Ferrocarril de la MARINA. Linea ALICANTE-DENIA.

Otro repaso a los trenes de las Líneas 1 y 9 para no dejar que el hilo se entierre:

2300 en el Puente de Ferrandet by lagunadani, on Flickr

Puente de Santa Ana by lagunadani, on Flickr

4100 por la costa by lagunadani, on Flickr

Tren especial con motivo del centenario de la linea
Especial por el centenario del "trenet" by lagunadani, on Flickr

Aquí más info de lo que se hacía en esa doble composición:
http://www.tramalicante.es/page.php?page=200&id=2808

La semana pasada concluyó la exposición del centenario en Altea y se ha trasladado La Vila Joiosa. Ayer a las 11 de la mañana se inaguró la exposición el la casa museo La Barbera dels Aragonés, junto al apeadero de Creueta. A las 20:00 tuvo lugar la primera de las dos conferencias dobles que se han programado. Por parte de FGV se le está dando un carácter casi clandestino al centenario puesto que el programa de la Vila se publicó vísperas de la inauguración. Hay que recordar que el folleto de los actos de Altea apareció tras la inauguración. También la escasa difusión de los actos programados en los medios de comunicación habrá influido en la limitada asistencia de público a la conferencia de anoche. La próxima conferencia tendrá lugar el día 29 de diciembre a las 20:00.

Ultimo encendido de la E95 en Altea, coincidiendo con la celebración del 150 Anivº. del FC en la península por parte de la Asociación de A.F. de Alicante, 1998 (FGV no nos permitió circular, sólo nos movimos por la estación ebn honor a los amigos alicantinos) ... uno de tantos sueños frustrados... un tren turístico a vapor sobre las vías del Alicante-Denia

[pacheco]

mascarat escribió:

La semana pasada concluyó la exposición del centenario en Altea y se ha trasladado La Vila Joiosa. Ayer a las 11 de la mañana se inaguró la exposición el la casa museo La Barbera dels Aragonés, junto al apeadero de Creueta. A las 20:00 tuvo lugar la primera de las dos conferencias dobles que se han programado. Por parte de FGV se le está dando un carácter casi clandestino al centenario puesto que el programa de la Vila se publicó vísperas de la inauguración. Hay que recordar que el folleto de los actos de Altea apareció tras la inauguración. También la escasa difusión de los actos programados en los medios de comunicación habrá influido en la limitada asistencia de público a la conferencia de anoche. La próxima conferencia tendrá lugar el día 29 de diciembre a las 20:00.

Más información al respecto:

http://vlcnoticias.com/fgv-inaugura-la- ... la-joiosa/

mascarat escribió:

La semana pasada concluyó la exposición del centenario en Altea y se ha trasladado La Vila Joiosa. Ayer a las 11 de la mañana se inaguró la exposición el la casa museo La Barbera dels Aragonés, junto al apeadero de Creueta. A las 20:00 tuvo lugar la primera de las dos conferencias dobles que se han programado. Por parte de FGV se le está dando un carácter casi clandestino al centenario puesto que el programa de la Vila se publicó vísperas de la inauguración. Hay que recordar que el folleto de los actos de Altea apareció tras la inauguración. También la escasa difusión de los actos programados en los medios de comunicación habrá influido en la limitada asistencia de público a la conferencia de anoche. La próxima conferencia tendrá lugar el día 29 de diciembre a las 20:00.

Jústamente iba a publicarlo, yo ví hoy por casualidad que había una exposición del centenario en el edificio del parque "La Barbera" y le eché un vistazo, hay fotos realmente chulas y algunos documentos históricos, pero poco más.

Aquí el enlace del "evento":
http://www.tramalicante.es/wordpress/?page_id=228

Han variado un poco los objetos expuestos, retirando algunos e incorporando nuevos paneles y fotos, pero no existe un discurso expositivo claro. Comentan que van a llevar la exposición a otras ciudades del la línea a lo largo de los proximos meses.

2300 en el Puente de Ferrandet by lagunadani, on Flickr

Editado: En efecto es una composición que ya me gustaría a mi que fuese cierta, con esta librea no se si alguna vez llegaron a circular en triple aunque si llegaron a coincidir tres unidades en circulación antes de que una de ellas la retirasen y otra la reformasen en 2500. Pongo la foto original para no dar más protagonismo a la "fantasía".

Hoy ha tenido lugar esta curiosa composición triple de 2300.

Por lo visto FGV transformó los coche motores del ex-FGC serie 3000 en vez de el 2300 que se retiró hace unos años (no me refiero al de la marina si no otro) por cierto el que estaba en la marina solo iba remolcado.

Una sorpresa mayúscula

lagunadnai escribió:

El secreto de FGV by lagunadani, on Flickr

Hoy ha tenido lugar esta curiosa composición triple de 2300.

Por lo visto FGV transformó los coche motores del ex-FGC serie 3000 en vez de el 2300 que se retiró hace unos años (no me refiero al de la marina si no otro) por cierto el que estaba en la marina solo iba remolcado.

Una sorpresa mayúscula

Daniel,

ya me hubiera gustado ver esta imagen, pero no en un día como hoy. A pesar de ello, te agradezco la intención.

msj

Jope, ya me gustaria ver un fotomontaje de un alvia hibrido cruzando a portugal por el puente de Vega Terrón a Barca de Alva. Pero no se me da bien el fotoshop.
Mucho más me gustaría verlo de verdad.

Hoy ha tenido lugar la segunda y última conferencia doble programada en La Vila Joiosa. El primer ponente ha repasado sistemáticamente a los hitos de ferrocarril en general y en el municipio, mientras que el segundo ponente ha dado unas pinceladas contextualizando el ferrocarril en el entorno de la Vila. Ha dejado caer muy de soslayo la escasa repercusión que ha tenido, tomando en consideración la escasa afluencia de público, atribuyéndolo al desapego español al ferrocarril. No ha considerado la falta de publicidad eficiente por parte de la organización.

Espero que el las sucesivas localidades tenga mayor difusión.

La mejor manera de conmemorar el centenario de un ferrocarril es haciendo circular un tren conmemorativo y ESPECIAL, no una patética doble composición de automotores-burka.

La opinion del ponente sobre el desapego al ferrocarril de la sociedad no ya es que no la comparta, es que el falsa.

Si la Generalitat Valenciana hubiera tenido VOLUNTAD de haber mantenido operativo los coches del Limon Express, que no ya era posible sino que era su OBLIGACIÓN, otro gallo habría cantado.

Tenemos a los politicos que nos merecemos.

Saludos.

mascarat escribió:

Hoy ha tenido lugar la segunda y última conferencia doble programada en La Vila Joiosa. El primer ponente ha repasado sistemáticamente a los hitos de ferrocarril en general y en el municipio, mientras que el segundo ponente ha dado unas pinceladas contextualizando el ferrocarril en el entorno de la Vila. Ha dejado caer muy de soslayo la escasa repercusión que ha tenido, tomando en consideración la escasa afluencia de público, atribuyéndolo al desapego español al ferrocarril. No ha considerado la falta de publicidad eficiente por parte de la organización.

Espero que el las sucesivas localidades tenga mayor difusión.

Por diversos motivos personales me perdí la conferencia a pesar de vivir en Villajoyosa, la verdad tenía curiosidad por ver que se decía ya que fuí a las de Altea y se me hicieron amenas, de todas formas para resarcirme estube rescatando una foto que saqué días antes y que pensaba que no merecía la pena:

Viajando al atardecer by lagunadani

Me gusta mucho la foto. Incluso puede se alegórica al ocaso de esta unidad. Tuvo una rotura que afortunadamente ha podido repararse, pero pudo ser la última. El ser el único en tu especie tiene esas cosas. ç

Respecto a los comentarios de tranvialaloma, estoy de acuerdo con tus consideraciones. La dejadez por parte de la empresa es vergonzosa. Existe un departamentro de patrimonio, cátedra incluída, un departemento comercial (Carrefur, Mediamark, etc celebran aniversarios cada tres meses, ¿tendrá valor comercial?), etc. Y lo único que han sabido hacer, y bastante mal, es cojerse a rueda de una inicitava particular. A su favor juega el desconocimiento (desinterés?) por parte del la ciudadanía.

De un centenarío, además de los actos conmemorativos, debería quedar alguna publicación, aunque sea un simple catálogo de exposición. En este caso, hasta ahora, sólo ha quedado el folleto de Altea (que recuerdo nació medio caducado) el marcapáginas. Glorioso.

Lo de los tenes especiales es otra más. El Limonero sería lo suyo, pero esta unidad que esnseña lagunadani no es menos histórica que el Limonero.

Saludos y buena entrada de año a todos.

[pacheco]

Estación de BENIDORM. Año 1970. Fotos: ed.

La Nº5 de ESA muy bien custodiada, en el año 1950 en Cap Negret.

Fuente: http://lamarinadahir.blogspot.com.es/20 ... arina.html

Saludos
luisignacio

mascarat escribió:

Hoy ha tenido lugar la segunda y última conferencia doble programada en La Vila Joiosa. El primer ponente ha repasado sistemáticamente a los hitos de ferrocarril en general y en el municipio, mientras que el segundo ponente ha dado unas pinceladas contextualizando el ferrocarril en el entorno de la Vila. Ha dejado caer muy de soslayo la escasa repercusión que ha tenido, tomando en consideración la escasa afluencia de público, atribuyéndolo al desapego español al ferrocarril. No ha considerado la falta de publicidad eficiente por parte de la organización.

Espero que el las sucesivas localidades tenga mayor difusión.

desapego español al ferrocarril ¿ te refieres a que españa no ha balorado mucho sus ferrocarriles ?

Sin ninguna novedad recalcable comparto (de nuevo) los trenes que circulan entre Alicante y Denia, no queda más remedio que cambiar de paisajes ya que los trenes son siempre los mismos (ni una mísera dresina jejeje)

El Puig y el Trenet by lagunadani

Puente del Quisi y la Sierra de Bernia by lagunadani

4100 en el Barranc d'Aigües Baixes by lagunadani

Después de haber pasado por Calp y Benissa, este próximo lunes llega la exposición a Teulada. Una vez más casi en la clandestinidad, pues no hay publicidad. En cuanto tenga ocasión colgaré fotos.

Pacheco, Benidorm años 70. ¿Es lado dirección Denia el actual paso a nivel? Es lo que me parece.