 6000s junto con el furgón calderín a su paso por Niebla, tras salir de Huelva y con dirección Zafra vía la línea Mérida-Los Rosales:
PTG Tours por Niebla by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

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ALCO 2154 maniobrando en PALAZUELO-EMPALME para formar el tren Correo de vuelta a Salamanca con las composiciones de Madrid y Cáceres. Año 1979
Foto: Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura.
** Actualmente la 2154 se encuentra apartada y canibalizada en la BMI de Villaverde, antiguo TCR, se puede ver en la playa de vías..... si no la han desguazado.

Buenos dias

La alco 2154 aún continúa en la playa de vías del TCR de Villaverde, llamado ahora, BMI, junto a otro material, como por ejemplo la alco 1300 ex-CP. Allí seguirá hasta que le llegue la hora de pasar por la pinza, que espero, sea lo más tarde posible... o puesto a soñar, nunca.

Saludos.