ACCIDENTES FERROVIARIOS

GM333 escribió:

JFerr escribió:

La física, que aparentemente es muy caprichosa, pero que inexorablemente sigue sus leyes. Es relativamente raro que quedaran todos los coches en fila; suele ser más habitual que hagan el típico acordeón.
En el caso de Despeñaperros, el portacoches no hizo de "fusible"; estaba intacto. En ese accidente, lo que evitó una tragedia fue que no se llegaron a romper los enganches y, aunque quedaron en equilibrio los coches, no llegaron a caer por el terraplén.
Un saludo.

Cierto, pero lo que terminó de evitar la tragedia, a parte de esto que dices, es que el enganche de la locomotora 252 sí que se rompió, de lo contrario habría precipitado parte del tren en su caída al fondo del barranco a donde fue a parar, y que a la postre supuso la muerte de los dos maquinistas que iban en su cabina. De hecho, en el rescate de dicha locomotora los operarios dejaron 'olvidado' uno de los ejes de la máquina en el fondo del barranco, quizás como recuerdo/homenaje a quienes se dejaron la vida en ese lugar, quien sabe...

Saludos

¿Cuantos muertos hubo en este accidente (En el de Despeñaperros)?

Saludos.

[pacheco]

Tempranillo escribió:

GM333 escribió:

JFerr escribió:

La física, que aparentemente es muy caprichosa, pero que inexorablemente sigue sus leyes. Es relativamente raro que quedaran todos los coches en fila; suele ser más habitual que hagan el típico acordeón.
En el caso de Despeñaperros, el portacoches no hizo de "fusible"; estaba intacto. En ese accidente, lo que evitó una tragedia fue que no se llegaron a romper los enganches y, aunque quedaron en equilibrio los coches, no llegaron a caer por el terraplén.
Un saludo.

Cierto, pero lo que terminó de evitar la tragedia, a parte de esto que dices, es que el enganche de la locomotora 252 sí que se rompió, de lo contrario habría precipitado parte del tren en su caída al fondo del barranco a donde fue a parar, y que a la postre supuso la muerte de los dos maquinistas que iban en su cabina. De hecho, en el rescate de dicha locomotora los operarios dejaron 'olvidado' uno de los ejes de la máquina en el fondo del barranco, quizás como recuerdo/homenaje a quienes se dejaron la vida en ese lugar, quien sabe...

Saludos

¿Cuantos muertos hubo en este accidente?

Saludos.

Solo hubo que lamentar dos victimas mortales que fueron los dos maquinistas que se despeñaron con la locomotora al fondo barranco.Saludos

Impresionante suceso Pacheco, obra divina que solo cayera la locomotora,la posición de los coches es propia de un accidente ocurrido en una maqueta...
Saludos y gracias.

Por la red existe un video del rescate de los cuerpos de los dos maquinistas fallecidos, y del despeje del puente, no lo pongo por contener imagenes duras.

En dicho video se ve el desprendimiento que hizo descarrilar la 252, y como tiran desde el puente al río, el coche camas que quedo en equilibrio, así como uno de los bogies.

[pacheco]

Tempranillo escribió:

Impresionante suceso Pacheco, obra divina que solo cayera la locomotora,la posición de los coches es propia de un accidente ocurrido en una maqueta...
Saludos y gracias.

A mi la verdad es que cada vez que veo las fotos de este accidente y de como quedó la posición del coche elevada a punto de caer al barranco me dan unos escalofrios. . . solo pienso en el terror que debieron sufrir los viajeros que iban en él en los momentos posteriores al choque de la locomotora que se despeñó al fondo del barranco, asi como la lamentable perdida de vida de los dos maquinistas.
Os dejo algunas fotos de mi colección particular realizadas por un compañero que estuvo en las labores de auxilio con el tren de socorro para dejar libre de obstáculos la via en dicho lugar y poder restablecer el tráfico ferroviario.
Saludos.

impresionantes fotografias Pacheco, reflejan la dantesca realidad de aquel tragico accidente.

Alucinate, como dice Pacheco, menudo miedo tuvieron que pasar los viajeros que iban en el 10.000 sin saber si se iba a caer o si se iba a quedar en el sitio...

Hoy hace un año del Accidente de Santiago de Compostela.
D.E.P. todas las victimas del accidente

[pacheco]

En nuestra memoria el recuerdo para aquellas personas que partieron hoy hace un año de la estación de CHAMARTIN y nunca regresaron. Nuestro más sincero homenaje y recuerdo emocionado a las victimas y heridos de aquella tragedia.

Recordar..., Que podríamos haber sido cualquiera de nosotros, si ese dia, nos hubiera dado por tomar ese tren, desde aquí, un saludo muy cariñoso a los familiares y amigos de las victimas de este accidente y para que nunca jamás, vuelva a ocurrir este accidente, con estas características.

Incendio en un cercanías en Alcalá


http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/07/24/madrid/1406185758_994617.html

neofreak escribió:

Incendio en un cercanías en Alcalá


http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/07/24/madrid/1406185758_994617.html

Lo acaban de poner en Telemadrid, por lo visto se ha incendiado el bogie de cola, segun sentido de la marcha, las imagenes mostraban tanto dicho bogie como carrocería, bastante enegrecida por el humo.

Tempranillo escribió:

Impresionante suceso Pacheco, obra divina que solo cayera la locomotora,la posición de los coches es propia de un accidente ocurrido en una maqueta...
Saludos y gracias.

En efecto; menos mal que se trataba de un TREN de los que la despilfarradora ahora está pasando por la pinza; si hubiese sido un supositorio indeformable, de esos que inundan la red ferroviaria en la actualidad, lo más lógico es que la composición entera hubiese ido detrás de la cabeza tractora al fondo del barranco, con lo que estaríamos hablando de un considerable número de víctimas.

Saludos

pacheco escribió:

Tempranillo escribió:

Impresionante suceso Pacheco, obra divina que solo cayera la locomotora,la posición de los coches es propia de un accidente ocurrido en una maqueta...
Saludos y gracias.

A mi la verdad es que cada vez que veo las fotos de este accidente y de como quedó la posición del coche elevada a punto de caer al barranco me dan unos escalofrios. . . solo pienso en el terror que debieron sufrir los viajeros que iban en él en los momentos posteriores al choque de la locomotora que se despeñó al fondo del barranco, asi como la lamentable perdida de vida de los dos maquinistas.
Os dejo algunas fotos de mi colección particular realizadas por un compañero que estuvo en las labores de auxilio con el tren de socorro para dejar libre de obstáculos la via en dicho lugar y poder restablecer el tráfico ferroviario.
Saludos.

Gracias por las fotos Pacheco. Tal y como recordaba las imágenes que pusieron los informativos de aquellos años, con ese DDMA y el 10.000 haciendo un equilibrio imposible.... Desde luego que quienes viajasen en este segundo coche, volvieron a nacer.

Saludos

[pacheco]

Avetren escribió:

neofreak escribió:

Incendio en un cercanías en Alcalá


http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/07/24/madrid/1406185758_994617.html

Lo acaban de poner en Telemadrid, por lo visto se ha incendiado el bogie de cola, segun sentido de la marcha, las imagenes mostraban tanto dicho bogie como carrocería, bastante enegrecida por el humo.

Aqui tenemos una imágen del mencionado incidente que ha provocado esta mañana el corte de via férrea entre Torrejón y Alcalá. La foto es de twitter, desconozco su autor.

Tempranillo escribió:

Alucinate, como dice Pacheco, menudo miedo tuvieron que pasar los viajeros que iban en el 10.000 sin saber si se iba a caer o si se iba a quedar en el sitio...

Ese Diezmil afortunadamente iba sin servicio

Y menos mal que ese día iba, porque si no en su lugar hubiera estado el Camas T2 que se ve a continuación y que sí que iba en servicio, pero al llevar carga y tener un diseño diferente a los Eurofima, probablemente la distribución de la masa y el comportamiento cinético que hubiera tenido hubiera sido diferente del que tuvo el Diezmil... y entonces puede ser que se hubiera quedado también suspendido como el Diezmil.. o puede ser que se hubiera despeñado directamente, en cuyo caso hoy pudiera ser que podríamos estar hablando de muchas víctimas mortales.........

Otro dato significativo que no sé si se ha comentado de este accidente: fue una Nochebuena (del 24 al 25). De cuando muchos trenes circulaban en Nochebuena y Nochevieja (este último año no sé siquiera si el Galicia o el Rías, pero igual no circuló nada)

Alguien cree en los milagros...?

aar5058 escribió:

Alguien cree en los milagros...?

Desde luego que ahí se produjo uno de ellos, sin duda.

Saludos

Pues menos mal aar5058 que el coche iba sin servicio, porque llego a ir yo ahí y me da algo de verme en esa situación.

Esto demuestra que los milagros pueden existir..

Jorge251 escribió:

Hoy hace un año del Accidente de Santiago de Compostela.
D.E.P. todas las victimas del accidente

+1

[pacheco]

Impresionante imágen del accidente sufrido por el tren amolador de SPENO en Stavoren (Holanda) el dia 26 de Julio del 2010, despues de llevarse una topera por delante y partir la casa en dos se fué a topar con un camión cisterna que le ayudó a detenerse.