Motes de Trenes

Habia un diurno que subia desde P.Pio a Galicia , por la linea del oeste, que tomaba en Salamanca donde cambiaba de locomotora ,pasando por Zamora y Astorga. Le apodaron el Charango.

No olvidemos a las Verracos , 040 , por su chillido del freno contravapor.
Tampoco olvidemos a las mikados americanas , apodadas las chalecos , por eso de ser mas pequeña que una americana...
La confederacion , las llamaron las lagartas , por su color verde.

Me vienen a la memoria.......
A las series 3400 de automotores electricos valencianos se les llamó "Los Fabiolos" o "Belgas".
La locomotora electrica serie 300 de los catalanes "La Pachanga".
A los ferrostales cuando los pintaron de colores feve "Huevofritos".

Menuda lección de apodos. Gracias a todos!!! Muy curioso e interesante este hilo.

Hola.

Sobre este tema les un videomontaje de edicion propia en la zona de descargas.
Espero que sea de su agrado

Saludos

Mi pequeña aportacion
- 314: la "colorines" (en recuerdo de su primitiva decoracion)
- 434: Blancanieves
- 435 originales "blanquillas"
- 590 "chevrolet": Blancas dobles o racanos
- 276 troncas, troncomovil, cascabeleras o "cuelloduro"
- 313 lanzallamas
- 594 Zodiac

Saludos

Cosas que me vienen a la cabeza.

276: Chopper de electrónica separada (Ni era chopper, ni tenía electrónica y lo de separada era por los dos reguladores).
Talgo XXI: Tren de la bruja (Aparecía y desaparecía como el susodicho... Lo que no sé si a los de dentro les daban escobazos en los túneles )

Un saludo.

las 313 tambien eran conocidas como petroleras
abrazo

VAPORMAN escribió:

La locomotora electrica serie 300 de los catalanes "La Pachanga"

A ese respecto podría yo hacer una pequeña puntualización: por lo que me contaron en la época en que entre yo en FGC algunos ferroviarios y usuarios ya de cierta edad por aquel entonces, el mote de "Pachanga" se aplicó a LAS COMPOSICIONES de coches de dos ejes que entre principios de los años 40 y finales de los 50 arrastraban estas locomotoras, no a las locomotoras en sí; un poco de historia para mejor comprensión:
- estos coches fueron los procedentes de la N.E.E. (NordEste de España), la compañia constructora y explotadora de la línea Martorell Empalme-Barcelona, despues integrada en la CGFC, eran unos coches relativamente largos (unos 10 metros entre topes) y de un empate relativamente largo para ser de vía métrica (no tengo ahora mismo a mano los datos exactos, lo siento), que bailaban mucho sobre la no perfectamente nivelada via de la época, y que a principios de los 40 se destinaron al servicio de cercanías Pza. España-San Boi, remolcados por las 300, debido al gran aumento demográfico del momento de la zona, debido a la inmigración masiva por la industrialización del cinturón barcelonés; el gran traqueteo de esas composiciones dió origen a este mote de "pachangas" aplicado a esas composiciones tan peculiares, las cuales fueron sustituídas en primera instancia por coches de bogies procedentes de Ferrocarriles Secundarios de Castilla (los C.252 a 260 de la CGFC) a mediados de los 50, y posteriormente sustituidos por los Navales. Por tanto, cuando en la época los viajeros se decían entre ellos "jo, nos ha tocao la pachanga!" al ver aproximarse el tren que debían coger para ir a sus menesteres, se referían al tren en sí, no a la locomotora que por razones obvias no podían saber si bailaba más o menos que los coches donde iban a sufrir su viaje!.
Espero que os haya gustado mi aclaración!.

Ilustremos algunos motes de trenes:



De: http://scaryideas.com/content/10425/. Serie 102 Renfe.



De: http://scaryideas.com/content/10426/. Serie 103 Renfe.

Saludos, de Ganz.

Yo al Velaro le he encontrado algo mejor...



Es clavadito.

Yo a la 252-017 la llamo la "Indiana jones" Por que aparte de haber hecho el primer mercancías internacional también lleva ese faro tan raro

En cuanto al Velaro estoy plenamente de acuerdo, y curioso lo de la 252-017 .
Unas "mujeres embarazadas", las 2D2 5500 SNCF del segundo modelo (el primero tenía como apodo "nariz de cerdo"):



De: http://www.locoset.com/pagesite/pnouv/n5538.htm (recomendada para modelistas). ¿Hace falta que diga el motivo de su apodo?
Saludos, de Ganz.

Bastantes aficionados de Madrid suelen llamar desde hace algún tiempo a las 334 "pacas" o "paquillas", el motivo no lo se muy bien, pero el mote me hizo gracia y para mí ya son y serán para siempre "las pacas"

Saludos!

arturenfe escribió:

albermad escribió:

Bastantes aficionados de Madrid suelen llamar desde hace algún tiempo a las 334 "pacas" o "paquillas", el motivo no lo se muy bien, pero el mote me hizo gracia y para mí ya son y serán para siempre "las pacas"

Saludos!

Pues yo te cuento el porque , desde hace años hay una persona a la que le han obsesionado estas locomotoras y a tanto llego su pasion que al final el gentio popular empezo a denominarlas las Pacas , que viene de Paco.Tambien estan las 335 que son las Pacas y media.

Gracias Arturenfe, suponía que sería por algo así!

Yo a las 335 prefiero no llamarlas así, porque lo de "pacas" lo suelo decir en tono despectivo, y las 335 son mucho mejor locomotora que las 334, donde va a parar!

Pues a las 334 unos cuantos las llamamos "la caracol", por lo lentas que son al salir.
Tambien he escuchado en el gremio "caballitos de carrera" que tardan en salir pero luego corren mucho.
saludos

a las 334 se les llama las vespinos tuneadas.

pelincho escribió:

a las 334 se les llama las vespinos tuneadas.

O caracolas

No se yo, pero lo de caracoles... como que no. Por lo menos, ya no.

334renfe escribió:

No se yo, pero lo de caracoles... como que no. Por lo menos, ya no.

Pero que le han dado a esa 334... ¿100 latas de red bull en el deposíto, y le han sobrealimentado el motor?

Tienes razón 334renfe, parece que ya no son tan caracoles como antes

PD Me gustaría ver en el eje atlantíco una drag race entre una 334 y una 354, molaría