El "B.P.T."

El robo de cables en Barakaldo provoca retrasos en la línea C2 de cercanías de Renfe

https://barakaldodigital.blogspot.com/2022/08/el-robo-de-cables-en-barakaldo-provoca.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR16iqBnyFJ_VxFl8iQRVD5XHWkwN9iUcpBOme8r6a4okRllEhVVAQQZJbU

La letra pequeña del inminente traspaso de Cercanías a Euskadi en ocho claves

Los trenes de Renfe seguirán circulando sí o sí hasta 2028 como las Rodalies catalanas, pasarán a ser autonómicas tres líneas de Bilbao y una de Donostia y está en el aire el viejo servicio de Feve hasta Balmaseda

https://www.eldiario.es/euskadi/le-letra-pequena-inminente-traspaso-cercanias-euskadi-ocho-claves_1_9607645.html

Llevaba tiempo pensando en publicar esta foto que tenemos en casa. Es de finales de los años 70 , principios de los 80, un maquinista del BPT, mi abuelo, en la estación de Ortuella, junto a una 434. Otros tiempos. Un saludo.

Una de las escasas fotos del ramal de Ripa a Abando, que enlazaba el FC Bilbao-Portugalete con el de Norte. Sin datos del autor

Otras dos imágenes del citado ramal.


En esta imagen de Charles Monney de 1873, puede verse a la derecha el inicio del ramal desde la primitiva estación de Abando. (Fuente: Fototeca del Patrimonio Histórico)

En esta otra fotografía, sin datos de autor ni fecha pero claramente anterior a la construcción de la estación de Concordia del SB, puede verse en la parte inferior izquierda la vía pasando bajo lo que posteriormente sería la calle Bailén (desconozco si en aquella época ya se denominaba así). (Fuente: Biblioteca nacional de España)

Saludos
luisignacio

En este detalle de un plano del año 1889 puede verse el trazado del ramal

Saludos
luisignacio

luisignacio escribió:

En este detalle de un plano del año 1889 puede verse el trazado del ramal

Ramal Ripa-Abando_1889.jpg

Saludos
luisignacio

Saludos cordiales.

Me encantan este tipo de planos.

Servidor, hace muchos años, por las pintas principios de los 80, 83-84?. Muskiz, San Julián de Musques entonces. Final del ramal de Triano. BPT. Esta unidad fue dada de baja en febrero de 1984.

Vas vestido de verano, por lo tanto si esa unidad se dio de baja en febrero del 84 la foto no puede ser de ese año, tiene que ser del verano del 83 por lo menos.

reces escribió:

Todo esta relacionado pero de donde salia el hierro y por donde se transportaba, por supuesto por el B.P.T,pienso que todas las estaciones merecen su pequeño homenaje

P4240222.JPG

caseta guardabarreras

P4240221.JPG

Estacion San salvador del valle

Esta caseta permanece a día de hoy con su interior congelado en el tiempo, con el calendario de 2003 si no recuerdo mal, tal y como la dejo en su ultimo servicio el guarda del paso a nivel.

Cercanias en Bilbao Abando

Pero esta 446 está en las vías de la línea de Orduña

correcto

un poco de investigacion

Adjunto fotos de J B.Cabrera
Estacion de desierto en Guipuzcoa,donde podemos ver antiguos furgones SM,convertidos en coche de viajeros del BPT.

llerita73 escribió:

Adjunto fotos de J B.Cabrera
Estacion de desierto en Guipuzcoa, donde podemos ver antiguos furgones SM,convertidos en coche de viajeros del BPT.

No entiendo lo de "diserto en Guipuzcoa", será Desierto-Baracaldo, en Vizcaya

Es lo que pone a pie de foto.
Desconozco donde está o donde estuvo.

Supongo que dicho pie de foto no será del autor.
Por el lugar donde se encuentran estacionados podía tratarse de coches para los cortos de San Julián de Musques a Desierto Baracaldo.

Por cierto, gracias por las fotos

Hola a todos.
Alguien podría indicar los números de matrículas de estos coches CC derivados de los furgones mixtos del SM ?
Me ha llamado mucho la atención los bogies, que tan poco se ven tan claros en las fotos. Hay alguna información sobre ellos en algún sitio o alguien puede dar alguna indicación?
Gracias de antemano.
JorgeR

Son boguies tipo prusia.
Uno de los coches es CC 2019
El otro AACD 2031.