ALCOS FOREVER

pacheco escribió:

fant escribió:

Muy buenas fotos, si señor.

Ahora una curiosidad a ver si alguien tiene alguna imagen de lo siguiente.
Proceden de la revista asvafer, pero no se de cual.
¿ Verde con raya transversal blanca ?

S3.jpg

S3_01.jpg

S3_01 - copia.jpg

ALCO 1810 PROYECTO RAMA. T.C.R VILLAVERDE BAJO. Unica imagen a color que he podido encontrar de la 1810 del proyecto RAMA, sacada de una postal de EUROFER.

¿Me podríais contar qué es el proyecto RAMA? Es la primera vez que lo oigo.

Gracias y perdón por mi ignorancia.

[241-2001]

Impresionantes las fotos del Langreo y las de las alco de Santa Fé...

s2

Si no me equivoco la decoración de las Alco del Santa Fe se denomina "warbonnet"

Esto esta dedicado para los forofos de las Alco que quiren tener un llamador en su casa para las visitas.MADE IN ALCO.jejejejejejejejejeje,saludos INDALTRENSA

Creo que los silbatos son Nathan, muy típicos en EE.UU., y que también equipaban a nuestras Bonitas, Mikados, Confederaciones, Santa Fes, etc.

y creo que tambien alguna 1800 o 1600 creo

Esta es la 313-031 en un lugar que desconozco. ¡Qué fotazas amigo fant!. Saludos

[pacheco]

BOTI escribió:

Esta es la 313-031 en un lugar que desconozco. ¡Qué fotazas amigo fant!. Saludos

Muchas gracias a todos por las magnificas fotos que se estan exponiendo, esta última de BOTI esta tomada en la estación de GUADIX (GRANADA), la fecha es más dificil de precisar pero yo diria de finales de los 70 y primeros 80. Saludos

[pacheco]

Siguiendo con las ALCO Granadinas, recordar que la 1323 fué uno de los últimos ejemplares en prestar servicio en RENFE realizando maniobras y cortes de materil en la playa de vias de la estación de Granada.
En esta ocasión maniobrando con una composición mixta. !! Cuanto se añoran estos penachos de humo!!

[pacheco]

Locomotora 2103 maniobrando con dos plataformas adaptadas para el transporte de traviesas de hormigon en la estación de PUENTE GENIL linea CORDOBA-MALAGA. Año 1995.

Pacheco, imaginate dos locomotoras 1300 con ese mechon de humo cada una,subiendo hacia el marquesado,desde de la estacion de Almería, con venticuatro tolvas,un espectaculo.
Saludos INDALTRENSA

Pacheco, que fotos más bonitas. Gracias por estos documentos. Yo os pongo la 313-027 en Los Pedroches en pleno esfuerzo de tracción. Un saludo a todos los foreros

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco, imaginate dos locomotoras 1300 con ese mechon de humo cada una,subiendo hacia el marquesado,desde de la estacion de Almería, con venticuatro tolvas,un espectaculo.
Saludos INDALTRENSA

Ya me hubiese gustado indaltrensa haber conocido estas dobles composiciones con nuestras formidables 1300 subiendo hasta las minas desde Almeria, la primera vez que tuve contacto con esta linea fué en 1992, entonces el trafico de mineral desde las Minas del Marquesado hasta la estación de Almeria se hacia con tracción electrica, ya que no hacia mucho que se habia puesto en servicio el tramo electrificado entre Minas-Hueneja-Almeria, recuerdo haber visto alguna 269 y tambien 289 haciendo este menester.
En 1995 visite las minas y las Alco ya estaban relegadas ha realizar maniobras dentro de las instalaciones mineras, como el caso de la 1321 (adjunto foto). Para siempre quedará el recuerdo del buen servicio prestado por estas incansables, la mayor parte de ferroviarios que las conocieron por esta linea suelen hablar muy bien de ellas a pesar del sacrificio y dureza del trazado de esta zona, una de las más duras de nuestro pais.

Viva el humo de las Alco!!!

Boti, la foto de la Alco 313 en blanco y negro que dices q no sabes donde es,esta hecha en Guadix con absoluta seguridad,es mas,suponiendo que sea anterior a 1985,viendo la via en la que esta situada posiblemente traia un mercante de la Zona de Baza...

Muchas gracias Alcofan, por el dato. Esa zona ferroviaria de nuestro país no la conozco muy bien,y me encanta poder rescatar documentos de la misma, de la Renfe de entonces, que es la que nos gusta a todos. Un saludo

Veo que las fotos tristes siempre las pongo yo
Las dos 1600 de Vías están en el depósito de Sevilla listas para ceder piezas a la 2100 de la misma empresa que se las cedió a la 2175:

Saludos

Hola a todos:

Sobre la foto de la mikado en Granada, del gran Pacheco. Me recuerda a un artículo de Hobbytren, de hace años, sobre la estación de Málaga. Antes de que llegaran los 310 y que desapareciera el material convencional: las maniobras se hacían con una 1300. Estaba apodada como "la mikado".

Si no estoy equivocado la 1.610 es la que va ha ceder piezas al a2.175.La 1.602 segun me han dicho va ha seguir funciomando.