Trenes de GRAN INTERVENCION (Socorro).

Avetren escribió:

Me llama muchisimo la atención que el tren de socorro UIC, las gruas sean de carretera. ¿A que se debe?

Supongo que puede ser por la velocidad máxima que puede desarrollar el tren. Supongo que si hubiera una grúa GM adaptada a ancho UIC, la velocidad máxima se vería reducida. Desconozco la velocidad máxima permitida que tienen las grúas GM de los trenes talleres.

Claro, todo esto es una suposición. Saludos

Bueno, como veo que nadie contesta a mi pregunta (desconozco las normas), os dejo unas fotos de una grúa de un tren de socorro en la estación de Redondela (Pontevedra). Lo curioso puede ser que está estacionado en las vías de los talleres del AVE, aunque no tan curioso si tenemos en cuenta que en Galicia el ancho de vía de los AVE's es el ancho ibérico.

¡Qué bonita está!

[Yo puedo dejarte mis fotos del TT de Miranda: http://www.listadotren.es/viajeros/series.php?id=75 (tienen mi firma) ]

luisma2494 escribió:

llerita73 escribió:

Esas gruas son propiedad de ave. y fueron pintadas en su dia como.las vemos hoy..blancas con logotipos AVE.
me pregunto como se descargan de la plataforma uns vez llegados al lugar del suceso..hay rampa?

Para descargarlas apoyan los hidráulicos en la tierra, se levanta la grúa, retiran el vagón y la grúa baja. Todo un espectáculo digno de ver.

Saludos

Anda, no habia caido en esa forma de "descargue". Curioso

Una pregunta ¿los vagones vivienda de esos trenes taller se siguen usando? Me refiero que si alguna vez ocurre siguen viviendo gente dentro y demas.

Que bonitos que son los trenes taller ;/

Muy buenas,

¿Algún alma caritativa y con inventarios o listados de Renfe podría sacarme de dudas? Estoy tratando de saber los vehículos y compañías de procedencia de los siguientes coches para el servicio de accidentes (todos de ejes):

SA 103
SA 116
SA 201
SA 273
SA 314
SA 320
SA 347
SA 407
SA 4604


Muchas gracias y un saludo cordial

El sa-314 procede de un afhv 314 de la mza.proximamente fototutorial de como realicé el mio.

Muchas gracias, Llerita.

pregunto: ¿el AAfhv 314 no es un coche de bogies?

Saludos.

Efectivamente sobra una a.
Te adjunto captura de pantalla de la pag de nuestro compañero alfred fantito.en ella veras estos coches y planos de los mismos.

Aunque por disposicion de ventanillas el sa 314 debio ser en origen de esta otra serie..

Tal vez alguien pueda ilustrarnos con una foto del sa314 en realidad, pues yo solo pude basarme en los planos de dicho coche que poseo.

Te agradezco mucho toda la información, planos y fotos.
Por cierto, ese coche pinta precioso. Deseando ver el tutorial que anuncias!

Un saludo cordial.

Gracias renfe 1972..esta acabado a falta de rotular.

Repito la petición, a ver si hay suerte.

Gracias.

renfe1972 escribió:

Muy buenas,

¿Algún alma caritativa y con inventarios o listados de Renfe podría sacarme de dudas? Estoy tratando de saber los vehículos y compañías de procedencia de los siguientes coches para el servicio de accidentes (todos de ejes):

SA 103
SA 116
SA 201
SA 273
SA 314
SA 320
SA 347
SA 407
SA 4604


Muchas gracias y un saludo cordial

Disculpa renfe 1972..ando liadisimo..luego busco por mis libros..papelotes.. a ver si puedo servirte de ayuda.

Gracias mil, Llerita. Con la calma, que no corre prisa!

Fotos del Tren Taller de Gran Intervención de Zaragoza en la estación de Flix (Tarragona), el 25/01/16, con motivo del descarrilamiento de un mercancías portacontenedores el sábado 23/01/16 a la salida de la estación de Ascó.

Composición, en orden de marcha:

- Locomotora 333.391
- Vagón cerrado Tren Grúa GM 1006 Zaragoza Us 9513013
- Grúa GM 1006 Kran nº 48
- Vagón auxiliar de la grúa MGM 1006
- Vagón Taller de Gran Intervención T.G.I. 53 Uas 14 009
- Coche Taller de Gran Intervención T.G.I. 53

Vista general

Vista general 2

Cerrado Tren Grúa 1006

Grúa Nº 48 GM 1006

Vagón auxiliar grúa nº 48 MGM 1006

Vagón Taller TGI 53

Coche Taller TGI 53

SA-101 tren de socorro depósito de Madrid Delicias en el año 1963.Sin datos

El de Mérida estacionado en el año 2009

Saludos

GALPER54 escribió:

El de Mérida estacionado en el año 2009

Saludos

Siempre me he preguntado que le debió pasar a esa grúa para que tenga ese golpe en el lateral. Y le pasara lo que le pasase fue antes de 2004, que en esa época ya no salía en algunos listados.

¿El resto del Tren Taller sigue teniendo inscripciones de Alcázar?