Transpirenáico oriental

A mi me pilló trabajando en Queixans y acto seguido me fuí tras el a cazarlo en la Molina.
Es tremendo el estruendo de las dos 310 por el cerrado valle que conduce a la boca norte del tunel de Tosses. Da la sensación de que han de emplearse a fondo para subir la pendiente del 4% ...

[pacheco]

LA GARRIGA. Puente Palau año 1912. postal

Interesantisima imagen, con multitud de coches de ejes, algunos recien estrenados como el afhv 286/315 que aparece en 2 lugar por cola..y que me deja con la duda sobre si lleva 5 ventanas estrechas y paños de madera entre ellas..o 9 ventanas alternando estrechas y anchas..lado pasillo..quizas alfred y algun otro experto nos pueda sacar de dudas.

Video cortesía del Compañero Josep Blasi i Soberà, en el que se muestra una UT 447 reformada, con asientos FGC 213 y coche intermedio dotado de plataforma baja y WC adaptado para PMR.

Saludos cordiales.

Lástima que estas no las veremos en el Transpirenaico, ya que las han adjudicado a los servicios a Tortosa, para quitar las 470.
Por otro lado, sin noticias de 5ª Zona respecto al viaje del próximo sábado 12 de diciembre, las previsiones meteorológicas son buenas, no mucho frío, y día soleado, así que imagino que el viaje sigue en pie.

Este fin de semana, vuelve a la circulación, como cada invierno des de 2010, el Tren Blanc, como sabéis, efectúa paradas a parte de todas las barcelonesas, en Granollers - Canovelles, Vic, Ripoll, Ribes, La Molina y terminando en Puigcerdà, llegando antes de las 9 de la mañana (que serán pasadas las 9, debido a las limitaciones temporales de velocidad).
Por otro lado, des de mañana, y hasta el domingo, coincidiendo con el Mercat Medieval de Vic, se refuerzan 16 trenes, es decir, circularán en doble, algo no muy habitual en esta nuestra línea.

Toda esta información la podréis encontrar ampliada en la web de Rodalies de Catalunya.

5a Zona ha colgado esto en su Facebook

Enviat des del meu VF-895N usant Tapatalk

Se sabe a que hora pasa por Granollers canovelles, es para acercarme a fotografiar

Enviado desde mi SM-G361F mediante Tapatalk

Alfalover escribió:

Se sabe a que hora pasa por Granollers canovelles, es para acercarme a fotografiar

Enviado desde mi SM-G361F mediante Tapatalk

A las 9:00 de la mañana, minuto arriba, minuto abajo. Después del tren a Ribes de la mañana, y antes del segundo tren a LaTour de Carol.

Enviat des del meu VF-895N usant Tapatalk

*Edito.
Horarios definitivos.

Sortida: Estació Barcelona França:.........: 07:55
Sortida de Granollers Canovelles............: 09:03
Sortida de Vic..........................................: 09:46
Sortida de Ripoll......................................: 10:31
Sortida de Ribes de Freser.....................: 10:54
Sortida de La Molina...............................: 11:39
Arribada a Puigcerdà..............................: 12:01
-----------------------------------------------------------
Sortida: Puigcerdà..................................: 16:27
Sortida de La Molina...............................: 16:46
Sortida de Ribes de Freser.....................: 17:20
Sortida de Ripoll.....................................: 17:41
Sortida de Vic.........................................: 18:32
Sortida de Granollers Canovelles...........: 19:21
Arribada Barcelona Estació de França...: 20:17

Buenas tardes. Una foto de ayer del Talgo a su paso por Toses, dirección Puigcerdà.

Saludos.

Buenas tardes,

Ayer pudimos disfrutar de la circulación del Talgo IIIRD otra vez por nuestra línea. Felicitar a todos los implicados en la organización y puesta en marcha de este tren. A modo de apunte os adjunto el billete de que se expidió para la circulación que tuvo lugar el 17/12 de 1994.

Un saludo a todos.

Repitiendo la foto del paso del Catalán Talgo por Toses, les deseo a todos los miembros de Forotrenes, feliz navidad, y próspero año 2016.

BONES FESTES - FELICES FIESTAS - MERRY CHRISTMAS - JOYEUX NOËL by Rodalies Vic R3, en Flickr

Aqui os dejo una de las dos fotos que le hice al Talgo especial en las cercanias del apeadero de Hostalets.

Ripoll.

Desde luego que cuando tomé ésta foto hacia mucho más frio que en éste presente largo otoño (Manlleu, diciembre 2001).

Deseo a todos los foreros un mejor 2016.

jordifossas escribió:

Desde luego que cuando tomé ésta foto hacia mucho más frio que en éste presente largo otoño (Manlleu, diciembre 2001).

Deseo a todos los foreros un mejor 2016.

Feliz año nuevo. Aún recuerdo ese atípico diciembre de 2001, la enorme nevada y el intenso frío, algunos días se llegó a -18°. Casi nada.

Enviat des del meu VF-895N usant Tapatalk

jordifossas escribió:

Desde luego que cuando tomé ésta foto hacia mucho más frio que en éste presente largo otoño (Manlleu, diciembre 2001).

Deseo a todos los foreros un mejor 2016.

Curiosamente esa misma unidad presto servicio posteriormente en las Cercanías de San Sebastián con coche intermedio.

otzaurte escribió:

jordifossas escribió:

Desde luego que cuando tomé ésta foto hacia mucho más frio que en éste presente largo otoño (Manlleu, diciembre 2001).

Deseo a todos los foreros un mejor 2016.

Curiosamente esa misma unidad presto servicio posteriormente en las Cercanías de San Sebastián con coche intermedio.

La unidad que aparece en la imagen (la 440.252), no me consta que haya prestado servicio posteriormente en San Sebastián, de hecho tampoco recibió coche intermedio posteriormente, ya que era una de las cinco unidades "Delta" que fueron reformadas en composición de dos coches y con interiorismo idéntico a las unidades 470; es decir, asientos orientables al sentido de la marcha de color azul. Estas unidades fueron: 440.207, 236, 237, 239, y 252. Las otras cinco unidades "Delta" fueron reformadas en composición de tres coches, con interiorismo unificado de Cercanías, es decir los asientos de plástico antivandálicos, siendo las unidades: 440.230, 242, 243, 245, y 248. Se tiene la creencia generalizada equivocada que estas cinco unidades recibieron los coches intermedios por aportación de las cinco unidades 440 que las sustituyeron en el Transpirenaico, esto es: 440.130, 131, 132, 133, y 134; cuando algunos de los coches intermedios procedían de las unidades 440 de llamada reforma "aligerada" para Santander. Por ejemplo, la 440.248 recibió el remolque intermedio de la 440.113 que había quedado en composición de dos coches para la reforma "aligerada" de Santander. La 440.113 quedó con el coche cabina 440.119; mientras que la 440.248, quedó con el coche intermedio 440.122 (procedente de la 440.113), y el coche cabina 440.248. La 440.248 prestó servicio una vez reformada con tres coches en Madrid, pero finalizó su vida activa (ya pintada con los nuevos colores "pantone"), en San Sebastián. De hecho fue una de las últimas unidades que circuló en ese núcleo.

Por su parte, la 440.252 fue asignada al Transpirenaico en octubre de 1992, siendo modernizada como "Delta". En 1996 recibió los colores de Cercanías, y en 2000 fue reformada. Finalizó su vida activa en Santander, y aunque lucía los nuevos colores "pantone" fue desguazada en el depósito de Cajo, en Santander, siendo la única 440 reformada de dos coches en ser desguazada; mientras que las otras cuatro unidades han vuelto de nuevo al servicio. En 1992 esta unidad fue despojada de su remolque intermedio (el 242R), el cual fue insertado en la unidad 440.097, formando la composición 440.097M-242R-102C. Esta unidad se asignó durante un tiempo a San Sebastián, junto a las unidades 440.078, 121, y 159, entre otras, en sustitución de las unidades del núcleo que habían sido reformadas y enviadas principalmente a Sevilla, como la 440.204, 206, 208, 211, etc. Pero la 440.097 fue despojada del remolque intermedio al ser asignada a Santander y recibir la reforma "aligerada". El remolque 440.242 (procedente de la 440.252), quedó apartado durante años, hasta que fue reformado e insertado en la 440.243, formando la composición 440.243M-242R-241C; unidad que actualmente está desguazada, entre otras.

Espero haber aclarado algo. Feliz Año.

Google Fotos, tiene una fantástica herramienta, que cuando subes una série de fotos consecutivas, realiza una animación como si fuera un "GIF" de esos que corren por las redes sociales.
El mes pasado cuando circuló el Catalán Talgo por el Transpirenaico, realicé una serie de fotos de este tren llegando a La Molina, y el resultado de la animación, es este.
https://goo.gl/photos/zeNAFm8LgJj1k4mP7
Una secuencia de unas cinco o seis fotos del Talgo llegando a La Molina, a la vuelta hacia Estació de França.
Saludos.

Os comunico que hoy, Domingo 17 de Enero, hacia las 15:00 horas, se ha producido un arrollamiento mortal en la estación de Montcada-Ripollet.

Se ha ejecutado el habitual despliegue de Bomberos, Policía Local y Mossos d`Esquadra y el tren ha estado detenido por espacio de unas 3 a 4 horas, hasta que se ha realizado el levantamiento judicial del cadáver. Algún vecino del pueblo ha comentado que se ha tratado de un arrollamiento voluntario, aunque no espero leer nada de eso en los periódicos de mañana, puesto que la politica oficial en estos casos es la de silenciar este hecho.

Dicen que para evitar un efecto llamada, hacia otras personas que estén pensando en hacer lo mismo. Ya sucedió lo mismo hace unos dos o tres años, en esta misma estación. Espero que mañana lunes, 18 de Enero, el servicio esté totalmente normalizado.

Lo cual hago saber a todos los usuarios de la R3.

Saludos cordiales.