Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

La 333-029 en Zaragoza-Portillo el 10-9-89, recién arrancada, esperando a que llegue el Rápido Aragón de Madrid, para continuar viaje a
Canfranc. Saludos.

[pacheco]

Excelentes documentos gráficos valdetorres, como se las hecha de menos. Saludos.

Gracias Pacheco, y totalmente de acuerdo contigo, se les echa mucho de menos a las tresmiles originales. Saludos.

Editado...

Una DT de tresmiles saliendo de Salamanca... bocato di cardinale



magnífico vídeo de Henriktog

El maquinista que refuerza al tren es el legendario.....!!!!!!cogeme a mí, cogeme amí que soy el maquinista!!!!!!!. Muy bueno el video con sonido y luz espectacular.
Saludos

GM1900 escribió:

El maquinista que refuerza al tren es el legendario.....!!!!!!cogeme a mí, cogeme amí que soy el maquinista!!!!!!!.

En youtube alias "el brujo de la vía"

333-048 Sufriendo la subida hacia vicalvaro Clasificacion:


il333-048 por ribot85, en Flickr

un Saludo

Bioetanol con doble de primas:


idn1865 por ribot85, en Flickr

un Saludo

La 333.379 con la 251.002 y las plataformas Shmms:
http://youtu.be/FoLuaUrJUcQ
Es curioso el sonido del silvato

333.365 con chatarrero Portugal - Vallecas:
http://youtu.be/euPHCKThngk

Un saludo

Teco Dirección Salamanca:


idn1876 por ribot85, en Flickr

Bioetanol Babilafuente- Vicalvaro:


idn1879 por ribot85, en Flickr

un Saludo

http://youtu.be/mW18PamdSGk

333.377 + 333.372 con cisternas y plataformas teleras por San Cristobal.
Me pilló desde el Civia, siento no pillarlo mejor.

Un saludo.

milcien escribió:

Una DT de tresmiles saliendo de Salamanca... bocato di cardinale



magnífico vídeo de Henriktog

¡Magnífico video!..y se nota que la primera "tresmil" estaba alimentando al tren aunque no creo que demasiado por la cantidad de coches..si no estoy equivocado eran 5 los coches que podía alimentar...pero por el ruido sí estaba dando tensión al tren..al llegar las 059 si os fijais el sonido cambia y llega al ralentí como era normal en ellas...supongo que la acoplaron por esta causa, porque la titular en simple sin alimentar al tren podía perfectamente con esa composición hasta Fuentes de Oñoro....pero no hay mal que por bien no venga....¡bendita doble tracción!....Un saludo. Juan.

Fotografía de un herbicida a su paso por Grisén con la locomotora 333-052-9 tomada en 1994.

Saludos.Félix

Benditas 333. Me encanta oir 333. Me encanta oir estas y tambien las primas. Ayer mismo me paso por al lado una doble de 333 primas zumbando con el carbonero de Meirama. Menudo espectaculo.

333-365 Con el Chatarrero Salamanca- Vallecas:


idn1872 por ribot85, en Flickr

un Saludo

juan242f2009 escribió:

milcien escribió:

Una DT de tresmiles saliendo de Salamanca... bocato di cardinale



magnífico vídeo de Henriktog

¡Magnífico video!..y se nota que la primera "tresmil" estaba alimentando al tren aunque no creo que demasiado por la cantidad de coches (...) supongo que la acoplaron por esta causa, porque la titular en simple sin alimentar al tren podía perfectamente con esa composición hasta Fuentes de Oñoro....pero no hay mal que por bien no venga....¡bendita doble tracción!....Un saludo. Juan.

No te quepa la menor duda. El Estrella Costa Cálida (Madrid-Cartagena) en verano llegaba a los 18 coches (entre furgones y autoexpreso), y una sola 333 podía con todo el tren. Menudo espectáculo a las 2'50 de la madrugada en esas maravillosas noches de verano... No se si será por el tipo de trenes remolcados, la decoración, el diseño de la caja, o la lamentable época en la que se desenvuelven, pero las 333.3/4 no tienen, ni de lejos, la magia y encanto de las originales.

Saludos

333.349 + 333.351 aisladas por Vicalvaro (notese la humareda blanca al salir)
http://youtu.be/kmR_oQxDTBo

333.365 aislada por Vicalvaro:
http://youtu.be/t8S4HshgZaE

333.365 con el Iberian Link:
http://youtu.be/MzSeCA3S6Mk

333.361 con Bioetanol:
http://youtu.be/tpKpdJ2cOEc

Vista desde el foso de revisión de la 333-037 en el taller de Valencia-Fuente San Luis, el 27-6-92. Saludos.

La pareja del Rías, repostando en Medina del Campo, 333-015 y 024, ha llegado de madrugada, y por la noche, volverá con el tren procedente
de Madrid a tierras gallegas. La fecha 30-1-97. Saludos.