Serie 105 "OARIS"

A mi me parece mucho más agraciado que los 120 o 121...

Hay muchas fotos en la red de las unidades Noruegas. De pruebas en el circuito de Velim.

https://www.youtube.com/watch?v=vRwuk4HW3no

https://www.skyscrapercity.com/showthre ... =148627195

Buenas noches!
Se sabe cuándo estas unidades se pondrán en servicio?

Hola.
Posiblemente el carenado lo lleven todos los bogies, pero por alguna razón igual van desmontados para hacer algún análisis o así. La forma que tiene la caja es igual que en el caso de los coches extremos y seguramente esté pensada para albergar esos carenados.
Saludos.

avant104 escribió:

Buenas noches!
Se sabe cuándo estas unidades se pondrán en servicio?

De momento en RENFE ninguno. El Oaris no fue elegido en el concurso de adquisición de trenes de alta velocidad. En Noruega en cambio si que prestará servicio.

El único que hay, está terminando las pruebas de fiabilidad. Cuándo las tenga ya veremos que hace RENFE con él, ya que es su propietario.

Posiblemente una línea corta dónde pueda ser sustituido por otro en caso de avería, revisiones de mantenimiento ... ¿Madrid-León?

Hola. Actualmente se que el Oaris está de pruebas por Madrid, y dicen que circulará en horario de mañana de martes a jueves, alguien puede darme mas información al respecto? Sobre por qué línea circulará, a que hora y cuanto tiempo estará aqui? Agradecería información para poder verlo. Saludos joe440

https://www.youtube.com/watch?v=3GJVtzBPNeg

Minuto 5:40 un Oaris grafiteado en Noruega

hola chicos, parece que el oaris se lo quedara Adif como tren auscultador ??!!!!

Esta mañana estaba en el taller de Integria de Las Matas, parece un Calipo de lima-limón con esa decoración...

JL440 escribió:

Esta mañana estaba en el taller de Integria de Las Matas, parece un Calipo de lima-limón con esa decoración...

Ese es el 162 de Adif, que es el auscultador de Talgo (la competencia precisamente del Oaris, que es de CAF). No tiene nada que ver uno con el otro. El Oaris sigue en la via 4 del taller de La Sagra, esta ahi desde hace meses.

Ostras, es verdad,que el de Talgo es el AVRIL, y el OARIS de CAF.

[pacheco]

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (CXVII): La apuesta OARIS (105-001). 2009. CAF inicia su aventura en muy alta velocidad del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/202 ... 5o6CH5GrKg