Serie 252

[pacheco]

252-056 con DIURNO FINISTERRE. CASTEJON 1997.

La 252-036 en San Andrés.

Salu2

Hola a tod@s!: Por Reyes me han traído mi primera 252.012 para maqueta y en un futuro montarla. Mi pregunta es si alguien sabe la ubicación de esta 252.

Hola a todos:

Dorian escribió:

Hola a tod@s!: Por Reyes me han traído mi primera 252.012 para maqueta y en un futuro montarla. Mi pregunta es si alguien sabe la ubicación de esta 252.

Está pintada en colores de renfe operadora, tiene ancho UIC y está basada en La Sagra:
http://www.flickr.com/photos/marianoalvaro/6442381521/

Muchas gracias!!! me ha encantado la foto.

La 252-015 con el Altaria realizando el servicio Madrid-Algeciras, Puertollano 13/01/2012.

Juan4025 escribió:

La 252-015 con el Altaria realizando el servicio Madrid-Algeciras, Puertollano 13/01/2012.

No puede ser un Madrid - Algeciras, será un Madrid - Granada en cualquier caso....

Dos pilladas en el mismo dia de la 252.042.

Pues ya discrepo un poco... pero la fotografia la tome a las 16:15 h y consultando la web de renfe el tren que se hacerca a ese horario es el Altaria nº09330 debido a que sale de Madrid a las 15:05 y el tiempo de que tarda entre Madrid-Puertollano es de unos 75 minutos aunque este no tenia parada en C.Real ni P.Llano. Si alguien lo sabe mejor que me lo aclare.

Saludos!.

Juan4025 escribió:

Pues ya discrepo un poco... pero la fotografia la tome a las 16:15 h y consultando la web de renfe el tren que se hacerca a ese horario es el Altaria nº09330 debido a que sale de Madrid a las 15:05 y el tiempo de que tarda entre Madrid-Puertollano es de unos 75 minutos aunque este no tenia parada en C.Real ni P.Llano. Si alguien lo sabe mejor que me lo aclare.

Saludos!.

Buenas tardes
De Puertollano a Córdoba el tren tarda 43 minutos, Asi que si es posible que sea este Altaria ya que tiene su llegada prevista a Córdoba Central a las 17.02
Saludos
Albert

hola

La 7 en Parla,recien llegada de Alemania todavia en "pañales",lleva unos bogies de 340 ancho iberico,y los suyos UIC van en el vagon de atras.
hasta la frontera Española iban sobre bogies de 353 de ancho UIC.
Las traian con una "yeye".

Acoplada con la 5 y un talgo,en Parla al comienzo de las pruebas,todavia los aficionados podiamos campar a nuestras anchas con nuestras maquinas de fotos,
La 6 es la primera de la serie que se le podian poner bogies UIC y/o Ibericos.
La catenaria no es que la haya borrado con photoshop,todavia estaba sin terminar la obra del AVE y las apartaban con un "caldero".

betulo237 escribió:

Juan4025 escribió:

Pues ya discrepo un poco... pero la fotografia la tome a las 16:15 h y consultando la web de renfe el tren que se hacerca a ese horario es el Altaria nº09330 debido a que sale de Madrid a las 15:05 y el tiempo de que tarda entre Madrid-Puertollano es de unos 75 minutos aunque este no tenia parada en C.Real ni P.Llano. Si alguien lo sabe mejor que me lo aclare.

Saludos!.

Buenas tardes
De Puertollano a Córdoba el tren tarda 43 minutos, Asi que si es posible que sea este Altaria ya que tiene su llegada prevista a Córdoba Central a las 17.02
Saludos
Albert

Yo ya no me atrevo a asegurarlo pero lo que a mi me ralla es que este talgo baje con 252 cuando la línea desde Bobadilla a Algeciras no está electrificada, a no ser que cambie de locomotora en Antequera Santa Ana por una 334.

JoseM354 escribió:

Lo que a mi me ralla es que este talgo baje con 252 cuando la línea desde Bobadilla a Algeciras no está electrificada

[/quote]
De todos modos dejo una imagen de este Talgo en La Indiana, en la línea Bobadilla - Algeciras.

JoseM354 escribió:

betulo237 escribió:

Juan4025 escribió:

Pues ya discrepo un poco... pero la fotografia la tome a las 16:15 h y consultando la web de renfe el tren que se hacerca a ese horario es el Altaria nº09330 debido a que sale de Madrid a las 15:05 y el tiempo de que tarda entre Madrid-Puertollano es de unos 75 minutos aunque este no tenia parada en C.Real ni P.Llano. Si alguien lo sabe mejor que me lo aclare.

Saludos!.

Buenas tardes
De Puertollano a Córdoba el tren tarda 43 minutos, Asi que si es posible que sea este Altaria ya que tiene su llegada prevista a Córdoba Central a las 17.02
Saludos
Albert

Yo ya no me atrevo a asegurarlo pero lo que a mi me ralla es que este talgo baje con 252 cuando la línea desde Bobadilla a Algeciras no está electrificada, a no ser que cambie de locomotora en Antequera Santa Ana por una 334.

JoseM354, en la actualidad existen dos relaciones a Andalucia con materiald Talgo de la Serie VI que utilizan la linea NAFA. Son los servicios a Granada y Algeciras, que atraves del cambiador de ancho de Antequera-Santa Ana consiguen llegar a destino cambiando a su vez la traccion.
Quizá estes confundido con los servicios a Almeria, que si que realizan todo surecorrido por ancho convencional y con 334 de origen a destino.

Saludos

Entonces queda claro. Tal como dice Juan4025 es Madrid-Algeciras y cambia de locomotora en el cambiador de Antequera para seguir por línea no electrificada hasta Algeciras. Era un lapsus pues yo pensaba que el Madrid-Granada era el que bajaba por LAV y el Algeciras lo hacía por convencional hasta Algeciras vía Córdoba. De ahí que no llevase locomotora eléctrica a partir de Bobadilla.
Muchas gracias Alcoworld.

enganchon escribió:

hola

La 7 en Parla,recien llegada de Alemania todavia en "pañales",lleva unos bogies de 340 ancho iberico,y los suyos UIC van en el vagon de atras.
hasta la frontera Española iban sobre bogies de 354 de ancho UIC.
Las traian con una "yeye".

Excelentes documentos, enganchon, pero quisiera puntualizarte que nunca han existido bogies de 354 de ancho UIC, quizá te quisiste referir a los que en su dia montaron las 3 locomotoras de la serie 353T destacadas en territorio frances para dar servicio al Talgo IIIRD camas en sus primeros años de servicio.
Una pareja de estos bogies estuvieron hasta hace no mucho tiempo en Las Matas 1 y la ultima vez que se utilizaron fue en el viaje de pruebas que se realizó en Octubre de 1991 por la nueva linea de Alta velocidad Madrid-Sevilla, con una rama Talgo serie VI y una 353T.

Saludos.

Hola

Efectivamente,tienes razon,eran de 353,se me han cruzado los numeros,pero curiosamente siempre siempre pense en "rojo".
Gracias por leer mi post, lo corrijo.

Saludos

Pues leyendo varias revistas, la primera prueba fue realizada el 8 Septiembre con la 353-002 y ocho coches Pendulares y fue en estas pruebas donde alcanzo los 199,8 km/h demostrando las 353 que podían rebasar los 180 km/h sin problemas.

Una pregunta por curiosidad sobre el rombo de velocidad de las 252; si la locomotora tenia en un principio el rombo en 220 km/h; ¿Porque las limitaron a 200 km/h?, por motivos técnicos/mecánicos o fue debido a las composiciones a remolcar, tengo dudas sobre las dos teorías. Si alguien lo sabe que me lo aclare.

Saludos!

Dificil ver una 252 aislada y más por la zona donde resido....la 252-074 pasando este mediodia por Sant Vicenç dirección Tarragona...pongo enlace de mi foto en Flickr...

saludos!!

http://www.flickr.com/photos/enric436/6 ... hotostream