Atocha años ha

Tengo entendido que eran 3 pesetas el último precio del billete de andén en Renfe.

Ahí van algunos billetes de andén, incluido el de Atocha.

Ferrovie escribió:

De todos modos, años antes de esta foto, para acceder a los andenes de las grandes estaciones a despedirse o a recibir a alguien había que sacar un billete específico, de cuyo control se encargaba un vigilante. Lo que no sé es cuanto tiempo fue así, ni en cuantas estaciones se requería este billete de andén.

Yo tengo algún recuerdo borroso de los años 70. No sé si algún compañero afinará más...

Aunque así fuese, está claro que la situación no se parecía ni de lejos a la actual, pues en todas las fotografías se ve numerosas personas transitando libremente por los andenes. La última vez que estuve en Puerta de Atocha, le pregunté a un vigilante -sólo por curiosidad, pues sabía la respuesta de antemano- cuál era la forma de poder ver los trenes, y me dijo sin más dilacion: "Eso está prohibido. No se puede". Tampoco es que me llevase un disgusto ante tan rotunda respuesta, pues aquello estaba lleno de supositorios a cual más feo. Por cierto, en Albacete tampoco se puede acceder a los andenes, y ahí sí nunca han habido billetes de andén ni nada que se le parezca. De todas formas, para lo que hay que contemplar..... Ya veis que cualquier tiempo pasado fue mejor.

Saludos

GM333 escribió:

Ferrovie escribió:

De todos modos, años antes de esta foto, para acceder a los andenes de las grandes estaciones a despedirse o a recibir a alguien había que sacar un billete específico, de cuyo control se encargaba un vigilante. Lo que no sé es cuanto tiempo fue así, ni en cuantas estaciones se requería este billete de andén.

Yo tengo algún recuerdo borroso de los años 70. No sé si algún compañero afinará más...

Aunque así fuese, está claro que la situación no se parecía ni de lejos a la actual, pues en todas las fotografías se ve numerosas personas transitando libremente por los andenes. La última vez que estuve en Puerta de Atocha, le pregunté a un vigilante -sólo por curiosidad, pues sabía la respuesta de antemano- cuál era la forma de poder ver los trenes, y me dijo sin más dilacion: "Eso está prohibido. No se puede". Tampoco es que me llevase un disgusto ante tan rotunda respuesta, pues aquello estaba lleno de supositorios a cual más feo. Por cierto, en Albacete tampoco se puede acceder a los andenes, y ahí sí nunca han habido billetes de andén ni nada que se le parezca. De todas formas, para lo que hay que contemplar..... Ya veis que cualquier tiempo pasado fue mejor.

Saludos

pues yo,desde que tengo uso de razon,y tengo 42 años,no he pagado jamas nunca,nada del famoso billete de anden.
pero lo mismo,no coincidi,en la epoca,en la cual estaba dicho billete,porque yo,paseaba por las estaciones,a partir de los años 1984,en adelante.
y GM333,coincido contigo en todo.
en atocha,la "nueva",a lo mas que he llegado,fue a pasear por los andenes de ancho nacional.y de esto hace mas de 15 años.y nadie,me decia nada.eso si..ni se te ocurriera pasar al ancho internacional,porque ahi...si que no te lo permitian!!..pero bueno,aun podia ver las maniobras de la 276 francesa,vestida con los colores del talgo 200..como si quisiera ser el "alma errante",de la vieja atocha..para recordarles a los diseñadores pseudo-yuppies,la salvajada,que habian echo con la que era su anterior casa...
pero tambien coincido contigo,que actualmente,en atocha,para lo que hay que ver...ni merece la pena acercarse a ella.
dios!!...cuando atocha,en su buena epoca,era la meca del aficcionado!!...cuando te pasabas horas,y horas,y horas,viendo llegar,partir,y clasificar trenes!!...y nunca,te aburrias,.os lo aseguro!!
en fin...saludos!!

Os pongo unas fotos. Tal vez alguna ya ha caído por el hilo, pero ahí van.

Alguien sabe para que eran esos autobuses omnibus de renfe?
Por cierto muy entrañables estas fotografias.

_Saludos tengo 56 años y si e conocido el billete de anden no se lo que valia pues lo pagaba mi abuela
pero si lo e conocido

Casualmente y buscando recuerdos de antiguas carreras motociclistas, me he encontrado en una revista de principios de 1916, el Heraldo deportivo, una fotografía de la estación de Atocha desde el aire.

Saludos

vfp escribió:

La diferencia entre Europa y España es que en España se utilizan las estaciones para dar el pelotazo, recordemos que España es el país del pelotazo, alguien se llena los bolsillos de dinero y se llevan por delante lo que haga falta, ponen la excusa que la estación es pequeña y todos los burritos y borreguitos aplaudiendo porque tienen AVE y estación como las que usa la Pantoja en las portadas del "Lecturas". En Europa no se hace borrón y cuenta nueva, cierto es que remodelan, pero sobretodo invierten en mejores sistemas de gestión de tráfico y sobretodo no utlizan las vías de las estaciones para tener el material parado. Tren que entra, tren que sale, ya sea en doble por cabeza y cola, con configuración push-pull o con tratores llevándolos a la reserva de material o depósito. Sale más barato hacer todo eso... pero claro, no pueden dar pelotazos urbanísticos ni recalificar ni nada...

Saludos

+10

En efecto, el lema de estos chorizos de corbata, maletín y coche oficial es el mismo: gástalo tú y tus allegados, que si no ya lo gastarán los que vengan detrás de ti. El resultado es que el beneficio -para ellos- está en la ejecución de las obras, y no en el servicio que éstas puedan dar a la sociedad cuando entren en funcionamiento.

Saludos

mikado269 escribió:

pues yo,desde que tengo uso de razon,y tengo 42 años,no he pagado jamas nunca,nada del famoso billete de anden.
pero lo mismo,no coincidi,en la epoca,en la cual estaba dicho billete,porque yo,paseaba por las estaciones,a partir de los años 1984,en adelante.
y GM333,coincido contigo en todo.
en atocha,la "nueva",a lo mas que he llegado,fue a pasear por los andenes de ancho nacional.y de esto hace mas de 15 años.y nadie,me decia nada.eso si..ni se te ocurriera pasar al ancho internacional,porque ahi...si que no te lo permitian!!..pero bueno,aun podia ver las maniobras de la 276 francesa,vestida con los colores del talgo 200..como si quisiera ser el "alma errante",de la vieja atocha..para recordarles a los diseñadores pseudo-yuppies,la salvajada,que habian echo con la que era su anterior casa...
pero tambien coincido contigo,que actualmente,en atocha,para lo que hay que ver...ni merece la pena acercarse a ella.
dios!!...cuando atocha,en su buena epoca,era la meca del aficcionado!!...cuando te pasabas horas,y horas,y horas,viendo llegar,partir,y clasificar trenes!!...y nunca,te aburrias,.os lo aseguro!!
en fin...saludos!!

Así es, Atocha ha quedado convertida en la mala copia de un aeropuerto, atestado de niños y niñas de vintipocos años guardando unos absurdos tornos para ¿controlar? a los viajeros que pretendan acceder a los andenes. Eso sí, por la Red Convencional tenemos centenares -ya miles- de estaciones cerradas a cal y canto porque es un lujo inasumible tener a un sólo empleado despachando billetes y dando la salida a algún regional.

Saludos

GALPER54 escribió:

Casualmente y buscando recuerdos de antiguas carreras motociclistas, me he encontrado en una revista de principios de 1916, el Heraldo deportivo, una fotografía de la estación de Atocha desde el aire.

Saludos

Buena caza GALPER54. Al contemplar esta vista aerea uno se da cuenta del maravillos diseño, con la cuidada y meticulosa distribución de las vías por todo el recinto...

S2

[pacheco]

Seguimos con los documentos gráficos históricos.

Una curiosa foto de 1929. El autor es José Gaspar i Serra.

Y algunas mas.

[pacheco]

La "MATARO" en nuestra añorada ATOCHA, en una fecha sin precisar.

El tren de la fresa creo que es.

Mas bién el del centenario.

Senen escribió:

Os pongo unas fotos. Tal vez alguna ya ha caído por el hilo, pero ahí van.

Esa foto en la que se ven los ómnibus de Renfe no corresponde a la Estación de Atocha. Ese es el lateral de la Estación de Delicias, donde está la entrada del Museo de Ciencia y Tecnología que comparte edificio con el del Ferrocarril. Comprobarlo con esta imagen de wikipedia, a pesar de no estar enfocadas en el mismo punto:



¿Puede que los ómnibus fuesen para llevar a los viajeros entre las dos estaciones madrileñas?

Un saludo

Rescato este super magnifico hilo, vamos para mí de los mejores, y me quedo con la foto de la página 11 que aunque no es de muy buena calidad, se puede "soñar" que estoy paseando por esos andenes repletos de material casi con vida propia, en la que aparece hasta el platanito, si me pasase ahora me compraba una tienda de campaña y me quedaba acampado ahí mismo

Esta foto de 1979 tiene hasta olor, desconozco su autor y no se si estará colgada en el hilo de las 333, espero que le guste a GM333.
saludos

tranvialaloma escribió:

Mas bién el del centenario.

El Tren de la Fresa, primera iniciativa. Según las noticias de entonces; El tren de la fresa.