Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

UT440132M escribió:

Esta "Prima" es la que subía los carriles a Puigcerdà, para la renovación de infraestructura y vía del Transpirenaico.

La fotografié justamente a su llegada con el carrilero y durante las maniobras que efectuó para dejar el carrilero vacio y coger otro lleno para salir esa misma tarde de nuevo a Puigcerdà.

[pacheco]

333-063 con TALGO III destino MADRID. Estación de GRANADA. Año 1996.

GM333 escribió:

Esa foto del frontal de la 333 con su R recién pasada, hasta los topes relucen pintados de plata (algo muy característico de las locomotoras valencianas), siempre me fascinó desde que la contemplé por primera vez de niño en la enciclopedia Modelsimo Ferroviario Paso a Paso.

Siento curiosidad por lo de los topes en plata. He visto que la mayoría se corresponden con los modelos sin la galleta de Renfe, es decir, con la decoración e inscripciones de origen. Comentan que las valencianas llevaban los topes en color plata?
Gracias
Saludos
Francisco

Perdón, me contesto a mi mismo.
Seguí viendo fotos y llego a notar que aún con los topes y retrovisores pintados en plata, enseguida cogían la suciedad típica y quedaban negros, algunos con algunos dejes del color plata de fondo.
Disculpen la pregunta.
Saludos
Francisco

Juraría que salían así de fábrica...

campomarzo escribió:

GM333 escribió:

Esa foto del frontal de la 333 con su R recién pasada, hasta los topes relucen pintados de plata (algo muy característico de las locomotoras valencianas), siempre me fascinó desde que la contemplé por primera vez de niño en la enciclopedia Modelsimo Ferroviario Paso a Paso.

Siento curiosidad por lo de los topes en plata. He visto que la mayoría se corresponden con los modelos sin la galleta de Renfe, es decir, con la decoración e inscripciones de origen. Comentan que las valencianas llevaban los topes en color plata?
Gracias
Saludos
Francisco

Disculpa por no haber contestado antes tu pregunta, acabo de asomarme al hilo y no la he visto hasta ahora mismo.

En efecto, vengo observando desde hace ya muchos años, que las locomotoras diesel que estaban adscritas al depósito de Valencia Fuente de San Luís, llevaban los topes pintados en plata. Es algo que he visto en las 333, 319 (tanto originales como retales), 314 prototipo, y 307. Desconozco si otras máquinas (me quiero acordar de alguna Alsthom 276 que tenía los topes también pintados en plata) también lucieron esta curiosa decoración. Como muestra aquí va esta panorámica de Alicante, un 11 de febrero de 1985 (cualquier comparación con el Alicante actual es odiosa, y no precisamente por el color de los topes :

Y estas ya llevaban muchos años fabricadas, por lo que cabe suponer que se les repintaban de ese color, al menos en cada 'R'.

PD: A varias de mis lococomotoras diesel (319, 333 y 307) en HO se los he pintado así, y con el centro ensuciado en negro quedan fabulosas.

Saludos

[pacheco]

333-029 con Butanero ALBOLOTE-S. ROQUE. Estación de GRANADA. Años 90

Burgos, septiembre de 1999. Protagonismo del Directo Madrid - Burgos, por Aranda de Duero

Junio de 2006. Estación de Madrid-Chatín.
La 333 se prepara para remolcar el corto Pendular Madrid - Bilbao. La GM remolcó, sin aparente esfuerzo, el tren por toda la sierra madrileña y los páramos de Segovia y Burgos. Un paisaje excepcional, con vegetación, fauna, escarpados, .... casi todo en su estado más original. El maquinista, amable, me invitó a visitar su cabina antes de partir, pero el viaje lo hice sentado en mi butaca. Un remolque de primera para mi solito!!. Que había qué ver por la derecha, quieto en mi sitio, que había qué ver por la izquierda, cambio de butaca. En el túnel de Somosierra aproveché para comprar un refresco en la cafetería.Íbamos 15 viajeros.

TonoMelon escribió:

Junio de 2006. Estación de Madrid-Chatín.
La 333 se prepara para remolcar el corto Pendular Madrid - Bilbao. La GM remolcó, sin aparente esfuerzo, el tren por toda la sierra madrileña y los páramos de Segovia y Burgos. Un paisaje excepcional, con vegetación, fauna, escarpados, .... casi todo en su estado más original. El maquinista, amable, me invitó a visitar su cabina antes de partir, pero el viaje lo hice sentado en mi butaca. Un remolque de primera para mi solito!!. Que había qué ver por la derecha, quieto en mi sitio, que había qué ver por la izquierda, cambio de butaca. En el túnel de Somosierra aproveché para comprar un refresco en la cafetería.Íbamos 15 viajeros.

Anda que no se ve material en esa foto jo. Tuvo que ser sensacional la experiencia en el Talgo del Directo, y encima solito.

Unas cuantas fotos (año 2005)

Que fotos más buenas!
¿Tenéis más?

arr escribió:

Unas cuantas fotos (año 2005)

Excelentes fotografias. Enhorabuena...

Lo mismo digo, unas fotos excelentes.

Saludos

Muchas gracias.

Muy buenas fotos

[pacheco]

La última de la serie remolcando un Butanero espera un cruce en la estación de IZNALLOZ. Años 90

muchas gracias compañeros !!
esto sigue creciendo !!

[pacheco]

La 333-092 con una peculiar composición destino BOBADILLA. Estación de GRANADA. Años 90.

Gracias Pacheco !!
La 92!! Tengo su placa..