ACCIDENTES FERROVIARIOS

Aqui teneis mas informacion del desgraciado accidente ocurrido en Gergal,una investigacion realizada por nuestro amigo y socio de ASAFAL, Mario Lopez Martinez, aconsejo su lectura es muy interesante.saludos INDALTRENSA

http://www.asafal.es/digital_3/linea2.htm

[pacheco]

El Ferrocarril en Andalucía
Hoy se cumplen 104 años del descarrilamiento del Tren Correo Málaga-Sevilla, ocurrido el 11 de Noviembre de 1911, entre las estaciones de Osuna y Los Ojuelos.
Fuente: Facebook "Recuerdos de Osuna"

[pacheco]

http://www.cronicabalear.es/2015/11/fal ... I.facebook

http://www.cronicabalear.es/2015/11/est ... era-falla/

Al pasar ayer por el lugar del accidente del 599 pude comprobar que aún permanece el primer coche accidentado.

[pacheco]

Otros trágicos accidentes ferroviarios en MALLORCA.

http://www.diariodemallorca.es/sucesos/ ... 0420.html#

En el año 1967.

Accidente de un TGV de ensayos en las proximidades de Estrasburgo. La línea está en pruebas antes de su apertura. Al parecer hay 5 muertos entre los técnicos que iban a bordo.

http://www.leparisien.fr/faits-divers/bas-rhin-un-tgv-d-essai-deraille-pres-de-strasbourg-14-11-2015-5276845.php#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F

Llevan mal día por Francia

Saludos :

Todo apunta a un exceso notable de velocidad en este TGV-2 pisos en este punto, donde termina la línea de alta velocidad en ensayos y se une a la línea clásica, para llegar por ella al centro de Estrasburgo; tramo de enlace en curva limitado por cierto a 160 km/h. O sea, síndrome ANGROIS. La foto aérea captada en un medio francés es impresionante, cuesta ver dónde están las 10 cajas del tren, menuda dispersión !

Según más informaciones capturadas, los ensayos se estaban desarrollando actualmente a la velocidad V + 10%, o sea, 352 km/h; lo cual no significa que fuera ésta la velocidad de este tren en este punto, pero desde luego muy superior a los 160 km/h. prescritos para acometer el final de línea y del dominio de ensayo. Y en esta fase de ensayo, los sistemas de seguridad y control tipo ERTMS o similares no están necesariamente activados, o lo están de manera incompleta.

[pacheco]

http://www.rtve.es/noticias/20151114/de ... ml#topPage

Otro accidente que tiene TODA la pinta, de ser un exceso de velocidad, ojala me equivoque, pero tiene la pinta de haber mas victimas, porque el LEÑAZO, que se a dado el TGV, es MONUMENTAL.
D.E.P.

*Al menos siete personas han fallecido tras descarrilar un tren de alta velocidad francés (TGV) que circulaba en pruebas a las afueras de Eckwersheim, cerca de Estrasburgo, según informó la Prefectura de Alsacia. A bordo del tren iban 49 técnicos de la compañía de ferrocarriles SNCF, que también informó de que el siniestro dejó 11 heridos muy graves. Según relató una testigo de los hechos a DNA, el convoy volcó. A continuación, algunos de los vagones cayeron a un canal antes de incendiarse. De acuerdo con la Prefectura, nada apunta a una posible relación de una acción terrorista con este accidente. Todo parece indicar que el tren descarriló "a causa de una velocidad excesiva". Varios heridos tuvieron que ser trasladados a hospitales en helicóptero.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2605053 ... xts=467263

[pacheco]

El tren de la muerte que Franco ocultó.

http://www.ideal.es/sociedad/201511/09/ ... 71207.html

Pacheco,en este mismo hilo puse esta direccion para mas informacion de este desgraciado accidente,me gustaria que lo vierais su autor es Mario Lopez Martin es miembro de ASAFAL NO DEFIENDO EL FRANQUISMO PERO LOS CULPABLES DE SU SILENCIO FUERON LOS CAZIQUES DE AQUEL TIEMPO,no olvideis que los politicos provinciales no dicen la verdad se cayan lo que les interesa, antes y ahora nadie dice la verdad,saludos INDALTRENSA

http://www.asafal.es/digital_3/linea2.htm

[pacheco]

Accidentes y escasa seguridad del tren.

http://www.diariodemallorca.es/opinion/ ... 71066.html

[pacheco]

Ocho heridos al chocar un TRANVIA con un camión de la limpieza en Bilbao. Foto: E.F.E

http://www.efe.com/efe/espana/sociedad/ ... 04-2768195

Saludos :

Conclusiones oficiales ya en el accidente del TGV en Francia el pasado sábado : 243 km/h en el momento de descarrilar, en curva de 945 m. de radio ( transición línea nueva alta velocidad a línea convencional ) limitada a 176 km/h. para el ensayo ( 160 km/h. en explotación normal ). O sea, correcta mi primera impresión de "síndrome Angrois" que manifesté en este hilo.

Enlace al documento oficial ( en francés ) con todo lujo de detalles de la investigación :
http://www.sncf.com/ressources/rapport_ ... e_2015.pdf

El tranvía Euskotren en Vitoria ha tenido otros dos choques con vehículos hoy, aunque menos aparatosos.

Medina del Campo en 1968, no se si fue un alcance...

Hola FTS:

¡Muchas gracias por este estupendo documento!

Diría que se trata casi con total seguridad, de un choque frontal ocurrido el 14/07/1968 cerca de la estación de Medina del Campo, (concretamente en Gomeznarro) entre una 1800 que llevaba el expreso Coruña Madrid, y la 7703 con un mercante dirección Medina.

Si no tienes inconveniente, he colocado también la foto en el hilo de las 7700.

Saludos

FTS escribió:

Medina del Campo en 1968, no se si fue un alcance...