Electrotrén basculante 443 "PLATANITO"

La historia que cuenta Juanjo en el artículo de Mikel Iturralde es verídica y está documentada. En la publicación 'Renfe 70 años' de Vía Libre, en las páginas 161, 162 y 163 se habla de 'el Platanito'. Y expresamente se dice (copio textualmente) "...tras una copiosa comida en Segovia y las consecuencias que provocó el continuo movimiento oscilante del tren en este sinuoso trayecto en sus agitados estómagos, se explica, en buena medida, el fracaso de este interesante proyecto".

Esta vez no parece que la leyenda popular haya distorsionado la historia.

Gracias Juanjo (una vez más) por tus aportaciones para mi artículo
Mikel Iturralde

Me parece un alarmismo exagerado
El Platanito está mal pero mucho mejor de lo que se dice
y de otros muchos vehículos que desgraciadamente tiene en sus manos la FFE
Saludos

aurrera2 escribió:

La historia del accidentado regreso de Segovia me la han contado tres testigos (dos de CAF y uno de Renfe) que participaron en el viaje...

Salud

Juanjo Olaizola

Siendo asi, tu palabra es ley.

Saludos,

Hola, buenos días.
Hará ya casi veinte años, a un amiguete y a mí, nos regalaban (sí, he dicho bien, nos regalaban) un Jaguar Sovering V12 en un estado impecable; sólo tenía un "pequeño" problema: el motor estaba reventado e irrecuperable.
La falta de espacio donde repararlo y la legislación española nos obligó a rechazarlo.
Podríamos haberlo puesto de nuevo en marcha, aunque fuera con un motor "Perkins"
Con esto quiero decir que este vehículo tan emblemático (el "plataniro" se entiende), aunque sea con equipos de tracción de una 440 (o lo que sea) debería poder volver a circular como vehículo histórico.
Simplemente volver a ver circular un vehículo así aunque sea sin basculación y a una velocidad inferior ya merecería la inversión y el esfuerzo; aunque con la legislación española hemos topado, amigo Sancho.
Saludicos.
José Manuel.

frospel escribió:

Hola, buenos días.
Hará ya casi veinte años, a un amiguete y a mí, nos regalaban (sí, he dicho bien, nos regalaban) un Jaguar Sovering V12 en un estado impecable; sólo tenía un "pequeño" problema: el motor estaba reventado e irrecuperable.
La falta de espacio donde repararlo y la legislación española nos obligó a rechazarlo.
Podríamos haberlo puesto de nuevo en marcha, aunque fuera con un motor "Perkins"
Con esto quiero decir que este vehículo tan emblemático (el "plataniro" se entiende), aunque sea con equipos de tracción de una 440 (o lo que sea) debería poder volver a circular como vehículo histórico.
Simplemente volver a ver circular un vehículo así aunque sea sin basculación y a una velocidad inferior ya merecería la inversión y el esfuerzo; aunque con la legislación española hemos topado, amigo Sancho.
Saludicos.
José Manuel.

Incluso la basculación podría volver a poderse activar si se sustituyese la rudimentaria y poco fiable electronica que llevaba por un automata/equipo informático con la ruta pregrabada y un GPS de apoyo para verificar y corregir la posición sobre la marcha.

Luego ya en cuanto a la parte de tracción habría que ver la posibilidad de reparar lo que lleva montado, que dada la antigüedad del tren no creo que fuera especialmente complicado de reparar. Curiosamente los motores de tracción de este tren son menos potentes que los de las 440

Joer que pena. Lo que yo no entiendo es ¿como pudieron dar algo así a una asociación que no tiene o tenía medios para repararlo, o es que acaso alguna vez los tuvo? Aquí dejo la pregunta, espero la respuesta.

Una aclaración:
El Platanito pertenece al inventario del Museo del Ferrocarril de Madrid, de la FFE. La Fundación lo tiene cedido en depósito a la Asociación Castejonera de Amigos del Ferrocarril que es la responsable de su sonservación y mantenimiento.
Saludos.

Gracias por la aclaracion, pero si no se pueden encargar del mantenimiento... Por lo menos hay gente como ese tal Aitor, que colabora, ya me gustaria ir un dia.

La Asociación Castejonera de Amigos del Ferrocarril está extinta. Todo el material que tenían cedido, así como todo su patrimonio pasó a manos del Ayuntamiento de Castejón, concretamente a la Concejalía de Cultura.

Saludos.

forerotrenero escribió:

La Asociación Castejonera de Amigos del Ferrocarril está extinta. Todo el material que tenían cedido, así como todo su patrimonio pasó a manos del Ayuntamiento de Castejón, concretamente a la Concejalía de Cultura.

Saludos.

Mal vamos entonces

Segun me ha comentado mi amigo Aitor, este sabado en las noticias de las 3, en Antena 3, sale una noticia sobre el Platanito y lo entrevistan a él.
Por otra parte comentar que la asociación pertenezca a la concejalia de Cultura ha sido nefasto, ya que se ha perdido y expoliado gran cantidad de material.
Si todo sale bien, cosa dificil en este pais, Aitor, otro aficionado de Madrid y un servidor seremos los nuevos socios de la nueva Asociación Castejonera de Amigos del Ferrocarril, y comenzaremos de nuevo la andadura de esta asociación. Pero todo esto si sale bien.
SALUDOS

andresito02213 escribió:

Segun me ha comentado mi amigo Aitor, este sabado en las noticias de las 3, en Antena 3, sale una noticia sobre el Platanito y lo entrevistan a él.
Por otra parte comentar que la asociación pertenezca a la concejalia de Cultura ha sido nefasto, ya que se ha perdido y expoliado gran cantidad de material.
Si todo sale bien, cosa dificil en este pais, Aitor, otro aficionado de Madrid y un servidor seremos los nuevos socios de la nueva Asociación Castejonera de Amigos del Ferrocarril, y comenzaremos de nuevo la andadura de esta asociación. Pero todo esto si sale bien.
SALUDOS

Y puede que más gente...

Felicidades por hacer otra asociacion, asi por lo menos el platanito no queda "huerfano"

Enhorabuena compañeros. A ver si de esta Castejón recupera su fuerza.

Hola:
Una de las cosas que mas me llama la atención de este tren es su baja altura.
El modelo que fabricó (creo que Lima) está a escala HO? o a 1/100?

Saludos

Hola a todos:

Busdongo escribió:

Hola:
Una de las cosas que mas me llama la atención de este tren es su baja altura.
El modelo que fabricó (creo que Lima) está a escala HO? o a 1/100?

Saludos

Es el ETR-450 italiano a escala 1/100 pintado como nuestro Platanito.

En las notricias de Antena 3 de hoy sabado noche han hablado del platanito estacionado en Castejón......

carlesnuck escribió:

En las notricias de Antena 3 de hoy sabado noche han hablado del platanito estacionado en Castejón......

¿Que decían de el?

[pacheco]

renfe354 escribió:

carlesnuck escribió:

En las notricias de Antena 3 de hoy sabado noche han hablado del platanito estacionado en Castejón......

¿Que decían de el?

Han hablado un poco de su historia y de la situación de abandono en que se encuentra, nada positivo que merezca la pena. Saludos.

¿Alguien sabe donde poder volver a verlo?, un saludo.