ALCOS FOREVER

[pacheco]

Avetren escribió:

Os pongo un plano de la 1602 en color gris con franjas verdes.

doc01854420130208172143_001.jpg

De momento, solo tengo esta escaneada, en cuanto lleve a escanear los planos que tengo de las ALCO, os lo voy poniendo.

Un saludo!!

Gracias Avetren, esperamos esos planos de las ALCO. Saludos.

[pacheco]

313-035 (1335). GRANADA 30-12-1985.

Buenas, hasta que pueda llevar unos cuantos planos a la copisteria a que me los digitalicen, mi escaner a pasado a mejor vida, os pongo un par de planos sin color de la 1300.

Un saludo.

[pacheco]

Muchas Gracias por los planos Avetren. Un saludo.

Busdongo escribió:

Hola:
Creo que hace tiempo tuvimos una polémica con los colores originales de la "Marilyn".
Es decir el esquema de pintura "demo" que llevaba nuentra Dl-500 (posterior 1615)
He encontrado esto por ebay...

11-12-2010 8;40;39 PM.jpg

No se que decirte, porque de hecho de locomotoras FPD-3 especificación DL500 se fabricaron 3, dos por ALCo y una por MLW que es la primera fabricada y que es la que llegó a Renfe, es decir estrictamente ni siquiera es ALCo "pura".

Saludos

Tengo una simple cuestión acerca de las locomotoras Alco de Renfe; su construcción es modular o de caja autoportante? Saludos!

Una foto de mala calidad de 1989 en las cercanías de Santiago de Compostela TECO con 1800 sin identificar.

[pacheco]

GM1900 escribió:

Una foto de mala calidad de 1989 en las cercanías de Santiago de Compostela TECO con 1800 sin identificar.

En 1980 las ALCO 1800 y 2100 remolcaban los OMNIBUS a VIGO y CORUÑA por esta misma linea, turnandose con los FERROBUSES y TER, buenos tiempos. No importa la calidad GM1900 sino simplemente los que se quiere mostrar con esta magnifica fotografia que ya es historia. Un Saludo.

[pacheco]

1811 (318-011) con dispositivo quitanieves incorporado. Deposito de LEON. Febrero 1986

No estaría mal que Electrotren sacase esta versión de 1800 con quitanieves para los socios del Club. Incluso con la nieve simulada.

Como siempre cumplo lo que digo, aqui os dejo una remesa de planos de las ALCO.

Entre las buenas fotografías y los planos tan detallados, este hilo se está convirtiendo en una auténtica enciclopedia sobre estas magníficas locomotoras.

Saludos

Ahora las Alco Portuguesas.

GM333 escribió:

Entre las buenas fotografías y los planos tan detallados, este hilo se está convirtiendo en una auténtica enciclopedia sobre estas magníficas locomotoras.

Saludos

+1 ademas los ultimos planos aqui colgados por el amigo Avetren me parecen realmente interesantes. No sabia que las ALCo que llevaron el verde y plata tambien llevasen los topes unificados. Muchas gracias Avetren.
Un saludo.

[pacheco]

1818 en la estación de CURTIS con Omnibus 5774 a MONFORTE DE LEMOS. Año 1985.

Que buena foto señor pacheco muy clara y como usted decia en la fotografia de Moriles con esos tipicos diploris muchas gracias.Saludos

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Que buena foto señor pacheco muy clara y como usted decia en la fotografia de Moriles con esos tipicos diploris muchas gracias.Saludos

Asi es Antoniosantaelena, estos tipicos diploris con los que se podia uno topar en cualquier estación de ferrocarril a lo largo y ancho de nuestra geografia ferroviaria, hoy en dia seria verdaderamente milagroso poder encontrarte alguno, parece como si se los hubiese tragado la misma tierra.
Saludos.

pacheco escribió:

1818 en la estación de CURTIS con Omnibus 5774 a MONFORTE DE LEMOS. Año 1985.

Joerrrr...Como en el antiguo anuncio "esto me ha llegao".

FOTÓN.

Aquí te muestro: Pacheco algunas fotos de la 2100, que bajó de Madrid, con el motor en marcha suena bastante bien, esperemos verla traccionándo trenes
Saludos.

[pacheco]

pistolero escribió:

Aquí te muestro: Pacheco algunas fotos de la 2100, que bajó de Madrid, con el motor en marcha suena bastante bien, esperemos verla traccionándo trenes
Saludos.

Muchas gracias pistolero, su aspecto es impecable, haber si tienes suerte y la puedes "cazar" con algun pedrero o tren similar de Adif.
Me llaman la atención estas rejillas laterares que desconocia por completo.
Saludos.