Serie 277. RENFE (7701-7775) English Electric

aurrera2 escribió:

Una 7700 a su paso por la estación de Villafría. Año 1990.

Salud

Juanjo Olaizola

Bonita imagen, tiene ese ambiente ferroviario que hoy en dia echo de menos.... parece de postal.... saludos

Os dejo aquí una serie de fotos de la 7776 durante una circulación especial por el puerto de Pajares, en el año 1994.

Estación de León, 19 de febrero de 1994

Estación de Pajares, 19 de febrero de 1994

Puerto de Pajares, 19 de febrero de 1994

Malvedo, 19 de febrero de 1994

Puente los Fierros, 19 de febrero de 1994

Puente los Fierros, 19 de febrero de 1994

Placa de fabricación de la 7776

Navidiello, 19 de febrero de 1994

Villamanín, 19 de febrero de 1994

Saludos
luisignacio

Debe ser el viaje de despedida de las 7700 que organizó la Asociación de Amigos del FC de Bilbao

Efectivamente; ese JJTL en cola era para hacer freno.

Felicidades por tan magnífico hilo. La de cosas que aprende uno leyéndolo.

Saludos

milcien escribió:

Debe ser el viaje de despedida de las 7700 que organizó la Asociación de Amigos del FC de Bilbao

Las fotos estupendas.
La aclaración para alguno: No será el viaje despedida por los Amigos del Ferrocarril de León a su paso por el Puerto de Pajares. Año 94 para ser mas exactos Fuente Locomotoras 11 editorial MAF pag 34. A por cierto en la foto de Puente de los Fierros se ve la 440-502 ( o remolque cabina en sus mejores años hasta que acabaron la 501 y 502 en la linea de Oviedo a Trubia).

La 7702 de AZAFT en un viaje a Ripoll.

Postal. Año 1992. Editada por EUROFER. Fotografía: Santiago Mas Fatjo.

De: http://cartes-postales.delcampe.net/list.php?language=F&searchString=RENFE&cat=-2&searchMode=all&searchTldCountry=net&searchInDescription=N.

[pacheco]

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[pacheco]

Primer plano de la 7711 remolcando un mercante. Años 60.Saludos

pacheco escribió:

Primer plano de la 7711 remolcando un mercante. Años 60.Saludos

Esta fotografía en el tramo Montabliz a Pesquera efectuada en el mes de diciembre de 1954 la realizó el fotógrafo F. Ribera para el Departamento Eléctrico de la 5ª Zona.


msj

borrar

De cuando las inglesas no montaban aún el disyuntor extrarrápido, sino relés de detección de sobreintensidad, que las hacían serias candidatas a churruscarse un poco y quedar a la brasa si algo de alta fallaba... Gran documento.

Si. Pero no entiendo bien el porqué del JJTL en cola.

msj escribió:

pacheco escribió:

Primer plano de la 7711 remolcando un mercante. Años 60.Saludos

Esta fotografía en el tramo Montabliz a Pesquera efectuada en el mes de diciembre de 1954 la realizó el fotógrafo F. Ribera para el Departamento Eléctrico de la 5ª Zona.


msj

Yo juraría que sea por la zona de Santa Olalla y Molledo, de Montabliz hacia Pesquera sólo conozco dos puentes sobre la vía y no es ninguno de los dos.

Pocoyo escribió:

msj escribió:

pacheco escribió:

Primer plano de la 7711 remolcando un mercante. Años 60.Saludos

Esta fotografía en el tramo Montabliz a Pesquera efectuada en el mes de diciembre de 1954 la realizó el fotógrafo F. Ribera para el Departamento Eléctrico de la 5ª Zona.


msj

Yo juraría que sea por la zona de Santa Olalla y Molledo, de Montabliz hacia Pesquera sólo conozco dos puentes sobre la vía y no es ninguno de los dos.

Pocoyo, me sorprende que en un tramo de unos 8 kilómetros que hay entre el apeadero de Montabliz y Pesquera puedas afirmar que la imagen de la que estamos hablando, en la que apenas uno puede apreciar el entorno, no corresponda a esta sección. O al menos esto es lo que yo interpreto. El texto que indico en la fotografía está realizadas directamente por el antiguo Departamento Eléctrico.

Cordialmente,

msj

Bueno, conozco bastante bien la línea tanto desde el tren como desde fuera y ese paisaje no se corresponde con el tramo Montabliz-Pesquera, que en su mayoría es bosque y el terreno tiene unas pendientes bastante mayores, sobretodo a partir de la vuelta que se da sobre Pie de Concha, donde se empiezan las hoces. Sigo prácticamente seguro de que esa foto está hecha en la zona de Santa Olalla y Molledo.

269408 escribió:

De cuando las inglesas no montaban aún el disyuntor extrarrápido, sino relés de detección de sobreintensidad, que las hacían serias candidatas a churruscarse un poco y quedar a la brasa si algo de alta fallaba... Gran documento.

Cosa que de echo sucedio mas de una vez por lo que he leido.

La 7734 y la Verraco NORTE 2558 "EL CAVADO", en Olloniego.

7734 y NORTE 2558 (RENFE 040-2151) entre Oviedo y Mieres. (Autor: M. Maristany)

Verraco y 7739, en Pajares.jpg (122.61 KiB) Visto 4329 veces

Saludos
luisignacio

luisignacio escribió:

La 7734 y una Verraco sin identificar, en la rampa de Pajares

Verraco y 7739, en Pajares.jpg

Saludos
luisignacio

La foto, de Manolo Maristany, incluye la verraco "El Cavado" NORTE 2558, RENFE 040-2151, Hartmann de 1880. La imagen está tomada en la estación de Olloniego, cuando la locomotora ya era propiedad de Hunosa y hacía maniobras entre dicha estación y las instalaciones mineras cercanas. Por esas fechas estas locomotoras ya no subían Pajares.

Saludos:

Para milcien, se trata de un viaje que organizó la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (ALAF), aunque quizás se organizara a instancias de la Asociación bilbaína, no lo recuerdo.

Saludos.

javierfl escribió:

luisignacio escribió:

La 7734 y una Verraco sin identificar, en la rampa de Pajares

Verraco y 7739, en Pajares.jpg

Saludos
luisignacio

La foto, de Manolo Maristany, incluye la verraco "El Cavado" NORTE 2558, RENFE 040-2151, Hartmann de 1880. La imagen está tomada en la estación de Olloniego, cuando la locomotora ya era propiedad de Hunosa y hacía maniobras entre dicha estación y las instalaciones mineras cercanas. Por esas fechas estas locomotoras ya no subían Pajares.

Saludos:

Gracias por la información, Javier. Ya he editado el mensaje para que conste la localización y autoría de la foto.

saludos
luisignacio