FERROVIARIOS

[pacheco]

Un fiel protagonista en los trenes de antaño, EL LAMPARERO.

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En labores de engrase, año 1950. Colección: Varela Pèrcuto. Fondo: FMNF.

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Pareja de ferroviarios junto a una 040 de la serie 2011/2023. Ex. MZA 562-575. Fecha y lugar desconocidos. Foto: Anna Marina

La foto de Etxebarrieta es Bilbao Abando, conocí al eléctricista que sale.

[pacheco]

FTS escribió:

La foto de Etxebarrieta es Bilbao Abando, conocí al eléctricista que sale.

Gracias por el apunte FTS, lo añado al texto de la foto. Un saludo.

A mandar. Un buen amigo y mejor ferroviario que en esos años estaba de Visitador en Abando, ascendió a factor sencillo dedicándose a trenes de mercancías en aquella estación. Fines de semana hacia intervención en ruta en tranvías Bilbao Orduña con las viejas 300. Después alcanzó la categoría de Jefe de Estación y estuvo a cargo de la Torquemada durante años viviendo en la misma, de ahí fue a Venta de Baños, donde continua labor.

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Entrañable imagen de un maquinista a los mandos de su locomotora de vapor en algún lugar desconocido de nuestra geografía ferroviaria.
Se desconoce autor. Foto cortesía de Adriano Soto Castillo. Fb. El Argot Ferroviario.

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Dando clases en el centro de formación militar para futuros ferroviarios. Sin fecha conocida. Foto: Adriano Soto Castillo. fb. El Argot Ferroviario.

Supongo, que la fotografía no se hizo pensando en los ferroviarios que están en la vía trabajando.

El adjunto Lage.jpg ya no está disponible

Datos de la fotografía:
Lugar: Mérida (Badajoz)
Fecha: Desconocida
Autor: Producciones Lage

Saludos. Michael.

[pacheco]

El inconfundible oficio del GUARDABARRERAS tan común en años pretéritos y hoy en dia sustituido por las modernas tecnologías, sirva de nuevo esta imágen como fiel reflejo de aquella época.
Foto: Archivo digital del Ministerio de Educación.

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El soldador. Foto: Adriano Soto Castillo. fb. El Argot Ferroviario.

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Maquinista y Fogonero en tareas de mantenimiento de la locomotora 240-4024. Estación de VITORIA 12-5-1957.
Foto: Archivo Histórico de Alava. Fuente: Rafa Arjona. P.H.F.E.

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Personal ferroviario junto a la locomotora 240-2212 del depósito de Salamanca en la estación de PLASENCIA-CIUDAD. Año 1967. Foto: Cándido Vallejo

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Pareja de conducción junto a la locomotora 7301, esta locomotora fue apodada por los ferroviarios con el nombre de "LA LEONA", fué prototipo y no tuvo descendencia. Era una locomotora con una potencia relativamente pequeña (2300 KW) para el elevado número de motores que poseia unido a su gran peso, lo cual creaba en ocasiones ciertos problemas en su conducción debido a la gran intensidad que absorbia. Hoy en dia la podemos contemplar estática en el Museo de Delicias. Autor, lugar y fecha desconocidos. Foto cortesia: Adriano Soto Castillo. EL ARGOT FERROVIARIO.

pacheco escribió:

Un fiel protagonista en los trenes de antaño, EL LAMPARERO.

Categoría que realicé en Córdoba en los primeros años de mi llegada a esta,pero ya eran lámparas eléctricas y existía una habitación dedicada para cargarlas y tenerlas de repuesto. Más tarde llegaron las piruletas.
Saludos.

[pacheco]

pistolero escribió:

pacheco escribió:

Un fiel protagonista en los trenes de antaño, EL LAMPARERO.

Categoría que realicé en Córdoba en los primeros años de mi llegada a esta,pero ya eran lámparas eléctricas y existía una habitación dedicada para cargarlas y tenerlas de repuesto. Más tarde llegaron las piruletas.
Saludos.

Una catogoria muy digna ya desaparecida con el devenir de los tiempos y a la que hoy hacemos homenaje a través de estas páginas dedicadas al personal ferroviario. Saludos.

La del farol no parece Renfe.

La imagen muestra la forma en que habitualmente se cargaba el combustible en las locomotoras, dado que la carencia de medios mecánicos estaba muy extendida por la red ferroviaria en España

El gran Vicente Cutanda es el autor de este trabajo, que tituló "En Peligro Inminente", 1894. Cutanda fue un pintor del siglo XIX que demostró una gran sensibilidad hacia el trabajador y en especial hacia los ferroviarios.
En este caso muestra el dramático momento en que la pareja intenta dar aviso y al tiempo detener la locomotora ante lo que podría ser una colisión.

[pacheco]

Ferroviarios dando el giro a una locomotora en la antigua estación de REUS-NORTE, años 60. Foto: Felix Ruiz Garcia. Colección: Pere M. Ruiz Domènech