Serie 308. RENFE (10801-10841) "YeYes"

[pacheco]

10811 junto al cocherón de ALICANTE-BENALÚA. Marzo 1991

pacheco escribió:

10807 en MURCIA. Octubre 1990

Una ye-ye, una 333 y un camello. Ambientazo.

[pacheco]

10801 en PUEBLA DE SOTO (Murcia). Abril 1993

[pacheco]

10819 con tren colector destino a Xátiva.
Estación de ALCOY. Octubre 1987

[pacheco]

10819 en TORREVIEJA. Mayo 1986

[pacheco]

10819 en TORREVIEJA. Mayo 1986

Hola a todos

¿ Me podéis decir en que fecha se pintó la locomotora en colores de TECSA ?

Saludos

Rafael

[pacheco]

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LX R): Las magníficas yeyés (RENFE 10801 a 10841/ 308-001 a 308-041).1966
Del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... 4A4vqVC8eM

La yeyé de Volkswagen, la 10831. Esta mañana, 1 de abril de 2022, en el apartadero de Landaben (Pamplona). Foto de Sergio Sarmiento, compartida por Vía Libre

[pacheco]

10825 con tren colector destino Xàtiva.
Estación de ALCOY, años 80
Foto : Johannes Smit.

[pacheco]

La locomotora 308-032 (Ex 10832) bajó desde Salamanca para remolcar a sus talleres al ferrobús 591-558 averiado la noche anterior.
Palazuelo Empalme, diciembre 1978
Foto y texto : Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura

[pacheco]

Mas humaredas de la 308.
En 1993. Arrancando en el deposito de Atocha Cerro Negro junto al meme encargado del arrastre del material.
La nave de la derecha era la original que se construyó para la limpieza de los ferrobuses. La otra foto es en Sta. Catalina con un corte de vagones.
Fotos Salvador Pinel.

[pacheco]

Maniobrando con cortes de chatarra en la fundicion de Aristrain en Villaverde Alto. 8-12-93
Fotos: Salvador Pinel

La locomotora 308 (ex-10836) ha circulado con diversos coches y vagones históricos perfectamente restaurados propiedad de APPFI por las vías interiores del Museo de Ferrocarril de Móra la Nova (Tarragona) durante la fiesta de puesta en marcha de la locomotora de vapor "Cuco" este pasado fin de semana (5 julio 2022).
Como muestra este pequeño vídeo que espero que os guste:

wefer escribió:

La locomotora 308 (ex-10836) ha circulado con diversos coches y vagones históricos perfectamente restaurados propiedad de APPFI por las vías interiores del Museo de Ferrocarril de Móra la Nova (Tarragona) durante la fiesta de puesta en marcha de la locomotora de vapor "Cuco" este pasado fin de semana (5 julio 2022).
Como muestra este pequeño vídeo que espero que os guste:

No tengas tanta prisa. Aunque efectivamente el calor que se está viviendo es propio de los meses de verano, todavía estamos en el mes de junio. La fecha correcta es 5 de junio, no 5 de julio.

Gracias por la corrección. Es que me gusta hacer las cosas con previsión

[pacheco]

"Ye Ye" 10839 con el correo Madrid-Castejón, formado por un calderín de la serie VVT-100 y un mixto de furgón y Correos, ex-Oeste, serie DDE-1250. Estación de Ólvega (Soria) año 1973.
La línea Soria-Castejón permanece cerrada desde 1996.
En la actualidad el trazado permanece intacto en su mayoría, aunque abandonado y sin ningún uso ferroviario.
Sin datos de autor

Impresionante fotografía; capta plenamente el ambientazo ferroviario de una época irrepetible de nuestra añorada RENFE. El tren es de lo más variado y original, con el furgón calderin de estribo continuo y sus chimeneas, los viajeros y ferroviarios desperdigados por el andén, el carro de equipajes, el SEAT 1500 al fondo, la vía única, el aspecto monumental y macizo del edificio de viajeros… Sin duda es una buena prueba de que el medio rural nunca tuvo el abandono ferroviario actual.

Saludos

[pacheco]

10818 de CONSTRU RAIL
Maniobrando por Raxell 29/6/22
Foto: Álvaro Pérez Pantoja

pacheco escribió:

"Ye Ye" 10839 con el correo Madrid-Castejón, formado por un calderín de la serie VVT-100 y un mixto de furgón y Correos, ex-Oeste, serie DDE-1250. Estación de Ólvega (Soria) año 1973.
La línea Soria-Castejón permanece cerrada desde 1996.
En la actualidad el trazado permanece intacto en su mayoría, aunque abandonado y sin ningún uso ferroviario.
Sin datos de autor

Buenas tardes

Que foto más bonita y entrañable. En verdad, otra época y contexto social y territorial. Pero el ferrocarril tenía un papel vertebrador indudable

Saludos