ACCIDENTES FERROVIARIOS

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Sobre la fiabilidad del material, no se concretamente si la serie 100 ha dado buenos o malos resultados (segun lo leido en el foro han ido bien)

Pero ahi series que con 40 años y un buen mantenimiento siguen circulando y otras que con 20 años cada dia que pasa es una perdida constante de dinero.

[pacheco]

Hoy dia 3 de Agosto sobre las 14 horas conato de arrollamiento de un vehiculo en un P/N de Santiago el Mayor. MURCIA

http://www.laopiniondemurcia.es/murcia/ ... 67401.html

Hola, buenas noches.
Ale, otro Paso a Nivel y otro "espabilao"
Los hay que no aprenden, ni aprenderán.

Sección 8.ª Cruce de pasos a nivel y puentes levadizos
Artículo 40. Normas generales sobre pasos a nivel y puentes levadizos.
1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo
de la máxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente levadizo.
2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente levadizo lo encuentren
cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento, deberán detenerse uno detrás de otro
en el carril correspondiente hasta que tengan paso libre.
3. El cruce de la vía férrea deberá realizarse sin demora y después de haberse
cerciorado de que, por las circunstancias de la circulación o por otras causas, no existe
riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso.
4. Los pasos a nivel y puentes levadizos estarán debidamente señalizados por el titular
de la vía.

A ver si se enteran de una puñetera vez.
No se como les han dado el carnet.
Saludicos.
José Manuel.

frospel escribió:

No se como les han dado el carnet.

En una tombola de fería cuyo nombre es DGT... Y que le interesa más recaudar a manos llenas en vez de la seguridad víal.. Si yo os contara...

No es cuestion de recaudar. Tontos los hay en todos los lados

Pues fijaros yó creo que muchisima gente piensa que un tren puede detenerse como un camión ó un autobus y no lo digo en broma, por eso se arriesgan y se la juegan en cruzar y no esperar.

Hola, buenos días.
Veamos, ya no es cuestión de si el tren para o no, es cuestión de:
1.- Invadir el carril de circulación contrario, para lo que se salta una línea continua.
2.- Circula en dirección prohibida en sentido contrario.
3.- Se salta señales de parada obligatoria, semáforos, stop, etc...
4.- Ignora todas las señales de alarma, incluso las mas lógicas y sencillas.
La única explicación es que son TONTOS.
Saludicos.
José Manuel.

¡Hola majos! Hay bastante de lo que tu dices, José Manuel. Si viene de la falta de educación o de la prepotencia, es difícil saber.
La suerte, es que no ha habido victimas mortales, que es lo mas normal.

La pena, es que no aprendemos mas que a golpes o a multas.

Me gustaría saber, si la sanción que conlleva esta infracción fuera acorde con los daños, cundiría la sensatez repentina a la hora de hacer una zarrapastrada de estas.

Lo único que nos queda es la pataleta y el deseo del uso del sexto sentido.


Un saludo

totalmente de acuerdo con frospel.
es que no es que sean tontos,no,...es que se pasan de listos.y como decia mi difunto padre.."los que se pasan de listos,no llegan ni a tontos"..
es muy facil,confiar en el "ultra super mega guay depor"de turno,que sale de cero a 100 en menos que canta un gallo,..y luego,...se para,donde no se tiene que parar,..o no sale con la rapidez,que tendria que salir,"chirriando y quemando rueda de turno"...creyendo que saldra mas rapido del paso a nivel que el"enterprise"....
en fin,..bobos,subnormales,tontos,retrasados,...todos los apelativos que se os ocurra.
yo,en mi caso,desde siempre,si he pasado por un paso a nivel cerrado,.al margen de tener la emocion de pasar el tren,y de alegrarme la vista,y el oido,..aparte de estar detenido,jamas,..se me ocurrio pasar el paso a nivel.
y si era y es,sin barreras,..mas atento,y despacio que nunca,..por si las moscas.
es todo sentido comun,cosa que muchos que se ponen al volante,carecen de ello
saludos!!

No hace falta un vehiculo para poner delante del tren en los pasos a nivel, mucha gente a pie a muerto o quedado herida en los pasos a nivel.

Simplemente, Es un tema EDUCACIONAL, o mas bien, la falta de ella. "Desgraciadamente"

La foto esa se difundió desde el primer momento a través de redes sociales por plataformas de apoyo al soterramiento del tren en Murcia. Se trata de colectivos, que si bien puede tener razón en sus peticiones se están radicalizando y exigen a toda costa, cueste lo que cueste y sin atender a razones, que el tren pase soterrado por Murcia. Para ello se sirven de informaciones alarmistas como esta, cortes frecuentes de la vía con protestas, denuncias constantes, alegaciones a proyectos, etc. Yo los escucho cuando tienen oportunidad de salir en algún medio de comunicación y a veces me echo las manos a la cabeza porque hablan de forma insensata y se observa una mano política detrás de todo. El colmo de esta asunto está llegando con la llegada (valga la redundancia) del AVE a Murcia. No me creo que sea tan difícil eliminar un paso a nivel urbano, y mucho menos enfrentar ese coste al de soterrar una vía por el casco urbano de una capital.

Hola, buenas tardes.
A estos colectivos entierra vías les propondría, sería mas barato, soterrar carreteras. ¿No?
Es como los colectivos "levanta vías" para hacer caminos para bicicleteros domningueros.
Caminos altamente costosos para que algunos salgan a presumir de "sanotes" ecologistas a los que se desplazan en enormes todo terrenos altamente contaminantes y que exigen que con el dinero de todos les proporcionemos senderos exclusivo por el que pasear y con restaurantes con "estrellas" para reponer fuerzas.
Saludicos.
José Manuel.

[arlanzon]

Yo propongo también soterrar los paseos y calles peatonales así por ejemplo evitaríamos que la gente muriera porque le cae una teja.

[arlanzon]

frospel escribió:

Hola, buenas tardes.
A estos colectivos entierra vías les propondría, sería mas barato, soterrar carreteras. ¿No?
Es como los colectivos "levanta vías" para hacer caminos para bicicleteros domningueros.
Caminos altamente costosos para que algunos salgan a presumir de "sanotes" ecologistas a los que se desplazan en enormes todo terrenos altamente contaminantes y que exigen que con el dinero de todos les proporcionemos senderos exclusivo por el que pasear y con restaurantes con "estrellas" para reponer fuerzas.
Saludicos.
José Manuel.

Suelen ir además con una camiseta con el eslogan "no fraking" pese a que su coche-camión gaste 15l/100km

Descarrila un potasero de FGC en Santpedor, sin heridos.
https://twitter.com/emergenciescat/stat ... 9239337984

[pacheco]

Imágenes del potasero de FGC descarrilado en SANTPEDOR. Fotos: Mossos d`Escuadra. Generalitat de Catalunya.

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/08/14/ ... 09266.html

Curiosamente este pasado domingo estuve en Santpedor y vi el lamentable estado de la vía de esta línea del carrilet que cuenta con 130 años. Por desgracia sólo pude hacer fotos con el móvil, por lo que siento la calidad de las mismas. Tal y como dice en la noticia de Europapress: http://www.europapress.es/catalunya/noticia-descarrila-tren-potasa-fgc-santpedor-causar-heridos-20150814183929.html, lo más probable es que haya habido un problema con la vía. Carriles oxidados, traviesas rotas, el paralelismo de las vias deja mucho que desear, eso si, mucho balasto, quizás para disimular el mal estado...
Os dejo algunas fotografías tomadas en el tramo de entrada a Santpedor.
Quizás este accidente motive la adecuación de este ramal con severas limitaciones de velocidad y se de por fin luz verde a una inversión en esta línea que permita recuperar un histórico trazado que nunca debió de ser clausurado.

Video del accidente: https://www.youtube.com/watch?v=NamB7hJQCRY

Este ancho ??? .....métrico ?? se ve muy estrecha o es mi vista