Nueva escabechina en el Museo del Ferrocarril de Delicias...

Corrijo,el domingo por la tarde.

Me ha afectado y mucho, cuando con la nariz pegada a la ventana del apolo, tras la Guipúzcoa he creido ver el primer vehículo como de azul monigote entero. He saltado al asiento, no he podido ver mas. Me he avergonzado y hasta arrepentido de haber nacido en un pais donde campan a sus anchas retrasados mentales, supervivientes descendientes malditos de aquellos terribles años de droga y prostitución barata. Mal legado nos quedó.

delatierruca escribió:

Corrijo,el domingo por la tarde.

¿La 906 o el Billard? De verdad que ésto de los dibujos vandálicos se va de madre

Hablamos de la máquina 030 "Guipúzcoa" y los tres coches de salón, 1ª y 3ª clase del Vasco-Navarro y el furgón del Santander-Bilbao de ejes todos.

que mal rollo

y por que no hacemos una peticion entre todos, y metemos lo que esta fuera en la Moncloa, asi como los que pasan por esas estancias no valen pa na, y es un lugar altamente custodiado, asi como pagado por todos, podriamos meterlos ahi

que os parece la ocurrencia?

plobo escribió:

y por que no hacemos una peticion entre todos, y metemos lo que esta fuera en la Moncloa, asi como los que pasan por esas estancias no valen pa na, y es un lugar altamente custodiado, asi como pagado por todos, podriamos meterlos ahi

que os parece la ocurrencia?

Un poco exagerado ¿no?

Solo ha sido garabateado el coche Salon Z1 del V.N por ambos costados.La verdad no acierto a comprender que es lo que tienen en la cabeza los dos responsables de este acto¿serrin,quizas?,si, digo los dos(por si acaso esta´leyendo estas lineas alguno de los autores,ya que algunos "pintores"suelen colarse en este portal)por que las camaras les han grabado y todo esta´en manos de la Ertzantza.Digo, no acierto a entender este tipo de actos a los que llaman "arte callejero"¿por que no pintais el coche o la casa de vuestra p...ta madre?¿por que os escondeis y no dais la cara?Yo voy a responder por vosotros,por que sabeis mas que de sobra que lo que haceis es un delito,como hay Dios que mas vale que no os pillen por que vais a pagarlo caro.

Si la 251 es "japonesa y media"...

La "Vaticana" es media japonesa... Y no digo más.

Saludos.

La VATICANA cuando haya que pasar una R y no haya dinero, la abandonan en la via como pieza estatica (de que me sonara esta melodia, pasó ya alguna vez???).
El tren de la fresa muy guapa con la publicidad y luego vas ilusionado y te encuentras con cualquier tipo de material que no es el ofertado, el dinero de los viajes a donde va?. No se destina parte para la conservacion, no se puede buscar patrocinadores para los viajes para suplir el dinero y mejorar el material. O es todo para la buchaca.
Asi esta el material preservado o no funciona o esta sobreesplotado hasta que hace falta dinero y es abandonado
La 440 no la tenia preservada la AAFM o es que como hicieron un buen trabajo la rescatan para aparentar que es lo que no hace el Museo y sacan material de expoicion.
La Confederacion, se reparo dos veces y donde esta dentro del Museo.
y un largo etc.
Mientras no cambie la mentalidad de los que calientan los sillones del museo no se hara nada por lo que ellos llaman patrimonio y que se simplifica a un monton de fierro sin valor.

Ya la Gata por desgracia le pasará lo mismo con la R.

FTS escribió:

Ya la Gata por desgracia le pasará lo mismo con la R.

La Gata por suerte está a cargo de los amigos de Madrid y su mantenimiento lo irán haciendo ellos.

Lo que no entiendo es por qué las R son igual de caras que un material normal que va en servicio comercial.

Pues porque el protocolo de la R es prácticamente idéntico. Es decir que, en la práctica, hay que efectuar casi las mismas operaciones en el material histórico que en el de servicio comercial. Al final lo que hay que asegurar es la fiabilidad y seguridad de todo material en circulación, sea un vehículo histórico o no.
Luego hay que considerar que las cargas estructurales de Integria son muy elevadas y eso influye en el coste de las revisiones.

Y esas revisiones, en algún otro lugar autorizado que no sea Integria, son más baratas?

Poruqe igual tenemos que hablar...

etran escribió:

Y esas revisiones, en algún otro lugar autorizado que no sea Integria, son más baratas?

Poruqe igual tenemos que hablar...

Es posible, pero por ejemplo la Gata si la has de llevar a 400Km a pasar la R deberas de pagar un traslado y a lo mejor lo comido por lo servido.

Saludos

Bueno... no pienso en la gata, y me interesaría saber, realmente, si va lo comido por lo servido... Necesitaría números, y no por retórica...

etran escribió:

Bueno... no pienso en la gata, y me interesaría saber, realmente, si va lo comido por lo servido... Necesitaría números, y no por retórica...

Ponte en contacto privado con alguien que tenga experiencia en este tipo de acciones.

Saludos.

Buenas,

No podemos compar la Gata con La Vaticana y con la 289 del museo.
La Gata tiene pasada una R hace 3 años y no la tiene que pasar pasado los 16 años asique todavia le quedan 13 años.

Y que el museo le pase a la Vaticana la R lo dudo mucho porque tiene a la 8900 en ello pero parado desde hace casi 2 años porque alguen de museo se pensaba que era mas listo que los del TCR y ahi esta semidesmontada y parda.

un saludo

P.D No comparemos la la nefasta organizacion del Museo con el de la AAFM.

alco321080 escribió:

Buenas,

No podemos compar la Gata con La Vaticana y con la 289 del museo.
La Gata tiene pasada una R hace 3 años y no la tiene que pasar pasado los 16 años asique todavia le quedan 13 años.

Y que el museo le pase a la Vaticana la R lo dudo mucho porque tiene a la 8900 en ello pero parado desde hace casi 2 años porque alguen de museo se pensaba que era mas listo que los del TCR y ahi esta semidesmontada y parda.

un saludo

P.D No comparemos la la nefasta organizacion del Museo con el de la AAFM.

Si hubiese un político con dos dedos de frente, la cúpula directiva del ¿Museo? estaría destituida y en su lugar, su dirección se encomendaría a la AAFM u organismo similar. Ya está bien de incompetentes mandando y dirigiendo las instituciones y organismos en España.

Saludos

Pues si un museo con un presupuesto millonario no tiene dinero para un bote de disolvente deberían rendir cuentas sus gerentes.

Por no hablar de las obras de teatro y demás cosas que se realizan, que si sobrará dinero entendería pero si falta para restaurar material pues no. Es como si un museo de cuadros hiciera obras de teatro y luego los cuadros estuvieran pudriéndose por falta de presupuesto.