Estación de Huelva Término

subo una antigua de Huelva con una 020 MZA y diversos vagones, no conozco autor, si lo requiere la retiro, saludos Rafotas

[pacheco]

440-067 estacionada en el anden principal de la estación. 2 de Abril 1988.

pacheco escribió:

440 estacionada en el anden principal de la estación. Año 1988.

José Antonjo, está fotografía de la 440.067 en Huelva es de Pere González i Esquerdo. La fecha 2 de abril de 1988 y aparece en el libro "Las 440 de la RENFE. Más allá de las cercanías" y no en Vía Libre.

msj

[pacheco]

msj escribió:

pacheco escribió:

440 estacionada en el anden principal de la estación. Año 1988.

José Antonjo, está fotografía de la 440.067 en Huelva es de Pere González i Esquerdo. La fecha 2 de abril de 1988 y aparece en el libro "Las 440 de la RENFE. Más allá de las cercanías" y no en Vía Libre.

msj

OK msj, pongo nombre de autor a pie de página y lugar de donde ha sido extraida, si hay algun problema con ella la retiro . Saludos.

Tras los últimos cambios acontecidos en las relaciones entre Huelva Término -Sevilla /Atocha las afectaciones de material han quedado en los siguiente:
- Los Alvias130 entre Pta de Atocha y Huelva han sido sustituidos por los 120 y 121...
- Los MD que enlazan con Sevilla han pasado a realizarse con material serie 490 liberados del servicio Sev/Bcn...
- Se mantienen los 598 entre Huelva y la Sierra onubense...

Os dejo la foto de las 3 unidades en la estación

Igualito que hace unos años... 470 a Sevilla, 269.4 con Altaria a Madrid y 592 a la sierra, igual si

No te preocupes es muy dificil ver todo el material que quisieramos y siempre se queda alguno en el tintero.

Una imagen de época. Fecha y autor desconocidos.

Fuente:http://www.juntadeandalucia.es/culturaydeporte/archivos_html/sites/default/contenidos/archivos/ahphuelva/Galeria/Exposiciones/Documentos_Historia_Huelva/transportes/transportes11.jpg

Saludos
luisignacio

[pacheco]

020T escribió:

Sabeis porque esta esta placa en la estación?
Un saludo

Es la placa tipica que habia en muchas estaciones que marcaba la altitud de las mismas respecto al nivel del mar, aun se conservan en muchas lineas y estaciones. Aqui pongo como ejemplo la que se encuentra en la estación de MONTCADA-REIXAC.

JoseM354 escribió:

Tras los últimos cambios acontecidos en las relaciones entre Huelva Término -Sevilla /Atocha las afectaciones de material han quedado en los siguiente:
- Los Alvias130 entre Pta de Atocha y Huelva han sido sustituidos por los 120 y 121...
- Los MD que enlazan con Sevilla han pasado a realizarse con material serie 490 liberados del servicio Sev/Bcn...
- Se mantienen los 598 entre Huelva y la Sierra onubense...

Os dejo la foto de las 3 unidades en la estación

¡Alaris Sevilla - Huelva! Esto sí que no me lo esperaba. Aún hay vida en estas unidades. Pero veo que se desplazan por la geografía pasando a hacer un servicio a otro como si nada, como si nadie los quisiera. Hasta hace nada haciendo el García Lorca, luego los Barcelona - Valencia y Valencia - Albacete y Alcázar, y ahora en Huelva. Los caminos del 490 son inescrutables . A ver si aquí duran algo más de tiempo.

10trenes escribió:

JoseM354 escribió:

Tras los últimos cambios acontecidos en las relaciones entre Huelva Término -Sevilla /Atocha las afectaciones de material han quedado en los siguiente:
- Los Alvias130 entre Pta de Atocha y Huelva han sido sustituidos por los 120 y 121...
- Los MD que enlazan con Sevilla han pasado a realizarse con material serie 490 liberados del servicio Sev/Bcn...
- Se mantienen los 598 entre Huelva y la Sierra onubense...

Os dejo la foto de las 3 unidades en la estación

¡Alaris Sevilla - Huelva! Esto sí que no me lo esperaba. Aún hay vida en estas unidades. Pero veo que se desplazan por la geografía pasando a hacer un servicio a otro como si nada, como si nadie los quisiera. Hasta hace nada haciendo el García Lorca, luego los Barcelona - Valencia y Valencia - Albacete y Alcázar, y ahora en Huelva. Los caminos del 490 son inescrutables . A ver si aquí duran algo más de tiempo.

El post de JoseM354 es del 22 de Junio. Con posterioridad, estos trenes (490) han sido todos apartados por las circunstancias que ya se han comentado en el hilo correspondiente y, por el momento, no hay noticias de que hayan vuelto a circular.

Saludos cordiales.

joanbc escribió:

10trenes escribió:

JoseM354 escribió:

Tras los últimos cambios acontecidos en las relaciones entre Huelva Término -Sevilla /Atocha las afectaciones de material han quedado en los siguiente:
- Los Alvias130 entre Pta de Atocha y Huelva han sido sustituidos por los 120 y 121...
- Los MD que enlazan con Sevilla han pasado a realizarse con material serie 490 liberados del servicio Sev/Bcn...
- Se mantienen los 598 entre Huelva y la Sierra onubense...

Os dejo la foto de las 3 unidades en la estación

¡Alaris Sevilla - Huelva! Esto sí que no me lo esperaba. Aún hay vida en estas unidades. Pero veo que se desplazan por la geografía pasando a hacer un servicio a otro como si nada, como si nadie los quisiera. Hasta hace nada haciendo el García Lorca, luego los Barcelona - Valencia y Valencia - Albacete y Alcázar, y ahora en Huelva. Los caminos del 490 son inescrutables . A ver si aquí duran algo más de tiempo.

El post de JoseM354 es del 22 de Junio. Con posterioridad, estos trenes (490) han sido todos apartados por las circunstancias que ya se han comentado en el hilo correspondiente y, por el momento, no hay noticias de que hayan vuelto a circular.

Saludos cordiales.

Vamos que quedó en fracaso. Pues lo que pensaba antes, que ya no les quedaban servicios. Hay que ver lo que se cambia todo en apenas tres meses. No sigo el hilo de las 490, más que nada porque no lo encontré. No sabía que se dieron de baja de Huelva tan pronto. Saludos.

10trenes escribió:

Vamos que quedó en fracaso. Pues lo que pensaba antes, que ya no les quedaban servicios. Hay que ver lo que se cambia todo en apenas tres meses. No sigo el hilo de las 490, más que nada porque no lo encontré. No sabía que se dieron de baja de Huelva tan pronto. Saludos.

De Huelva no; toda la serie se dio de baja por fisuras en los ejes y están en talleres.

Saludos.

Una cosa compañeros, estoy buscando planos con cotas (a ser posible) de la estación de Huelva término, ya que no encuentro con ningún buscador, sino también me valdría un plano con la planta, las medidas ya las podría hacer yo en uno de mis viajes de vuelta a casa. La cosa es que quiero hacer un módulo con ella, la tierra tira mucho.

[pacheco]

Fotografia aérea de la estación de HUELVA-TERMINO y su entorno. Imagen perteneciente a Patrimonio Cultural de Andalucia.

En esta imagen puede verse que la estación actual está magníficamente situada con respecto al casco urbano. Es perfectamente factible replantear la playa de vías y modernizar la terminal respetando el histórico edificio sin que pierda su uso ferroviario, para nada Huelva necesita una nueva estación, uno de esos horribles engendros de chapas y cristales, con el mismo o menor número de vías y más alejados del centro de la ciudad.
El único motivo que se me ocurre, por el que se quiere construir una nueva terminal más alejada del centro, es que una panda de golfos y especuladores se vayan a poner las botas, con la ya manida y estúpida frase de "hay que preparar la llegada de la Alta Velocidad".

Coño!! Un químico por el viaducto del Tinto!!! Yo solo he llegado a cruzarme trenes un par de veces en ese viaducto y lo he pasado un montón de veces. De hecho, donde estás he pillado hace cosa de siete u ocho años un transporte especial de Arbegui con un transformador para la central térmica que hay a tu izquierda, justo en la curva del ramal que pasa por ahí a la vera del Odiel. Para que te hagas a la idea, yo llegué a pasar por los dos pasos a nivel que cruzaban la carretera de Huelva a Mazagón entre Huelva y el viaducto del Tinto. En la Campsa llegué a ver en la puerta su tractor de maniobras azul, y a la 1300 de la CEPSA la ví ya en manos de su actual dueño aún en colores taxi. Ver fotos de trenes en esos ramales me emociona. Son muchos veranos yendo a Mazagón.

Más fotos de la estación de Huelva y el embarcadero ferroviario y por ultimo pongo una imagen del Ferrobus esperando la salida hacía Ayamonte:


(Foto sacada de la revista Maquetren nº91 del autor Antonio Gutierréz Ruíz).

Saludos!

Por ser Semana Santa parece que ha vuelto a circular el Intercity de Madrid con 121, lo que no sé por qué está también estacionado el 120 habitual a plena luz del día, es que cambia de hora de salida algún día de la semana, imagino?

Por cierto, cómo hacen ahora las rotaciones del 598 de Jabugo para ir a Sevilla, o rota a Madrid los findes? Siempre es 598 a diario y 599 para el extremeño..?

[pacheco]

Estación de HUELVA. Postal de época