Coches de servicio Renfe / Adif

Campolide escribió:

Gracia yo, por tu preocupacion

Coche:5000 reformado.
Placas identificativas:B-M Y C. 9-75-NOV.
1975 Macosa
013-0174-6
RENFE 1975
Material y Construcciones.
BOGIES:DEUTZ-MINDEN
Licencia
WESTWAGGON
NºCoche:60719929005-9
TGI Nº32
TIPO:1OOKM/h.
Este coche lleva equipado:Taquillas de personal, departamento de literas,ducha,wc,cocina y salon con mesa y asientos.
Sin más espero que sea de buena información.
Un saludo y gracias.

Gracias! Bien me parecia que era uno 5000!

Como te lo has montado para obtener toda esa información?

Cs269 escribió:

Como te lo has montado para obtener toda esa información?

Consultandolo a un operario del tren taller y yo mismo tomando nota de las placas identificativas de dicho coche.

Camión bivial.para viajar el personal del tren de socorro.Para intervenir en los descarrilos.
Dicho camión puede circular por carretera y vías ferreas.

Hola a todos:

En este vídeo de youtube podéis ver uno parecido:

Ponferrada escribió:

Hola a todos:

En este vídeo de youtube podéis ver uno parecido:

Muy guapo este video.Yo diría identico al de mis fotos.Renfe -Integria suele tener mismo tipo de camión para atender a los descarrilos.Un saludo y gracias por tu aportación.

Córdoba tenía dos camiones biviales.El de la foto y otro más pero con los colores de AVE. Fue trasladado a Zaragoza cuando se estaba costruyendo la linea de alta velocidad.
Me gustaría al ser posible si alguien del foro, pudiese exponer alguna foto de el en caso de tenerlo localizado.
Un saludo y muchas gracias.

Yo no lo tengo pero bueno:

pistolero escribió:

Campolide escribió:

Gracia yo, por tu preocupacion

Coche:5000 reformado.
Placas identificativas:B-M Y C. 9-75-NOV.
1975 Macosa
013-0174-6
RENFE 1975
Material y Construcciones.
BOGIES:DEUTZ-MINDEN
Licencia
WESTWAGGON
NºCoche:60719929005-9
TGI Nº32
TIPO:1OOKM/h.
Este coche lleva equipado:Taquillas de personal, departamento de literas,ducha,wc,cocina y salon con mesa y asientos.
Sin más espero que sea de buena información.
Un saludo y gracias.

Buenas!, creo que hay una ligera confusión en los datos que aportas; en efecto, los datos que das aqui creo que pertenecen al coche que es de color naranja, que obviamente es un tipo 8000 constuido expresamente por MACOSA en 1975 como coche de apoyo a trenes de gran intervención y equipado con bogies Minden-Deutz, que constituyen una pequeña série de ignoro cuantos vehiculos; el que si es un 5000 es el coche de tajo de via, de color azul, y se trata de un AAWL.5000 por la disposición de ventanas, equipado con bogies tipo Pennsylvania, los que equiparon desde origen a todos los 5000les (no así a los preservados, ya que la mayoría fueron preservados equipados con Minden-Deutz); por cierto, podrias intentar averiguar los datos que puedas de ese 5000?, una pista, es posible que en el centro del lateral del coche se pueda aún adivinar su núm. de coche de servicio, por el grueso de las letras y números debajo de los grafitis, que seguramente sera un SSV. de la série 1000, gracias de antemano!, y espero haber clarificado el asunto, sin animo de critica.

JordiSala escribió:

pistolero escribió:

Campolide escribió:

Gracia yo, por tu preocupacion

Coche:5000 reformado.
Placas identificativas:B-M Y C. 9-75-NOV.
1975 Macosa
013-0174-6
RENFE 1975
Material y Construcciones.
BOGIES:DEUTZ-MINDEN
Licencia
WESTWAGGON
NºCoche:60719929005-9
TGI Nº32
TIPO:1OOKM/h.
Este coche lleva equipado:Taquillas de personal, departamento de literas,ducha,wc,cocina y salon con mesa y asientos.
Sin más espero que sea de buena información.
Un saludo y gracias.

Buenas!, creo que hay una ligera confusión en los datos que aportas; en efecto, los datos que das aqui creo que pertenecen al coche que es de color naranja, que obviamente es un tipo 8000 constuido expresamente por MACOSA en 1975 como coche de apoyo a trenes de gran intervención y equipado con bogies Minden-Deutz, que constituyen una pequeña série de ignoro cuantos vehiculos; el que si es un 5000 es el coche de tajo de via, de color azul, y se trata de un AAWL.5000 por la disposición de ventanas, equipado con bogies tipo Pennsylvania, los que equiparon desde origen a todos los 5000les (no así a los preservados, ya que la mayoría fueron preservados equipados con Minden-Deutz); por cierto, podrias intentar averiguar los datos que puedas de ese 5000?, una pista, es posible que en el centro del lateral del coche se pueda aún adivinar su núm. de coche de servicio, por el grueso de las letras y números debajo de los grafitis, que seguramente sera un SSV. de la série 1000, gracias de antemano!, y espero haber clarificado el asunto, sin animo de critica.

Buenas noches:JordiSala.Pienso que llevas razón sobre el coche naranja,es un 8000 según me comentas.Si decirte que yo tengo poca idea de coches de viajeros y al igual me informe mal.
No te preocupes cuando pueda intentaré notificarte la numeración del AAWL.500 ,el dia que tome la foto no preste mucha atención a la numeración pero me temo que esta pintorreada.
Un saludo y Gracias.

Aunque este grafiteado el coche, muchas veces puede adivinarse el núm debajo de los grafitis, por el grueso de la pintura de los núms, fijate bien por el centro del coche que es donde suele ir la numeración...

De lo más exquisito que he visto para mantenimiento de vía:











Mollerussa (Lleida). Hará unos 6 o 7 años.

megapauer escribió:

De lo más exquisito que he visto para mantenimiento de vía:


Mollerussa (Lleida). Hará unos 6 o 7 años.

Eso será que teneis excedentes de tractor de laboreo en la Terra Ferma.

joooo que fuerte

Aqui expongo a petición del amigo JordiSala la identificacíon que he podido fotografiar de las placas y rotulación sí decir tambíen que debido al grafiti y a la pintura tan decolorida no aparece numeracíon rotulada.

Más detalles del vagón por la parte de entre vías y interior.

Detalles exteriores del coche.

Muchas gracias por tu atención y tu tiempo dedicado a investigar ese coche sr. Pistolero!, aunque por desgracia no aclara mucho en cuanto a la numeración del coche en cuestión, pero quien hace lo que puede no está obligado a más!.
Y amigo MegaPuer, alucinantes esos tractores agrícolas usados de dresinas!, jamás habia visto usarlos asi!, todo un hallazgo, si señor!

JordiSala escribió:

Muchas gracias por tu atención y tu tiempo dedicado a investigar ese coche sr. Pistolero!, aunque por desgracia no aclara mucho en cuanto a la numeración del coche en cuestión, pero quien hace lo que puede no está obligado a más!.
Y amigo MegaPuer, alucinantes esos tractores agrícolas usados de dresinas!, jamás habia visto usarlos asi!, todo un hallazgo, si señor!

Gracias por tu comentario estoy muy agradecido.Saludos

Expongo una serie de fotos que realizé el día 8/10 en el Higuerón de un tren procedente de la banda de Malaga el cual como se muestra en las fotos, en cabeza de tren llevaba esta composición de:Tajo maquinaria de vía.
¿Sabe alguien para donde se ha mandado este material?. Puedo pensar que proceda de los talleres de Malaga (Los Prados) y lo necesiten en algún tramo de obras. Pues la pintura es reciente aunque tambien no se salva de los grafitis. Aquí se está trabajando actualmente en tramos de Aguilar de la frontera y Lora del Rio.
Lo mismo es algún tren de la zona de Bobadilla.