Locomotoras universales (Les Nez-Cassés)

Y me falta esta maravilla audiovisual a mí... Ay, ay, ay... http://www.boutiquedelaviedurail.com/content/boutique/lintegrale-des-cc-6500.
De http://www.vuesurlavoie.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=15225&start=10, de Paul-Henri CONTE BOURGES:



La CC72084 en déco original, a su izquierda vemos el avance de la desagradable decoración "Carmillon" en el material moderno, el pasado mes de noviembre.
Saludos, de Ganz.

dvd's en cabina.

De http://www.denshaotaku365.com/albums/bb_7200/photos/62581652-7321.html. Todo un caramelo de gustos fresa y vainilla. Personalmente me gusta, porque resalta el estilo "Nez-Cassé" en sus extremos, con las dos tonalidades de colores. Région Bourgogne, BB7321, que sepa la única que hay así. Sobre todo hace los reversibles París-Dijon. Cómo no, adaptada a ella.
Saludos, de Ganz.

Mas. Francia viajeros.

A mí la de Bourgogne me parece personalmente horrible, Ketchup y Mostaza (de Dijon, claro) la llaman algunos.

Puede ser horrible (bonita no es), pero no llega a lo desagradable de la "Carmillon" (que a mí, me repele). A mi me parece simpática.
Y jmtrigos, junto con todos los que colgáis fotografías y vídeos de la zona sureste... Espectacular. Sin ello, este hilo no sería lo mismo.
No es lo mismo, obvio es, la "Bourgogne" que el estilo Arzeniano, y su poderío (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=375023&nseq=0, de Jean-Marc Frybourg.

Saludos, de Ganz (CC21000's Fan).

De Romain D., http://www.photos-de-trains.net/voir_la_photo_4191_une_composition_coloree....html. Las BB22200 también pasarán a hacer servicios de "Banlieue" en París. Las "Danseuses" BB25500 están allí tocadas de muerte, como lo estuvieron las BB17000 con las BB27300 y como ocurrirá con las BB7600, que sustituirán a las BB8500...
En la fotografía, se trata de un traslado de vehículos Téoz de Rennes a París-Austerlitz. La verdad es que colorido queda...
Saludos, de Ganz.

Asi en azul parece más vieja de lo que es. La decoración de envoyage les queda muy bien a la saga de BB7200, 15000 y 22200

UT209 escribió:

Asi en azul parece más vieja de lo que es. La decoración de envoyage les queda muy bien a la saga de BB7200, 15000 y 22200

En todo creo lo mismo. Y no deja de ser curioso cómo fue una Nez-Cassé, la BB15055, que experimentó y fue la primera de la saga "En Voyage":





Ambas de http://www.rail.lu/materiel/sncf15000.html.
Saludos, de Ganz.

un ultimo envío.

Unas fotos más

BB7304 a su paso por Urruña dirección Hendaia con una composición de coches Corail Intercités


Cerca de Banesse Maremne la BB7399 remolca el tren auscultador Mauzin de la SNCF entre Burdeos y Baiona.


Corail Teoz estacionado en Burdeos esperando salir a Marsella con la BB22340 (25kVca+1,5kVcc) en cabeza. Es la primera BB22200 que fotografío, ya que las que llegan a Hendaia son las BB7200, sus hermanas de 1500Vcc. Junto a este Corail otra composición Teoz, pero lo curioso es que era de 13 coches, y no de 14, que sería lo normal, ya que los Teoz son composiciones de 7 coches indeformables en teoría.


Saludos

Yo, es que ya no sé qué decir... .

3r Carril.

http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=164&t=59599. Fotografía de Michel L.
Saludos, de Ganz.

Hola a todos:

Ganz escribió:

Yo, es que ya no sé qué decir... .

d008805.jpg

http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=164&t=59599. Fotografía de Michel L.
Saludos, de Ganz.

Me suena que en esa foto empezaba un tramo con tercer carril (toma de corriente por frotador lateral), ¿me equivoco?

Explicaría que las dos máquinas lleven los paragüas abajo y la ausencia de postes en el puente...

Ponferrada escribió:

Hola a todos:

Ganz escribió:

Yo, es que ya no sé qué decir... .

d008805.jpg

http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=164&t=59599. Fotografía de Michel L.
Saludos, de Ganz.

Me suena que en esa foto empezaba un tramo con tercer carril (toma de corriente por frotador lateral), ¿me equivoco?

Explicaría que las dos máquinas lleven los paragüas abajo y la ausencia de postes en el puente...

Si miras en el link que ha puesto Ganz, veras que sí

Exacto, y a la citación que he puesto arriba de la fotografía "tercer carril" .
Saludos, de Ganz.

Hola a todos:

Ganz escribió:

Exacto, y a la citación que he puesto arriba de la fotografía "tercer carril" .
Saludos, de Ganz.

El cabronazo del móvil no me dejaba verlo

Qué pedazo de hilo el que enlazas y que hilos más interesantes los de las máquinas francesas... QUÉ PRECIOSIDAD!

Bufff. es que los móbiles de ahora no son como los de antes... El del año 2005 a mi me va de maravillas, y hay gente que al día se le ha roto la Blackberry... .
Esto es ferrocarril, y en la red encuentras cosas espectaculares. Entre esto y la aportación de los foreros, hacen de este hilo, que abrí en su día pensando en una participación normal, en algo guapísimo digno de leer y observar. Y me alegro de haberlo abierto:

De la misma página, y del mismo autor. Y hoy en día, podemos disfrutar también de "Maurienne":



De http://www.apmfs.fr/tunnellissimo.html. Fotografía de R.Tosini.
Gracias a la APMFS, CC6500 Maurienne for ever.
Saludos, de Ganz.

Mas fotos recolocadas

Manjar de Dioses 333LBA estas aportaciones...



De: http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?p=878007&sid=0a8c8c7feb22ee6ab3a3b3fdc78b840c. CC72100 en ensayos con rama V2N para probar su nuevo motor equipado (que, por cierto, diría no funciona demasiado bien...). Así, hasta estas Nez-Cassé llegaron a tratar de alguna forma estas extensas ramas de dos pisos.
Saludos, de Ganz.

Que aberración cambiar los SACM de las CC72000 por los Pielstick...