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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 16 Dic 2012 15:13

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HERRERO escribió:
pacheco escribió:
2141, 2142 y 2151. MADRID CERRO NEGRO 1995.


Por motivos de "muchisimo" trabajo, llevaba tiempo sin escribir nada en los Foros, pero os puedo asegurar que siempre busco unos diez minutos para seguir a los maestros que manteneis estos hilos vivos.

En cuanto a esta foto de las 2100, amigo Pacheco te diré que aunque la foto está realizada en Cerro Negro, esas locomotoras eran de las "mías".
Me explico, cuando yo estaba en Galicia, esas locomotoras estaban asignadas al Deposito de Orense (2141,2142 y 2151), esas tres locomotoras eran "gallegas"....
Que recuerdos...
Un fuerte abrazo amigos...




Amigo HERRERO me alegro mucho verte de nuevo por aqui, esperemos que el trabajo te pueda dar una pequeña tregua y de nuevo podamos disfrutar de tus amenos y magnificos testimonios en estas páginas.
Se te echa de menos amigo. Que pases unas FELICES FIESTAS. Un abrazo.

Nota 16 Dic 2012 22:40

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las alco tambien recorrieron el valladolid ariza..eran otros tiempos.. :(
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valladolid ariza..2001-01.jpg

Nota 16 Dic 2012 23:40

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llerita73 escribió:
las alco tambien recorrieron el valladolid ariza..eran otros tiempos.. :(



Y que se puede decir de esta magnifica 1800. . . . . . , pues sencilllamente que está para enmarcar. Gracias por esta excelente aportación llerita73.

Nota 16 Dic 2012 23:47

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ahun hay mas.. ;)
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valladolid ariza..3001-01.jpg
foto agustin nistal d.e.p. coleccion llerita73

Nota 16 Dic 2012 23:49

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llerita73 escribió:
ahun hay mas.. ;)



A cual mejor llerita73, esta última parece una maqueta. Gracias de nuevo,

Nota 17 Dic 2012 10:09

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llerita73 escribió:
las alco tambien recorrieron el valladolid ariza..eran otros tiempos.. :(



Uffffff!! Menuda foto!! ;) Me ha llegado esta ehhh!! Será por algo jajajajaja. Muchas gracias!!
Saludos!!! ;)

Nota 17 Dic 2012 14:01

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Mario, esos dos fotones de llerita73 pueden servirte de inspiración para la maqueta modular que te estás haciendo.

S2

Nota 17 Dic 2012 20:47

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tal vez podiamos abrir un hilo sobre el valladolid ariza..si es que no le hay ya..tengo docenas en una caja.. :evil: ;)
Última edición por llerita73 el 17 Dic 2012 20:48, editado 1 vez en total

Nota 17 Dic 2012 20:47

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pacheco escribió:
HERRERO escribió:
pacheco escribió:
2141, 2142 y 2151. MADRID CERRO NEGRO 1995.


Por motivos de "muchisimo" trabajo, llevaba tiempo sin escribir nada en los Foros, pero os puedo asegurar que siempre busco unos diez minutos para seguir a los maestros que manteneis estos hilos vivos.

En cuanto a esta foto de las 2100, amigo Pacheco te diré que aunque la foto está realizada en Cerro Negro, esas locomotoras eran de las "mías".
Me explico, cuando yo estaba en Galicia, esas locomotoras estaban asignadas al Deposito de Orense (2141,2142 y 2151), esas tres locomotoras eran "gallegas"....
Que recuerdos...
Un fuerte abrazo amigos...




Amigo HERRERO me alegro mucho verte de nuevo por aqui, esperemos que el trabajo te pueda dar una pequeña tregua y de nuevo podamos disfrutar de tus amenos y magnificos testimonios en estas páginas.
Se te echa de menos amigo. Que pases unas FELICES FIESTAS. Un abrazo.


Lo mismo os deseo a todos FELICES Y......FERROVIARIAS FIESTAS....
en estos tiempos de Navidad me acuerdo del anuncio del "....vuelve a casa vuelve....", y me acuerdo porque era muy gratificante en estas fechas llevar un tren de viajeros en esas fechas y unir a las familias que esperaban a sus seres queridos en los andenes de las estaciones....era muy emocionante, aunque el "damnificado" fueses tu mismo.... todo un recuerdo.

Nota 17 Dic 2012 20:55

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llerita73 escribió:
las alco tambien recorrieron el valladolid ariza..eran otros tiempos.. :(


Mi padre anduvo con las Alco por esa linea durante mucho tiempo....creo que todo el servicio de la linea durante una epoca larga, lo hicieron las parejas de Orense...

Nota 17 Dic 2012 23:37

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HERRERO escribió:
llerita73 escribió:
las alco tambien recorrieron el valladolid ariza..eran otros tiempos.. :(


Mi padre anduvo con las Alco por esa linea durante mucho tiempo....creo que todo el servicio de la linea durante una epoca larga, lo hicieron las parejas de Orense...


La osss.....Llegarían a Coscurita con ganas de comer lo que sea...Por esos años escuchar acento Gallego en Berlanga o Almazán sería por lo menos curioso....Impresionante. Un saludo.

Nota 18 Dic 2012 01:11

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Pues por allí, por Berlanga y su zona, decimos LA ÓRDIGA, ¡QUÉ FOTAZAS!
Por favor, llerita73, comparte más de esa caja que tienes...

Nota 18 Dic 2012 16:48

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papirama escribió:
Pues por allí, por Berlanga y su zona, decimos LA ÓRDIGA, ¡QUÉ FOTAZAS!
Por favor, llerita73, comparte más de esa caja que tienes...



Soy de la misma opinión, bienvenidas sean. :D :D :D

Nota 18 Dic 2012 22:18

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A ver si saboreamos esa caja de BOMBONES.
Saludos a todos los ALCOFILOS. :o

Nota 20 Dic 2012 00:12

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En algun lugar de nuestra geografia a finales de los ochenta fué inmortalizada la 2109 que por aquellos años pertenecia al deposito de SEVILLA S.J. ¿Sabria algun compañero indicarme el lugar exacto donde fue captada esta imagen?. Gracias.
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IMG_0337.jpg
Foto: J. Robledo. Trenes Hoy.

Nota 20 Dic 2012 06:52

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Puede ser la Terminal de San Roque - Los Barrios.

Nota 20 Dic 2012 11:14

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Exacto, esa foto se publicó en un reportaje de la revista Trenes Hoy sobre la inauguración de dicha terminal de contenedores (San Roque).

Saludos.

Nota 20 Dic 2012 15:50

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Muchas gracias por vuestra pronta respuesta, la foto en si fué publicada en el suplemento de ENERO de 1989 de la revista TRENES HOY pero no especificaba el lugar donde fué tomada dicha instantanea. Saludos.

Nota 21 Dic 2012 17:59

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Para recordar la magnifica epopeya de nuestras incombustibles ALCOS en la linea de LINARES B-ALMERIA esta DT. de 1300 captadas por J. Martin en el inicio de la variante de Doña Maria, cuando ya estaba electrificado el tramo entre las Minas del Marquesado y la estación de ALMERIA a finales de los años 80. Dedicada a todos los "ALCOFILOS". Un cordial saludo para todos.
Adjuntos
IMG_0339.jpg
Foto: J. Martin. Trenes Hoy.

Nota 21 Dic 2012 18:13

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Ahora que veo la foto de la variante de Doña María, me recuerda una duda que tengo desde hace tiempo, y que quizás los compañeros de Almería sepan responder. Se trata de la electrificación de la línea primitiva, la que se ve a la izquierda ya sin servicio, ¿se llegó a electrificar esta línea y nunca se puso en servicio? hay quien asegura que se electrificó, y cuando iba a prestar servicio se hizo la variante nueva y por tanto fue dinero tirado a la basura.
Por cierto parece que la primera tolva de la composición lleva la compuerta abierta.

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