Serie 444

jose Martul escribió:

gracias por tu interés Pacheco, la verdad lo que busco es poder saber lo que hay debajo de la ventanilla pequeña de la cafetería (la ultima), parece una rejilla, pero......
muchas gracias de todos modos
un saludo

No era una rejilla. Era una portezuela que se abatía hacía el suelo.
De ahí que tenga esas "guías" para que las cajas de bebidas o alimentos pudiesen deslizarse, y no dejar marca sobre la chapa, hacía la cocina de la unidad.

¿Que significan las inscripciones ESAR 3 / 4 o ETBD 3 / 4?

Gracias

E => Vehículo eléctrico
T => Vehículo motor
S => Vehículo remolque con cabina de conducción
A => Vehículo de categoría preferente o 1a clase
B => Vehículo categoría turista o 2a clase
D => vehículo furgón.
La R no la sé.
Y el número si fuera 6,7,8 o 9 te diría que el la clase de vehículo dentro de la composición, (como el quinto dígito de la matrícula UIC) Pero siendo 3 o 4 no te sabría decir.

La R significa que es un coche Restaurante/Cafetería, de origen los 444 tenían en el remolque con cabina la cafetería, y cuando se transformaron a servicio regional y se sustituyó dicha cafetería por máquinas automáticas de bebidas y aperitivos se mantuvo la R.

Saludos :

Estas denominaciones proceden de la Instrucción General num. 68 ( IG68 ) que se implantó en 1988 para matricular el material de viajeros, de manera complementaria con la obligatoria matrícula UIC.

En el caso de unidades de tren autopropulsadas, como se ha indicado, la primera letra es "E" para las eléctricas y "V" para las diesel. Viene a continuación la segunda letra que indica la función de cada coche dentro de la unidad : "T" elemento motorizado, "M" remolque, "S" remolque con cabina de conducción. La tercera letra y siguientes indican el uso : "A" 1ª clase, "B" segunda, "R" restaurante o bar, "D" furgón etc.... según un código muy conocido y ampliamente usado.

Ahora bien, el numérico que sigue es el diferenciador de la serie de material de que se trate : sin numérico : unidades 440 / numérico "1" : electrotren basculante 443 / numérico "2" : electrotren 432 / numérico "3" : electrotren 444 / numérico "4" : electrotren 448.

La curiosidad del porqué concreto de las 2 primeras letras se satisface con un cierto conocimiento del alemán : "E" = Elektrotriebzug ( tren automotor eléctrico ) / "V" = Verbrennungtriebzug ( tren automotor de combustión interna ) / "T" = Triebwagen ( coche con tracción ) / "M" = Mittelwagen ( coche intermedio ) / "S" = Steuerwagen ( coche con cabina de conducción ) : ni más ni menos que las letras usadas por el DB ya desde los años 50 .....

Más información :
https://www.listadotren.es/docu/pdf/ig68.pdf

gracias ZALO2 es justo la foto que necesitaba , muchas gracias por tu ayuda
saludos

Gracias a ti también Billard, llevo poco en este foro y veo que todos sois un pozo de sabiduría de nuestros trenes.
gracias y un saludo

[pacheco]

El 444.014, en Valladolid-Campo Grande. 1986.
Foto: Justo Arenillas.

[pacheco]

444 a la espera de entrar en servicio Depósito de Sant Andreu Comtal. 1990
Foto: Rafa Guti

[pacheco]

UTS-444-610 Ex UT-444 Renfe (9-444-011) operando en Chile.

hola no se si este es el sitio pero como os dije estaba haciendo una 444 en 3d y aqui os mando unas fotos , aun le falta poner los cristales , las barandillas de las puertas y algún detalle mas

y puestos también estoy preparando la 444 -500

[pacheco]

444-012 efectuando parada en la estación de Lleida, 30 de marzo de 1993.
Autor: Paul Haywood.

[pacheco]

444-014 cubriendo Intercity Valencia - Barcelona.
SITGES 15 de Abril 1990
Foto: Jordi Rallo

Vista de la UT. Electrotren 444.0 sin identificar ya con la decoración de la UN. Largo Recorrido Renfe procedente de Puertollano y captado en el Viaducto de Ciudad Real de 936 metros de largo una vez rebasado ya la señal luminosa intermedia 2606 ya a punto de llegar a la Estación de Ciudad Real.

Este tren por la posición del sol por la mañana bién podría estar realizando los siguientes servicios:

1-Regional Exprés "Río Jabalón" N° 33181 Puertollano (6:50), Argamasilla de Calatrava (6:59), Cañada de Calatrava (7:14), Ciudad Real (7:27/7:30), Almagro (7:43), Daimiel (7:55), Manzanares (8:09), Alcazar de San Juan (8:35/8:36), Aranjuez (9:34) y Madrid Atocha Cercanias (10:11/10:13) y Madrid Chamartín (10:26).

2-Regional Exprés "Costa de La Mancha" N° 33141 Puertollano (8:15), Argamasilla de Calatrava (8:24), Cañada, Ciudad Real (8:52/9:05), Almagro (9:19), Daimiel (9:31), Manzanares (9:44/9:45), Alcazar de San Juan (10:10/10:13), Campo de Criptana (10:19), Socuellamos (10:36), Villarobledo (10:47), Albacete (11:26/11:28), Almansa (12:09), Villena (12:31/12:32), Sax (12:39), Elda-Petrer (12:47), Novelda-Aspé (12:58) y Alicante (13:30).

3-Regional Exprés N° 33183 Puertollano (10:20), Argamasilla de Calatrava (10:29), Cañada de Calatrava (10:44), Ciudad Real (10:56/11:00), Almagro (11:13), Daimiel (11:24), Manzanares (11:36/11:37), Alcazar de San Juan (12:03/12:04), Villacañas (12:22), Aranjuez (13:05) y Madrid Atocha Cercanias (13:42/13:45) y Madrid Chamartín (13:57).

Estos servicios se realizaban mayoritariamente a lo largo de 1992 con material Renfe UT. 432 aunque también se alternaban con las UT. 444.0 ya de manera menos regular y algunas veces tiraban de alguna UT. 440 sin reformar.

(Imagen captada en invierno o primavera de 1992 desde la cabina de conducción de una Rama AVE S100).

[pacheco]

Triple de 444 saliendo de Zaragoza Portillo dirección Casetas.
Zaragoza Portillo, 11 de Agosto de 1988.
Foto: Jordi Caldes. Archivo Jose Silva.

Doble composición de 444 Intercity con primera librea y danone
https://youtu.be/aZh9Q1pfLyI?si=uPDqLB7FjPegKGyh

[pacheco]

444.009-5 cubriendo la relación entre Irún y Barcelona
TARRAGONA 4-8-1989
Foto: Michel Verlinden

[pacheco]

Electrotren 444-014 en Sant Jordi Desvalls, agosto 91.
Foto: Jordi Rallo

[pacheco]

Electrotren 444-010 con los colores "danone" en SITGES. 28 de octubre 1990.
Foto: Jordi Rallo