FC. Linares Baeza-Almeria y Moreda-Granada.

[pacheco]

El histórico Puente del Hacho de Granada ya es BIC.
En su momento fue el más largo de España construido en hierro
https://www.ideal.es/granada/gobierno-a ... 00-nt.html

[pacheco]

La 319.405 y la 309 culminan la fortísima subida entre Fonelas y Huelago-Darro-Diezma con el Holcim. Tren que empezó flojito, llegó a circular diario y acabó agonizando bajo ya, las ordenes de Cemex. Además esta es una de las pocas veces que una "400" se dejó ver con este tren, al igual que raro fué verlo con alguna 319.200, ya que la tracción de este tren estaba asegurada por las 319.300 del depósito Granadino.
Texto y foto : Raúl Maldonado. Año 2009

El Alvia 730 que conectará Almería y Granada con Madrid empieza sus pruebas en el cambiador de ancho del Cerrillo de Maracena con 4 años de retraso:

Cambiador de ancho. Un "intercambiador" es otra cosa.

[pacheco]

El vídeo del primer tren Alvia 730 en el Cerrillo de Maracena: el cambiador de ejes de Granada funciona
Esta infraestructura permitirá unir con velocidad alta Almería, Guadix, Granada y Madrid por Antequera y la vía AVE
https://cadenaser.com/andalucia/2024/06 ... o-granada/

https://www.ideal.es/almeria/almeria/minas-alquife-recuperara-kilometros-vias-sacar-mineral-20240606234052-nt.html#edtn=almeria

De nuevo noticias sobre la reapertura de las minas de Alquife. Lástima que ADIF y Renfe no parezcan interesadas ni lo más mínimo. Al contrario, parece como si les molestara tener trenes y gestionar instalaciones ferroviarias. Tampoco se entiende que la empre se tenga que hacer cargo del ramal dado que pertenece a la RFIG. En fin...

[pacheco]

El tren Alvia 730 pone a prueba el cambiador de ejes de Cerrillo de Maracena, en Granada.
https://www.granadahoy.com/granada/Alvi ... 10593.html

[pacheco]

Tren Militar circulando por el viaducto del Hacho dirección Guadix.
ALAMEDILLA - GUADAHORTUNA. Junio 2024.
Foto: Raúl Maldonado

Pacheco Gracias por el gran reportage sobre Almeria, muy interesante, INDALTRENSA

Buenas tardes.
El próximo día 24 de Junio estaré por la provincia de Almeria con la familia a pasar unos días de vacaciones.
Me gustaría saber si el Talgo y demás trenes actualmente llegan a la estación de Almeria o por motivos de las obras no llegan y se queda en otra estación. Me podrían decir en que estación y horario que mas o menos se quedan estacionados, porque estaré con la familia y no les quiero hacer que estén mucho tiempo esperando, a que vayamos a la estación y este completamente vacía, si fuera yo solo me daba igual, estaría todo el tiempo que hiciera falta.......
Muchas gracias de antemano.
Un Saludo.
Jesús.

Se quedan en la estación de Huércal-Viator, a Almería no llega nada. El talgo pasa allí la tarde y la noche desde que llega de Madrid a las 14.40 aprox, y luego los MD pues el rato desde que llegan de Granada hasta que vuelven a subir para arriba. Todos los horarios salen en la app de Adif

josemanuelgr319 escribió:

Se quedan en la estación de Huércal-Viator, a Almería no llega nada. El talgo pasa allí la tarde y la noche desde que llega de Madrid a las 14.40 aprox, y luego los MD pues el rato desde que llegan de Granada hasta que vuelven a subir para arriba. Todos los horarios salen en la app de Adif

Hola.
Así que ya solo hay un Talgo al día?
Y se queda toda la tarde en la estación. Entonces no está mal del todo, mas posibilidades de ir....y no estar pendiente de un corto espacio de tiempo.
Seguramente también algún 599.....
Gracias.
Un Saludo.
Jesús.

[pacheco]

Interesante fotografía de la estación de ALMERÍA , donde aparece una "Mikado tanque" estacionada en vía principal y tropas del ejército dando honores militares.
Sin datos de fecha y autor

[pacheco]

La 319-335 al frente del Talgo III procedente de Madrid, estacionado en Moreda. Obsérvese que lleva detrás otra 319 remolcada. 24-04-2006
Foto: Raúl Maldonado Cambil.

[pacheco]

Un 599 (MD) ascendiendo la rampa del desierto, entra a las ruinas de la estación apeadero "Las Manchegas" (Gérgal). Una construcción de los años 20 del pasado siglo, que nunca llegó a entrar en servicio..
Foto: Paraje natural desierto de Tabernas

pacheco escribió:

Un 599 (MD) ascendiendo la rampa del desierto, entra a las ruinas de la estación apeadero "Las Manchegas" (Gérgal). Una construcción de los años 20 del pasado siglo, que nunca llegó a entrar en servicio..
Foto: Paraje natural desierto de Tabernas

Y a quién pensaban que iba a servir esta estación ?, porque aparentemente si había algún pueblo estaría relativamente bastante alejado.

Saludos

GALPER54 escribió:

pacheco escribió:

Un 599 (MD) ascendiendo la rampa del desierto, entra a las ruinas de la estación apeadero "Las Manchegas" (Gérgal). Una construcción de los años 20 del pasado siglo, que nunca llegó a entrar en servicio..
Foto: Paraje natural desierto de Tabernas

Y a quién pensaban que iba a servir esta estación ?, porque aparentemente si había algún pueblo estaría relativamente bastante alejado.

Saludos

Al propio ferrocarril, ese tipo de estaciones en medio de la nada se usaban para acortar los cantones de bloqueo en lineas complicadas.
Saludos.

[pacheco]

La corta vida de la estación intermodal del Almería.
https://www.diariodealmeria.es/almeria/ ... 15146.html

pacheco escribió:

La corta vida de la estación intermodal del Almería.
https://www.diariodealmeria.es/almeria/ ... 15146.html

Nunca deberían haber construido ese bodrio de edificio, se ha demostrado con el tiempo que lo unico que sirvio fue para un chanchullo municipal y de ADIF y relleno de bolsillos de mas de uno, esta visto que a cada cerdo le llega su San Benito, ahora con la nueva estacion y aparcamiento subterraneo la bolsa sera mas a repartir, NO HAY JUSTICIA en este pais de ladrones saludos INDALTRENSA

indaltrensa escribió:

pacheco escribió:

La corta vida de la estación intermodal del Almería.
https://www.diariodealmeria.es/almeria/ ... 15146.html

Nunca deberían haber construido ese bodrio de edificio, se ha demostrado con el tiempo que lo unico que sirvio fue para un chanchullo municipal y de ADIF y relleno de bolsillos de mas de uno, esta visto que a cada cerdo le llega su San Benito, ahora con la nueva estacion y aparcamiento subterraneo la bolsa sera mas a repartir, NO HAY JUSTICIA en este pais de ladrones saludos INDALTRENSA

+1 compañero idaltrensa toda la razón.

Esta visto que son capaces de cargarse lo que sea o quitar algo que ya funciona perfectamente con tal de mover el dinero para trincar y si no es trincar otra serie de regalías. Por poner un ejemplo algo parecido va a pasar aquí en Puertollano que teniendo ya un conservatorio de música ya construido desde hace múchos años, ahora van y dicen que van a quitar el que ya esta para hacer uno nuevo porque dicen que la acústica por dentro no es buena. Sea lo que sea si lo hacen yo ya me temo por lo que es.

Y con nuestro ferrocarril convencional esta visto que con estas tácticas se lo quieren y se lo estan cargando desde hace ya múchos años desde los cerrojazos de lineas férreas del 1 de enero fe 1985, y sobretodo, desde la llegada de la Alta Velocidad en 1992.

En fín... , es lo.que tiene vivir en un pais que bajo mi opinión es una falsa democracia en menor o mayor medida gracias a los egoistas que pululan altos cargos y leyes manipuladas en múchas ocasiones para asi trincar.

En cuanto a la Estación original de Almeria una autentica pena lo que han echo con ella cargandose toda su playa de vias e instalaciones ferroviarias cuando daba buén servicio, y lo mismo pongo el ejemplo de la Estación original de Huelva.

Saludos!