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Puerto de Pajares, Linea León-Gijón

Moderador: pacheco



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madelman escribió:

Muchisimas gracias,me encantan.
No se si habra en otro punto de España exploradoras.Que bien lo teneis que pasar ahi arriba ,leche.

Me alegro de que te hayan gustado. En Orduña tienen una, la foto es de KIN-446:
http://www.flickr.com/photos/kin-446/85 ... hotostream
s2


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aquí el bobinero Gijon - Sagunto , en parada de cruze en Almansa AB.
Adjuntos
9741.jpg


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Más imágenes de la estación de Pajares hacia comienzos de los años 30

NORTE_estacion de Pajares_1927-1936 (Antonio Passaporte)(FPH).JPG
Estación de Pajares, entre 1927-1936
Autor: Antonio Passaporte (Fototeca del Patrimonio Histórico)

NORTE_estacion de Pajares_1927-1936 (Antonio Passaporte)(FPH)_2.JPG
Estación de Pajares, entre 1927-1936
Autor: Antonio Passaporte (Fototeca del Patrimonio Histórico)

NORTE_estacion de Pajares_1927-1936 (Antonio Passaporte)(FPH)_3.JPG
Estación de Pajares, entre 1927-1936
Autor: Antonio Passaporte (Fototeca del Patrimonio Histórico)

NORTE_estacion de Pajares_1927-1936 (Antonio Passaporte)(FPH)_4.JPG
Estación de Pajares, entre 1927-1936
Autor: Antonio Passaporte (Fototeca del Patrimonio Histórico)


Saludos
luisignacio


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Excelentes documentos, en la 1ª foto se aprecia una 6100 NORTE saliendo del túnel con un mercante. Muy buena.


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Con un intenso temporal de nieve, la 251-023 remolca un tren de tolvas de carbon entre el puerto de Aboño y la térmica de La Robla

Imagen

FTS

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En el Train Simulator ese.


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Fenómeno, Héctor. Nunca dejarás de sorprenderme!!!! :mrgreen:
s2


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Mi blog dedicáu al payares: http://treneando-en-asturias.blogspot.com.es/ Espero que os guste. ;)
s2


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Magníficos vídeos Torre, pero el de la nieve espectacular. Muchísimas gracias una vez más.
Un cordial saludo.


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Estupendos vídeos.
La luz que se ve al final del túnel es siempre la del tren que viene de frente.

Saludos.
Mario.

Mi maqueta y material motor y remolcado:

viewtopic.php?f=15&t=31410


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Malos presagios para la linea de Pajares.

http://www.elcomercio.es/v/20130323/ast ... 30323.html


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Me quedo con el párrafo de eliminar 22 de las 27 paradas. Tendría que parar en Gijón, Calzada de Asturias, Oviedo, Llamaquique, Mieres, Pola de Lena y Campomanes. Y el resto, fuera. Se podría aumentar la velocidad comercial y así reducir el viaje considerablemente, por una regla de 3 de minuto por parada, se eliminan unas 22, pues esos 22 minutos que ahorras, aparte de lo que ganas aumemtando la velocidad.
Espero que opten por esta última opción.
Saludos.


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Bueno, ¿y si cogemos unas 470 y hacemos un tamagochi eléctrico? ;)
s2


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pacheco escribió:
Malos presagios para la linea de Pajares.

http://www.elcomercio.es/v/20130323/ast ... 30323.html


Ya estamos volviendo a tocar los cojones :evil:

Pudiendo llenar este tren es mejor dejarlo agonizar, ya se ha dado suficientes razones para mejorar el servicio, y no se quieren hacer por que no les da la gana...

MRFFTREN escribió:
Bueno, ¿y si cogemos unas 470 y hacemos un tamagochi eléctrico? ;)
s2


Quedarían pequeños, muchas veces el tren lleva más de 50 personas sobre todo en la parte leonesa, que son las que mas o menos entran en un tamagochi, recuperar una de 2 coches de La Sagra ya estaba, sin reformas ni nada...

S2 cabreados, si sigue así tocará un veranito en regional

Aun me acuerdo cuando era pequeño y veía aquellas 440 en todas las versiones, creía que no se iban a ir nunca, pero parece que el tiempo lo ha cambiado completamente.


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Pues doble composición y listo jeje tú lo dijiste, volviendo a tocar los cojones de nuevo :evil: :twisted: :x
s2


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Dos imágenes de la estación de Busdongo en el año 1994.

Busdongo_01.jpg
Busdongo 19-2-1994

Busdongo_02.jpg
Busdongo 19-2-1994


Saludos
luisignacio

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