ALCOS FOREVER

[pacheco]

Locomotora CP 1321 (Ex. RENFE 1311) correspondiente al lote de 18 locomotoras (1321/1337) adquiridas de ocasion por los Ferrocarriles Portugueses a RENFE para paliar momentáneamente la falta de material en la Región Sur, mientras se culminaban las electrificaciones en la linea de la Beira Alta y el ramal de Braga.

[pacheco]

Curiosamente la 1328 (313-028) fué enviada a PORTUGAL aun con la decoración de RENFE, en esta imagen tomada en 1991 en el deposito de Barreiro aparece con dos numeraciones por un lado en el frontal del capot largo aun con su numeración original y en el lateral la nueva numeración 1333 que se le dió en la CP.
Saludos.

pedazo archivo gastais algunos..

llerita73 escribió:

pedazo archivo gastais algunos..

Sobre todo pacheco,
menudo tesoro tiene.

La locomotora de la imgen, con los colores de RENFE, no es la ex Renfe 1328, sino la 1337, que fue vendida como chatarra (de hecho en la foto se vé parte del 3 de 37). El error ha venido porque efectivamente hubo otra locomotora CP 1333 que si era la ex Renfe 1328. Es decir han llegado a existir dos locomotoras con el mismo número en CP la 1333 ex Renfe 1328, que si ha circulado y prestado servicio y la 1333 ex Renfe 1337, que no ha circulado y solo sirvio para ser canibalizada y posteriormente desguazada.

[pacheco]

DL500 escribió:

La locomotora de la imgen, con los colores de RENFE, no es la ex Renfe 1328, sino la 1337, que fue vendida como chatarra (de hecho en la foto se vé parte del 3 de 37). El error ha venido porque efectivamente hubo otra locomotora CP 1333 que si era la ex Renfe 1328. Es decir han llegado a existir dos locomotoras con el mismo número en CP la 1333 ex Renfe 1328, que si ha circulado y prestado servicio y la 1333 ex Renfe 1337, que no ha circulado y solo sirvio para ser canibalizada y posteriormente desguazada.

Entonces esta es la 1337 que la CP compró a RENFE para servir de repuestos de las que ya tenia en servicio, la numeración 1333 CP en el lateral induce a confusión pues llegué a pensar que era la 1328 de RENFE, se referian con toda claridad a la 1337 de RENFE, ya me cuadra que no la llegasen a pintar con los colores de la CP, ya que nunca llegaria a circular por las vias lusas.
Gracias por la aclaración

[pacheco]

CP 1322 (Ex. RENFE 1339). COIMBRA 1-1-1991.

[pacheco]

Aqui tenemos a la 1325 CP (Ex.1307 RENFE) saliendo de la estación de Barreiro el 19-09-1997. Saludos

Fotos de las 1300 CP son muy buenas,gracias Pacheco,y felices fiestas.INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Fotos de las 1300 CP son muy buenas,gracias Pacheco,y felices fiestas.INDALTRENSA

Me alegro de que te gusten indaltrensa, despues de desahuciarlas aqui en España, en nuestro pais vecino seguian remolcando composiciones de viajeros, como la 1334 (Ex. RENFE 1317) en la estación de PINHAL NOVO. 7-05-1992. Saludos y lo dicho FELICES FIESTAS.

[pacheco]

1321 CP (Ex. 1311 RENFE) con un ligero toque en el frontal y el logo de la compañia pintado de forma erronea. BARREIRO 21-03-1997

[pacheco]

La 1321 CP (Ex. 1311 RENFE) en BARREIRO. 21-02-1997.

Foto de Don Ball jr . Autenticas joyas de la Historia del FFCC de EEUU de los años 50s
ALCO PA A1A A1A de UNION PACIFIC

Atchinson Topeka & Santa Fe

New York Central System
ALCO FA- B-B

San Louis Southwestern - FRISCO-
ALCO FA B-B.

[pacheco]

Buenas aportaciones sobre las ALCOS del modelo PA. Gracias 7734

[pacheco]

NICKEL RATE ROAD 190. Oregon Rail Heritage Center. 23-09-2012.

pacheco escribió:

NICKEL RATE ROAD 190. Oregon Rail Heritage Center. 23-09-2012.

Es NICKEL PLATE ROAD, lo que pasa es que el grafista lo hizo "Muy difícil", mira el lateral y verás la L enmascarada debajo de la P.

Saludos

[pacheco]

GALPER54 escribió:

pacheco escribió:

NICKEL RATE ROAD 190. Oregon Rail Heritage Center. 23-09-2012.

Es NICKEL PLATE ROAD, lo que pasa es que el grafista lo hizo "Muy difícil", mira el lateral y verás la L enmascarada debajo de la P.

Saludos

Amigo GALPER curiosamente en mis apuntes lo tenia bien escrito (PLATE) lo que ocurre es que al creer ver en la rotulación de la locomotora la palabra RATE lo cambié a propósito pensando que este era el nombre real de la compañia, al ampliar la foto he salido completamente de dudas, graso error si duda. Saludos.