ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO A 326. GRECIA

Vaya como esprinta esa Alco. Qué aceleración jijiji ...

Me ha gustado mucho el vídeo de la Alco 302 en Grecia. Gracias Pacheco.
Un saludo.

[pacheco]

Aqui os dejo otro video de la ALCO DL 500C. A326 de los ferrocarriles de Grecia. Saludos

[pacheco]

Video homenaje a la locomotora 2100 con imágenes de diferentes autores. Saludos

[pacheco]

ALCO 321-051 de Adif en Fuente de la Mora. Subido por rubiogg4.

[pacheco]

GRECIA. ALCO DL 543 con Trenes Especiales. I Parte.

No se si os habreis dado cuenta de que en el minuto 4:26 del ultimo video aparece una locomotora exactamente igual a nuestras YE-YE's, por lo que he podido encontrar son exactamente iguales
Un saludo.

Virgen Santa que cosa más trabajosa ese encendido. Se les notan los años a las pobres.



Saludos.

[pacheco]

PLM escribió:

Virgen Santa que cosa más trabajosa ese encendido. Se les notan los años a las pobres.



Saludos.

Impresionante esas llamas saliendo por el escape. Buen video.
Saludos.

Que fumarada !!!!

Las 333.3 y su motor 16-645E3C, después de un par de días a las heladas y frías temperaturas, a veces ni arrancan, y cuando arrancan, la humareda es de órdago, y su regulador Woodward es incapaz de mantener un ralentí estable, doliendo incluso oir el sufrir del motor. Así que no es problema de edad de motor, sino simplemente de frío. El motor ALCO 12-251C3 de las 2.100 (y en general la serie de motores 251) es una maravilla tecnológica adelantada a su tiempo, y como prueba de ello, es que es prácticamente inmortal, y con pocas modificaciones (la mayoría de materiales y formas constructivas), sigue siendo fabricado y utilizado a día de hoy.

Todo un tributo a los ingenieros que lo diseñaron.

269408 escribió:

Las 333.3 y su motor 16-645E3C, después de un par de días a las heladas y frías temperaturas, a veces ni arrancan, y cuando arrancan, la humareda es de órdago, y su regulador Woodward es incapaz de mantener un ralentí estable, doliendo incluso oir el sufrir del motor. Así que no es problema de edad de motor, sino simplemente de frío. El motor ALCO 12-251C3 de las 2.100 (y en general la serie de motores 251) es una maravilla tecnológica adelantada a su tiempo, y como prueba de ello, es que es prácticamente inmortal, y con pocas modificaciones (la mayoría de materiales y formas constructivas), sigue siendo fabricado y utilizado a día de hoy.

Todo un tributo a los ingenieros que lo diseñaron.

Cuánta razón tienes, prueba de ello es que la despilfarradora -la reina del desguace+compra- todavía las usa para sus trenes de trabajo y mantenimiento; sin duda una prueba irrefutable de la calidad de las 321.

Saludos

pistolero escribió:

:o

javicsi escribió:

Aquí tenéis 321 en los talleres de Sevilla y su estado .

Muchas gracias por tu aportación , esperemos verla pronto funcionando como en la foto,que ya expuse en páginas anteriores.
Saludos.

Esta mañana y tarde he vuelto a ver la 2100 en las instalaciones de infraestructura en El Higuerón, pero sigue sin pintar , no se que tipo de reparación le ha realizado.
Saludos.

[pacheco]

pistolero escribió:

pistolero escribió:

:o

javicsi escribió:

Aquí tenéis 321 en los talleres de Sevilla y su estado .

Muchas gracias por tu aportación , esperemos verla pronto funcionando como en la foto,que ya expuse en páginas anteriores.
Saludos.

Esta mañana y tarde he vuelto a ver la 2100 en las instalaciones de infraestructura en El Higuerón, pero sigue sin pintar , no se que tipo de reparación le ha realizado.
Saludos.

Unas fotos no vendrian mal pistolero, si te acuerdas. Saludos

He pasado con la verde puesta y no he podido tomar nada, a ver si para el Viernes o Lunes puedo hacer algunas fotos: Pacheco.
Saludos.

[pacheco]

pistolero escribió:

He pasado con la verde puesta y no he podido tomar nada, a ver si para el Viernes o Lunes puedo hacer algunas fotos: Pacheco.
Saludos.

OK. Gracias pistolero. Siguiendo el rastro de nuestras 2100 por tierras argentinas, la 2161 en la ciudad de Hughes. Fotos: Ricardo Daniel Tieso.

La 2100 mas dos Alco RSD35 de A.L.L. del ex F.C. GRAL. SAN MARTIN. Un saludo

La 2161 la 'ibertrenera', qué gozada saber que tantos años después de su destierro sigue recorriendo las vías de ese lejano país. Bunea cazada y extraordinario documento, felicidades a su autor.

Saludos

Hola,

En realidad, esa foto es un poco antigua, (desconozco la fecha), lo que sí sé es que desde hace unos meses está en los talleres de Mendoza, en revisión, (supongo que algo parecido a una "R" de las de integria), estaba en muy mal estado de pintura y chapa (tras varios accidentes), y de mecánica, supongo que otro tanto.

Saludos.

GM333 escribió:

:shock: La 2161 la 'ibertrenera', qué gozada saber que tantos años después de su destierro sigue recorriendo las vías de ese lejano país. Bunea cazada y extraordinario documento, felicidades a su autor.

Saludos