FC. Linares Baeza-Almeria y Moreda-Granada.

[pacheco]

JesusJimenez escribió:

Bonita foto Antoniosantaelena. Y gracias Pacheco por aclarar la duda que yo creo que era generalizada
Una pregunta, ¿no sería más lógico que el Al Andalus parase en la estación de Jódar mientras se hace la visita a Úbeda y Baeza? Por su proximidad a los dos pueblos sería más lógico, y al parecer en la foto la composición entera si que cabe jejeje
Saludos

No seria mala idea JesusJimenez pues tanto UBEDA como BAEZA son dos ciudades de gran interes histórico y por tanto turistico, realmente no se el itinerario turistico del AL ANDALUS pero supongo que estas dos ciudades estaran en su agenda, aunque probablemente por motivos de seguridad y por estar más cerca de la población urbana, prefieran que esta parada se realice en la estación de LINARES BAEZA, hablo supuestamente ya que no sé si realmente esta visita se encuentra dentro de su programación.
Saludos

Si no me equivoco leí el itinerario, y si que los viajeros van a estas dos ciudades para comer y eso...Pero como dices, por temas de seguridad habrán descartado la idea.
Saludos

[pacheco]

Estación de PIÑAR ubicada en el p.k 11+830 de la linea MOREDA-GRANADA. Mayo 2012.

OLE OLE Y OLE que estacion con solera.Saludos Pacheco.

Buenas fotos Pacheco de la estación de Piñar, en ella estuve trabajando un mes y pico de militar en el año 1978.
No estaba dotada de electricidad, por lo visto como ahora, y varias noches que tuvimos que abrir por unos transportes militares a base de quinque o farol eléctrico que al no haber luz no se podía poner mucho por si se quedaban agotados y luego no podías presentar señales, los mandabamos cada día a cargar a Iznalloz
Un saludo

[pacheco]

FER478 escribió:

Buenas fotos Pacheco de la estación de Piñar, en ella estuve trabajando un mes y pico de militar en el año 1978.
No estaba dotada de electricidad, por lo visto como ahora, y varias noches que tuvimos que abrir por unos transportes militares a base de quinque o farol eléctrico que al no haber luz no se podía poner mucho por si se quedaban agotados y luego no podías presentar señales, los mandabamos cada día a cargar a Iznalloz
Un saludo

Hola FER478, la primera vez que tuve ocasión de conocer la estación de PIÑAR fue en Septiembre de 1991, por aquellas fechas ya se encontraba cerrada debido a que estaba telemandada desde el CTC de GRANADA. Realmente nunca llegó a tener luz electrica, si bien en sus últimos tiempos antes de ser cerrada fueron instaladas unas placas solares justamente detras del edificio de la estación con el objeto de poder suministrar energia a la estación, pero aprovechando el cierre de la misma, algun amigo de lo ajeno se apropió de las mismas, con lo que la estación una vez cerrada siguió sin luz y aun continua asi por los siglos de los siglos.
Un saludo.

Bonitas fotos pacheco! ¿Te escoltó la guardia civil o ese coche no es lo que parece?
Saludos

Una interesante aportación sobre esta estación de Piñar por cierto donde se encontarba el dormitorio porque con lo pequeña q es ???
Ademas segun me comento un ferroviario que presto servicio en esta estacion los muebles de esta dieron muchos tumbos desde Piñar hasta Salinas ( linea de Bobadilla ) y retorno a Piñar tambien me comento que fue de las primeras estaciones con poseer un cuadro del rei y la reina como dato curioso .

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Una interesante aportación sobre esta estación de Piñar por cierto donde se encontarba el dormitorio porque con lo pequeña q es ???
Ademas segun me comento un ferroviario que presto servicio en esta estacion los muebles de esta dieron muchos tumbos desde Piñar hasta Salinas ( linea de Bobadilla ) y retorno a Piñar tambien me comento que fue de las primeras estaciones con poseer un cuadro del rei y la reina como dato curioso .

Pues imaginate Maikel87 en su interior estaba la vivienda del Jefe de Estacion, no quiero ni pensar si con familia numerosa. Asi era la vida de antes.

Pues vaya , si fuera como otras estaciones de dos plantas...pero en Piñar con lo pequeña que es .....

De cuando estuve en Piñar recuerdo que allí no vivía nadie, la ventana que se ve en el frontal lado vías era un cuarto donde teniamos la cocina y luego tenía un altillo que tenías que entrar agachado donde había un cuarto o dos, la del centro era el Gabinete de Circulación y la otra un pequeño almacén que estaba lleno de todo.
Un par de noches que tuve que dormir allí no veais el susto que pase sin luz y luego los palomos dando guerra no pude pegar ojo, el resto del tiempo que estuve allí con un cochecillo que tenía me iba a dormir a Iznalloz al almacén donde por lo menos me entretenia con un compañero militar que coincidió conmigo de noche en Iznalloz.
Un saludo

adjunto esto en recuerdo de los largos expresos de la linea este objeto de mi propiedad

http://i47.tinypic.com/24xl0lh.jpg

Maikel87 esto se merece estar en el museo de forotrenes.Alucinante la chapa del sierra nevada algunas noches lo he visto en linares,Vadollano,Santa Elena ETC.Tambien tuve la oportunidad de vivir en madrid por trabajo.Los viernes me venia a Jaén a las 19horas en el regional express o 432 para pasar en Jaén el Sabado,el Domingo y el lunes de madrugada me iba con mi cuñado a Espeluy para coger alli el estrella del estrecho y al llegar a Linares Baeza acoplarle a este el estrella Sierra Nevada al cual yo me pasaba por que era insoportable estar mas tiempo en el estrella del estrecho del mal olr que hechaba y lo mal cuidado que estaba.Por supuesto hablo de los años 95 al 97 que durante estos dos años me los pase haciendo esta operación.
Logicamente me parece que llegaba a madrid a las 8horas y 40 minutos para minutos mas tarde coger un cercanias y no sin dificultades no muchas veces entrar en el los lunes era a empujones para poder llegar a tiempo a trabajar en Tres Cantos.

JesusJimenez, el coche parece que es de ADIF,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Aqui tenemos otro de los MD 599 que a diario surcan esta linea, en esta ocasión cubriendo un MD SEVILLA- ALMERIA en el trayecto DEIFONTES-ALBOLOTE. Mayo 2012.

[pacheco]

Estación de ALBOLOTE. 2012

[pacheco]

599-088 cubriendo el MD 13920 SEVILLA-ALMERIA a su salida dela estación de PIÑAR. Junio 2012.

[pacheco]

MD 13920 SEVILLA-ALMERIA a punto de rebasar el km 9 de la linea MOREDA-GRANADA.

Puente del arroyo salado.