Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos, S.A. (EuskoTren)

http://youtu.be/w3ClP_xfZ2I
903 entrando a Errekalde

http://youtu.be/mbqxizY9jyY
216 entrando a Errekalde

http://youtu.be/Y-klMD5u8rY
212 entrando a Errekalde

http://youtu.be/0JmcVfDJnGw
Entrando a Añorga grabado desde una ventana de la 216

http://youtu.be/DVSWyp-q4qg
903 entrando a Lugaritz-Donostia

http://youtu.be/JpjUxmFz-iM
913 entrando a Amara

http://youtu.be/8yIkBaBLcu4
Un 900 saliendo de amara.
¿Para que son los chorros de agua?

http://youtu.be/hLbRlAtTWqY
Saliendo de Amara en un 200

http://youtu.be/1WQZFMOJ_3E
Loiola desde un 200, donde podeis ver el nuevo tunel Loiola-Herrera

http://youtu.be/lw01pV9Jkho
Apeadero provisional de Herrera desde un 200

http://youtu.be/4RUxSg2J9Qo
Herrera-Pasaia desde un 200

http://youtu.be/LPZWMSd7GbU
Desde un 200 estación de Galtzaraborda

http://youtu.be/jbrGqP-t2c4
Unas cocheras desde un 200

http://youtu.be/4YgIMkPCueY
Cruce de un 200 con un 900

http://youtu.be/_jrJWeQ6Qw4
Cruzando la frontera en un 200

transportesdeuskadi escribió:

Muy bonitas. ¿Tenéis fostos de las 3500 de cuando se pasaron de feve a euskotren, de su interior y exterior?

Justo nada más pasar de Feve, hasta el punto de que para salir del paso, se rotularon por el simple expediente de cambiar en "FEVE" la primera E por una F y sustituir la segunda E por una V para conseguir "FFVV".

Saludos:

Javier.-

Muy curioso,gracias por el comentario.

javierfl escribió:

transportesdeuskadi escribió:

Muy bonitas. ¿Tenéis fostos de las 3500 de cuando se pasaron de feve a euskotren, de su interior y exterior?

Justo nada más pasar de Feve, hasta el punto de que para salir del paso, se rotularon por el simple expediente de cambiar en "FEVE" la primera E por una F y sustituir la segunda E por una V para conseguir "FFVV".

Saludos:

Javier.-

Donde esta echa la foto es en Amorebieta,no Javier??

En efecto, Amorebieta tengo anotado. Comprobaré la fecha exacta.

Saludos:

Javier.-

En los talleres de El Topo en Rentería a la entrada arriba había unas siglas grandes que ponía FEVE, se quitaron las dos E y quedó FV.

Un dia cualquiera por el topo.......20/2/2012 Donostia-Amara EMU-904

preciosos pero su compra demasiado cara, me parece a mi

Cuanto mas los veo mas me gustan las EMU-900......

ViaMango escribió:

Cuanto mas los veo mas me gustan las EMU-900......

mira el precio y me dices si te sigue gustando

y ya dije que es preciosa

Pues podrias decirnos el precio lancia.

Por otra parte:
EMU 209, que segun tengo entendido, esta remotorizada y por eso tiene otro sonido de motor:
http://youtu.be/bHEXt8cOh4k
Saliendo de una estación de Irun

http://youtu.be/1k2Ju5H-kLk
Llegando a Lasarte


Morro del 909:

Euskotren por CARLOS 123456, en Flickr
909 y 209:

Euskotren por CARLOS 123456, en Flickr

Euskotren por CARLOS 123456, en Flickr

Euskotren por CARLOS 123456, en Flickr

disculpa, pense que lo sabias

un 900 vale la friolera de 6.405 M€/unidad te lo dire en pesetas que suena peor jajaja 1.065 millones de pesetas

pero el tema es compararlo con

un 2700 de feve vale 3.26 M€ unidad ¿ eso es la mitad? ( vale que el 2700 son solo 90 plazas )

pero es que un civity vale 5.16 o un 599 vale 5.36 y un civia de 5 coches vale 4.72

ahora como lo ves de precio???

Ostiá!
Mira, prefiero no saberlo que...
Mas que nada por el material apartado y tal... (440 de Renfe, ahora los 3500 de euskotren...)
Yo no pensaba que costaban tanto
Aunque sabiendo que un autobus son 120.000 200.000 euros... (depende del bus).
Pero 6 millones, tela

entonces mejor no te cuento los 29 millones de euros que vale un 103 ( eso si con mantenimiento 14 años, pero los de AV no bajan de los 25 millones

¿ decian no se donde que uno de cada 3 trenes de av estaban parados no?

http://www.ferropedia.es/wiki/Costo_por_plaza

Con permiso: eso de EMU (Electric Multiple Unit) es un anglicismo para mí innecesario, ¿porque no se utiliza el clásico UT (Unidad de Tren)?

milcien escribió:

Con permiso: eso de EMU (Electric Multiple Unit) es un anglicismo para mí innecesario, ¿porque no se utiliza el clásico UT (Unidad de Tren)?

A las 900 desde el primer día, incluso en los manuales de CAF viene como EMU 900, y no como UT 900...

CARLOS123456 escribió:

Pues podrias decirnos el precio lancia.

Por otra parte:
EMU 209, que segun tengo entendido, esta remotorizada y por eso tiene otro sonido de motor:
http://youtu.be/bHEXt8cOh4k
Saliendo de una estación de Irun

No solo remotorizada, esque todo el cableado es nuevo, pupitre nuevo... no tiene nada electrónico de las otras 200...

Carlos, a ti que te gustan los buses, para que me entiendas, es si a un MB 405 de finales de los 80, le ponemos un motor, puesto de conducción de un MB citaro de última generación....

UT209 escribió:

A las 900 desde el primer día, incluso en los manuales de CAF viene como EMU 900, y no como UT 900...

Sigo pensando que es un anglicismo innecesario, como pasa muchas veces, parece que nos deslumbra y nos parece más moderno denominar las cosas en inglés en lugar de en castellano como debería corresponder, síntoma de país atrasado