Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Pues yo digo que lleva garita, la prueba a mi juicio es que lleva espacio para la plataforma bajo ella y los soportes portafaroles de los vagones que según reglamento debían ir en cola de las composiciones y llevar freno.

Ampliado el vehículo en cuestión, por si sirve de algo

Pues efectivamente lleva garita por que la plataforma que va a continuacion no lleva y de llevarla no estaria tan alta como se ve en la foto

Buenas tardes,
Discrepo totalmente de las afirmaciones que dicen que lleva garita. Creo que no lleva.
La cosa oscura que se ve detrás del furgón no pertenece a este sino que está fuera del tren.
Para afirmarlo me baso en el color y en la posición del sol. Fijaros que no se ve la esquina de la "garita" y que por la iluminación, sí se debería ver. Tampoco se ve nada del techo de la "garita" y también me parece que esta "garita" sería muy alta y muy ancha.
Para mí es una carga o una parte de algún otro vagón que hay en la vía que se encuentra detrás de "nuestro tren" o quizás un cubato o depósito de agua.
Salud y trabajo,
Albert

¿Puede ser un depósito?

Pues aqui va mi opinion sobre el tema, creo que tras la garita hay algo más al fondo, pero lleva garita como se ve, pues aparece en otro tono, hay estribo de acceso a ese extremo y portaseñales.
Saludos cordiales.

Yo creo que sí es una garita, en esa zona de la estación de Sitges no hubo cubatos o depósitos de agua, además si os fijais queda por delante del poste de catenaria que hay detrás. Si fuese una carga o otro vehículo en la vía de detrás, por la prespectiva de la imagen creo que quedaría tapado por el tren, y no se vería tan alto.
Creo que es una garita, muy sucia si pero es una garita.

Si ampliáis la foto bastante, detrás del "Foudre" se ven más vagones cerrados con garita.

charly1986 escribió:

Yo creo que sí es una garita, en esa zona de la estación de Sitges no hubo cubatos o depósitos de agua, además si os fijais queda por delante del poste de catenaria que hay detrás. Si fuese una carga o otro vehículo en la vía de detrás, por la prespectiva de la imagen creo que quedaría tapado por el tren, y no se vería tan alto.
Creo que es una garita, muy sucia si pero es una garita.

Si ampliáis la foto bastante, detrás del "Foudre" se ven más vagones cerrados con garita.

Cierto , lo del poste de catenaria , no me había fijado....
madre mía , ni los de CSI Las vegas son tan buenos

Buenas noches,
Continuo creyendo que no es una garita. Si que Llerita tiene razón en los portaseñales, pero no veo tan claro lo del estribo lateral, está mas bajo que los del propio furgón.
También y sobretodo el color es negro o muy oscuro de la garita donde además no se distingue la línea vertical que formaría la garita, tampoco se distingue la cubierta de esa garita y si lo comparais con las que se ven atras son completamente diferentes de color.
Además veo clarísimo que este "apósito" no forma parte del furgón, fijarse en la unión del techo del furgón con lo que creemos que puede ser la garita, creo que no pega con nada.
La cara de la garita perpendicular a la vía tendría que estar iluminada por el sol, como el frontal de la locomotora y la cara de la garita paralela a la vía tendría que estar menos iluminada, como lo está el lateral de la locomotora, por lo que se tendría que ver diferente a la otra y esto no se aprecia.
Repasar la foto ampliada y juzgar vosotros mismos.
De todas maneras es mi opinión que no tiene porque ser la buena pero si la mía.
Salud y trabajo,
Albert

Para empeorar el caso, me parece ver una de las chimeneas gemelas de un negrito..por la perspectiva queda justo delante de la zona oscura de la garita.

llerita73 escribió:

Para empeorar el caso, me parece ver una de las chimeneas gemelas de un negrito..por la perspectiva queda justo delante de la zona oscura de la garita.

Si que lo parece, podría ser un calderín, pero la verdad que cuanto más la miro menos garita veo.

Pudiera ser que la toma de agua situada delante de la garita distorsionara la imagen de esta, adjunto imagen de un calderin muy parecido al que creo nos ocupa.
la rotulacion amarilla en el testero parece ocupar el mismo lugar.

Pudiera ser, quien lo sabe...

Hola a todos:
Hay una cosa, y es que en el caso de calderines, había muchos con garita de guardafrenos.¿Porque? no lo se, pero era el caso.Pero no era normal que un mercancias llevase calderín ¿para qué?.
Los furgones de jefe de tren, llevaban el freno en el interior, y normalmente en trenes de mercancías circulaban en cola.
Toda vez que en la época de la foto, habian muchas circulaciones de loc. y coches, siempre cabe la posibilidad que por falta de furgón,se utilizase un "J", con freno de husillo.
De todas formas,daré un vistazo a ver si tengo algun reglamento de la época, que hable sobre características de los furgones de jefe de tren, y las funciones de este.
En la estación de Sitges, no recuerdo que hubiese aguada,ya que es la colateral de Vilanova, donde si la había, ya que era depósito de locomotoras.Sitges tenia las vías de paso y un muelle de carga, ya que no era una estación, que generase suficientes mercancías, como para tener loc. de maniobras.
Saludos

Yo desde el principio pensé que pudiera ser un calderín, aunque no me cuadraba mucho en un tren de mercancías. Pero pudiera ser que lo estuvieran transportando de un lugar a otro junto con el resto del tren, quién sabe.

[pacheco]

7631 en SITGES con un tren de viajeros. Años 60. Fuente: eBay

La restauración de la locomotora a 7631 sigue su curso. Desde luego el aspecto es magnífico.
Foto:Museo Ferrocarril de Mora en Facebook.

Y le han colocado un panto romboidal como en origen

La van a dejar como nueva. No imaginaba que en las asociaciones tambien hacian reparaciones de esa envergadura, desmontando bogies y demas.

logg escribió:

La van a dejar como nueva. No imaginaba que en las asociaciones tambien hacian reparaciones de esa envergadura, desmontando bogies y demas.

Pues lo hacen y por lo que se ve lo hacen bien. Para muestra esta otra imagen de los bogies en reparación.