Serie 592 / 593 "Camellos"

[pacheco]

Automotor 592-069 de Renfe Cercanías en la estación de Valencia/Fuente San Luís. 2017.
Autor: Fernanchel

Han sacado a licitación de desguace el 592.201 y 592.222
Sabe alguien algo?

jesusxispa escribió:

Han sacado a licitación de desguace el 592.201 y 592.222
Sabe alguien algo?

Hay enlace a algún documento que lo demuestre? En el apartado Licitaciones de la web de Renfe Operadora no pone nada

Un saludo

En listadotren pone licitado desguace.

Sí, pero las informaciones de Listadotren hay que cogerlas con pinzas... ya sabemos que de tiempo ha debemos siempre contrastarlas puesto que aparecen falsedades de tanto en tanto.
Por ejemplo, que se encuentre en Játiva y salvo que se haya realizado traslado muy recientemente (lo dudo mucho), es falso. No sé si su licitación para desguace será cierta, pero si ya empezamos con errores como su localización actual...

De todas formas, si no está licitado, no tardará mucho en estarlo.
Hay alguna asociación o museo que pueda evitarlo?
Ya sabemos cómo acabaron unidades únicas como la 445 o la MABI.
La historia se repite

Hay gente con mucho tiempo libre y ganas de trolear. Pongo el mensaje este desde el 201 y desde luego NO está en Játiva. Sigue con batería y puede moverse el sólo, a ver si ponen ahora la licitación de desguace en el siguiente mensaje, que me gustaría verla

Años lleva ya sin servicio y con los años que tiene y que los portugueses están devolviendo los alquilados, mal futuro le espera.
Hablando de temas técnicos leí que daba más problemas que los de tres coches y que no es idéntico a los de dos coches de de cercanias

man2328 escribió:

Años lleva ya sin servicio y con los años que tiene y que los portugueses están devolviendo los alquilados, mal futuro le espera.
Hablando de temas técnicos leí que daba más problemas que los de tres coches y que no es idéntico a los de dos coches de de cercanias

Y donde lo has leído? Lleva hibernando un año y dos meses, no daba problemas más que el resto y es idéntico a los .300 salvo la transmisión a T140. Tan idéntico a los .300 que comparte las mismas reformas eléctricas y demás inventos que ha ido haciendo el taller.

Alguien va a publicar la licitación de desguace? Gracias

beschi escribió:

man2328 escribió:

Años lleva ya sin servicio y con los años que tiene y que los portugueses están devolviendo los alquilados, mal futuro le espera.
Hablando de temas técnicos leí que daba más problemas que los de tres coches y que no es idéntico a los de dos coches de de cercanias

Y donde lo has leído? Lleva hibernando un año y dos meses, no daba problemas más que el resto y es idéntico a los .300 salvo la transmisión a T140. Tan idéntico a los .300 que comparte las mismas reformas eléctricas y demás inventos que ha ido haciendo el taller.

Alguien va a publicar la licitación de desguace? Gracias

El mayor problema de este tren es el motor del grupo, que es un motor bussing del cual solo queda ese ejemplar, no se en que quedó el intentar adaptar un motor de grupo como el que lleva el resto de la serie, esta hibernando

[pacheco]

M-508 con tren de pasajeros a la Pampa.
Más información: https://impactoinformativo.com.ar/tren- ... rbXJStMUcg

Listadotren ha corregido la información referente a la licitación de desguace del 592.201, dejando la información en un apartado de este automotor en Xativa y canibalizacion de la misma. Un saludo.

Pues... magnífico que, al menos, hayan corregido parte del error. Porque sigue siendo un error que ponga que esté en Xativa, así como la canibalización.

Hay que recordar que Listado Tren es tan de fiar como lo seamos nosotros mismos seamos en las informaciones que suministramos. Por si no se sabe, la información que figura en Listado Tren es la que nosotros mismos como usuarios de dicho portal subimos. Por tanto, si un usuario actualiza una información y es falsa, la culpa no es de Listado Tren, es del usuario que ha subido esa actualización sobre ese vehículo. La filosofía es que cuanto más veraces seamos todos, más veraz será Listado Tren, pero si somos falaces...

Un tercio del camello monfortino 593 en la estación de Vedra (5/8/2018).

Autor: Silvia Rilo

4784.jpg (81.06 KiB) Visto 4499 veces

Vista en 3D del mismo (septiembre 2021)
https://www.google.es/maps/@42.7767048,-8.4292982,3a,79.7y,97.87h,93.67t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipO9e_uyXph1EvSdUIikgQoetZsMRnPp_HWGCRya!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipO9e_uyXph1EvSdUIikgQoetZsMRnPp_HWGCRya%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya192.23723-ro0-fo100!7i10240!8i5120

[pacheco]

Los FIAT 593 recién llegados a PLAYA SUR de Talleres Escalada y Empalme Norte. Argentina.

Camellos Fiat ex Renfe serie 593 con servicios Gral. Guido-Pinamar. Imágenes tomadas en Gral. Madariaga, Santo Domingo, Gral. Guido, Pinamar y en la base de mantenimiento de Dolores. Abril del 2022

Me alegro que allí sigan dando guerra.
PD. A ver si también les mandamos algún tren herbicida

El coche motor del 593-105 en Vedra 12-10-22.
Si bien está mejor que el resto del tren que permanece en Monforte, los grafiteros han dado cuenta de él.