Nuestras queridas 440

¿A que se debe que una lleve las cristales mas altos que la otra y que una si lleve luz roja abajo y la otra no?

Pues a que la 440 de la derecha es una versión posterior con las lunas frontales de menor tamaño, al no ser necesario tan altas por excesiva insolación en la cabina, en la de la izquierda se ha cubierto la parte superior por esa razón, además ya incorporan de fábrica la tercera luz de cola reglamentaria.

milcien escribió:

Pues a que la 440 de la derecha es una versión posterior con las lunas frontales de menor tamaño, al no ser necesario tan altas por excesiva insolación en la cabina, en la de la izquierda se ha cubierto la parte superior por esa razón, además ya incorporan de fábrica la tercera luz de cola reglamentaria.

Posteriormente, en la última subserie, las lunas frontales eran ya antivandalicas. Con el marcó metálico.

Lo se. Desde la 440-204 y esa reforma se les aplicó posteriormente a muchas otras anteriores

milcien escribió:

Pues a que la 440 de la derecha es una versión posterior con las lunas frontales de menor tamaño, al no ser necesario tan altas por excesiva insolación en la cabina, en la de la izquierda se ha cubierto la parte superior por esa razón, además ya incorporan de fábrica la tercera luz de cola reglamentaria.

Gracias por la explicacion

A modo de resumen, las UT 440 salieron de fábrica de la siguiente manera:

-En cuanto a las lunas del testero:
De la 440.001 a la 440.143 y subserie “chopper” 440.501 y 440.502, tenían las lunas altas con pequeñas lunetas térmicas antivaho.
De la 440.144 a la 440.203, tenían las lunas más pequeñas pero del mismo modelo anterior con pequeñas lunetas térmicas antivaho.
De la 440.204 a la 440.253, tenían las lunas pequeñas y blindadas con estores regulables ofreciendo más comodidad en la cabina de conducción y una mayor insonorización.

-En cuanto a los asientos:
De la 440.001 a la 440.194 y subserie “chopper” 440.501 y 440.502 tenían los asientos fijos de skay.
De la 440.195 a la 440.253 tenían los asientos orientables al sentido de la marcha.

-En cuanto a los pantógrafos:
De la 440.001 a la 440.079 y subserie “chopper” 440.501 y 440.502 tenían los pantógrafos encarados al sentido de la marcha <>
De la 440.080 a la 440.253 tenían los pantógrafos encarados a la dirección inversa al sentido de la marcha ><

Unidad 440 en Méndez Álvaro en 1990.

Unidades 440 en Villaverde Alto en 1990.

Unidad 440 procedente de Atocha y llegando a Leganés allá por 1986.

Mujer subiendo un carrito a una unidad 440 en la estación de Fuenlabrada en el año 1990.

... Y en vez de hacer la foto, ¿no podía haber ayudado a la señora?

Que cargue menos compra, si no puede con ella. O que hubiera usado el servicio a domicilio.

[pacheco]

La primera de la serie en SITGES, abril de1988.
Foto: Jordi Rallo

Esperando el desguace en Sant Viçenc de Calders el 25 de febrero del 2010

Saludos

GALPER54 escribió:

Esperando el desguace en Sant Viçenc de Calders el 25 de febrero del 2010

Saludos

Presencié casualmente el desguace de algunas de las 440 que había en Sant Vicenç...alguna foto tengo guardada con las gruas haciendo de las suyas en las unidades..una pena!!

En Cortes de Navarra el 6 de Julio del 2010


Saludos

Una 440 sin identificar en Sant Andreu Comtal en Septiembre del 2003

Saludos

GALPER54 escribió:

Una 440 sin identificar en Sant Andreu Comtal en Septiembre del 2003

Saludos

Es la 440.241M-231R-245C. O mejor dicho, era.

La 440-011M en la estación de França el 30 de Septiembre del 2003

Saludos

[pacheco]

UT440 en la estación de ÁLORA, línea de Córdoba a Málaga. 6 de mayo de 1991.
Foto: William Ford.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

¡¡Buenas tardes!!

Dejo una imagen y un video de la 440 de AAFM hace unos cuantos años, la imagen fue tomada cuando la unidad estuvo expuesta dentro del museo y el video del viaje realizado a Siguenza a principios del verano de 2015.

La azulona by Jorge Herrero Gimeno, en Flickr



Un saludo

440.230 Estacionada en la playa de vías del taller de Barcelona San Andrés Condal.

Il043 by ribot85, en Flickr


Un Saludo

En San Andrés Comtal el 28 de Noviembre del 2003

Saludos