Nuestros queridos y añorados TER

En noviembre de 1997 estaba apartado en el depósito de Valladolid.

[pacheco]

597.060, encabezando una serie de unidades TER. CANTALAPIEDRA. Octubre de 1987.
Foto: Guillermo Sala.

Aranda de Duero, un mes de septiembre a principios de los años 80. El TER procedente de Barcelona, con destino Salamanca, efectúa su parada en Aranda en un andén con mucha animación de viajeros, familiares que los reciben o despiden, curiosos, etc. Sí, la estación se animaba con la llegada de los TER, cosa que no ocurría con los más discretos ómnibus, de la línea de Valladolid a Ariza.

Antaño, el paso del "auténtico" Shangai entre Barcelona y Vigo - A Coruña (y vv.) también levantaba expectación en muchas estaciones de esta olvidada línea, con llamativos personajes que vendían bebidas y productos típicos de la zona, a pie de andén como en el Transiberiano. El día que se cruzaban los expresos de ida y de vuelta, al menos en la estación de Roa de Duero, era fiesta mayor, como recuerda este intrépido viajero que buenamente soportaba las 36 horas de viaje hasta Ourense, con unos 10 años de edad, pero ya con interés por los trenes, e intrigado por saber cómo "las máquinas" calentaban tan rápido esa cantidad de agua que acababan de repostar, en "esa locomotora tan fea" (era la 140 Franco-Crosti).

El TER estuvo circulando por esta línea hasta finales de 1984, pues el fatídico 1 de enero de 1985, dejó de tener trenes de viajeros. Desde entonces pasó a circular por Miranda de Ebro.

Estación de Aranda de Duero, Foto Tono Melón.

[pacheco]

597-059 en HARO, julio de 1985.
Foto: Jordi Rallo

[pacheco]

TER 597-040-5 en la estación de SALOU,
Año 1975. Autor: desconocido.

[pacheco]

597-012 GUADALAJARA 12-4-1990. Foto: Arturo Vega Roldán

pacheco escribió:

597-059 en HARO, julio de 1985.
Foto: Jordi Rallo

Qué bonita la "payasa"!

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

pacheco escribió:

TER 597-040-5 en la estación de SALOU,
Año 1975. Autor: desconocido.

Salou en 1975 sin catenaria? Esa foto debe ser anterior.

[pacheco]

guaita escribió:

pacheco escribió:

TER 597-040-5 en la estación de SALOU,
Año 1975. Autor: desconocido.

Salou en 1975 sin catenaria? Esa foto debe ser anterior.

Si observas bien la foto en toda su plenitud podrás ver postes de catenaria. Un saludo

UT432 escribió:

pacheco escribió:

597-059 en HARO, julio de 1985.
Foto: Jordi Rallo

Qué bonita la "payasa"!

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

A mi es que me gusta más que la original. Llamadme raro si queréis, pero me encanta.

Es una pena que no se hayan conservado suficientes como para que alguno tenga ese color.

[pacheco]

TER 597.059 cubriendo la relación Valencia - Bilbao.
MIRANDA DE EBRO. 22 de julio de 1985.
Autor : Jordi Rallo

pacheco escribió:

guaita escribió:

pacheco escribió:

TER 597-040-5 en la estación de SALOU,
Año 1975. Autor: desconocido.

Salou en 1975 sin catenaria? Esa foto debe ser anterior.

Si observas bien la foto en toda su plenitud podrás ver postes de catenaria. Un saludo

Yo tambien habia picado aqui el fotografo estuvo de 10.
Saludos.

[pacheco]

TER 597-020 Barcelona-Salamanca, a su paso por la estación de Manresa. Año 1972
Foto: Richard Ricard
Fuente: https://amp64.blogspot.com/2020/03/los- ... -1941.html

[pacheco]

El TER "Mare Nostrum" entre Bellvitge y El Prat de Llobregat. Año 1974.
Foto: Juan B. Cabrera.

Curiosamente el TER de la foto datada en 1972 lleva matrícula UIC, el de 1974 parece que no

pacheco escribió:

TER 597-020 Barcelona-Salamanca, a su paso por la estación de Manresa. Año 1972
Foto: Richard Ricard
Fuente: https://amp64.blogspot.com/2020/03/los- ... -1941.html

La relación Barcelona-Salamanca servida con TER comenzó en 1976. En 1972 existía el servicio Zaragoza-Salamanca a cargo de los TAF.

Hola
Os dejo unas fotos recientes del TER 001 en Calatayud. Parece que ahora lo están respetando en cuanto a grafitis se refiere.

ter01

ter02

ter03

ter04

Saludos,

No lo digas muy alto no vaya a ser.
De todas formas le va viniendo bien un repintado.

Mr TER escribió:

No lo digas muy alto no vaya a ser.
De todas formas le va viniendo bien un repintado.

Viendo la segunda foto, lo primero de todo que necesita y urgentemente es una muy buena intervención de chapa, porqué la corrosión es ya más que evidente.

Saludos

[pacheco]

Cruce de dos automotores TER Madrid-Badajoz y Badajoz-Madrid, escoltando a un mercancías con tracción vapor.
Estacion de Palazuelo Empalme. Año 1968.
Foto: Cándido Vallejo.
Cortesía : Fb Historia del Ferrocarril en Extremadura.