GM 1900 verdes (1901-1999 / 19901-19904)

pacheco escribió:

Julio252 escribió:

Hola Pacheco como sabes que por problemas técnicos no puedo subir fotos, estate atento a tu correo que te voy a enviar una foto de una 1900 bicabina estacionada en Barcelona Termino en 1982, salu2

Gracias Julio252 por la foto de la 1900, de momento tengo problemas con el correo y no me la puedo bajar. Intentaré haber si puedo exponerla aqui. Un cordial saludo.

Mecachisss!!!! nos quedamos con la miel en los labios!!!.... Saludos

La mía también de AMF, rueda de maravilla. Aquí llevando un pequeño expreso.

Y con un tren correo.

[pacheco]

Julio252 escribió:

Hola Pacheco como sabes que por problemas técnicos no puedo subir fotos, estate atento a tu correo que te voy a enviar una foto de una 1900 bicabina estacionada en Barcelona Termino en 1982, salu2

Por fin aqui la expongo Julio252. Saludos.

pacheco escribió:

Julio252 escribió:

Hola Pacheco como sabes que por problemas técnicos no puedo subir fotos, estate atento a tu correo que te voy a enviar una foto de una 1900 bicabina estacionada en Barcelona Termino en 1982, salu2

Por fin aqui la expongo Julio252. Saludos.

Otra buena contribución.... saludos

[pacheco]

La 19901 en la estación de BADALONA. Saludos.

La 319-077 pasando por el antiguo apeadero de las Villas de Benicasim, hoy vía verde, traccionando un ómnibus, corregidme si me equivoco.


Fuente: Panoramio.

La línea está aún sin electrificar.

Dos buenas imagenes para la colección... saludos

Xaraka escribió:

La 319-077 pasando por el antiguo apeadero de las Villas de Benicasim, hoy vía verde, traccionando un ómnibus, corregidme si me equivoco.


Fuente: Panoramio.

La línea está aún sin electrificar.

He estado examinando detenidamente esta istantanea y si efectivamente es el desaparecido tramo de via única entre oropesa a benicasim, incluso tengo una postal donde se ve el mismo hotel voramar y talud donde se alza la linea ferrea y es de los anos 70, que mas o menos es la fech de la foto del omnibus y se ve la catenaria lo cual la linea ya estaba electrificada pero los postes no se ven por estar a la derecha de la foto fuera de plano, lo único que no se decir es el servicio que haría ese omnibus puesto que viene de valencia y Castellón y quizás se dirija a Barcelona Termino

Siguiendo la colección de fotos de estas locomotoras, encuentro estas imagenes....desconozco el autor, así que sí alguien lo sabe que lo ponga.... solo los que las hemos conocido, podemos imaginar el rugir de esa doble tracción... magificas imagenes dignas de aparecer en el hilo, gracias anonimo autor....

[pacheco]

7734 escribió:

Siguiendo la colección de fotos de estas locomotoras, encuentro estas imagenes....desconozco el autor, así que sí alguien lo sabe que lo ponga.... solo los que las hemos conocido, podemos imaginar el rugir de esa doble tracción... magificas imagenes dignas de aparecer en el hilo, gracias anonimo autor....

img114.jpg

img085.jpg

Creo que su autor es nuestro compañero Juanjo Olaizola (aurrera2), por lo menos la segunda del tramo metalico.

En efecto,como bien señala nuestro compañero Pacheco, soy el autor de las dos fotografias. Ambas han sido "pescadas" en mi blog Historias del Tren: http://historiastren.blogspot.com.es/, desde el que fácilmente se puede contactar conmigo... Por tanto, no habría costado mucho preguntar quién era el autor de las fotografías antes de subirlas al foro...

Salud

Juanjo Olaizola

aurrera2 escribió:

En efecto,como bien señala nuestro compañero Pacheco, soy el autor de las dos fotografias. Ambas han sido "pescadas" en mi blog Historias del Tren: http://historiastren.blogspot.com.es/, desde el que fácilmente se puede contactar conmigo... Por tanto, no habría costado mucho preguntar quién era el autor de las fotografías antes de subirlas al foro...

Salud

Juanjo Olaizola

Pues son fotografías francamente bonitas. Gracias por subirlas a Internet.

Saludos

Una fotillo en donde se ve a la 1900 monocabina (sin identificar) arrastrado un pesado Teco. La 1900 monocabina junto a las 4.000 y las 1600/1800 son mis loc. diesel favoritas.

Una correción, según la pagina web: http://www.alejandromodelismoferroviario.com/ esta tomada a la salida de Escombreras y en realidad esta captada a la salida de la antigua est. de Puertollano cerca del puente de San Agustin a cargo de un pesado Teco con destino a la terminal de contenedores de La Nava de Puertollano o la de Mérida. Por la fecha de la foto yo diría que fue tomada a finales de los 80's cuando empezarón las obras del Lav.

Dos imágenes del año 1987.
La 1951 en la desaparecida estación de contenedores de Abandoibarra, en Bilbao.

319-051 en Abandoibarra (Bilbao)
24-12-1987

1957 en la estación de Ortuella.

319-057 en Ortuella.
24-12-1987

Saludos
luisignacio

aurrera2 escribió:

En efecto,como bien señala nuestro compañero Pacheco, soy el autor de las dos fotografias. Ambas han sido "pescadas" en mi blog Historias del Tren: http://historiastren.blogspot.com.es/, desde el que fácilmente se puede contactar conmigo... Por tanto, no habría costado mucho preguntar quién era el autor de las fotografías antes de subirlas al foro...

Salud

Juanjo Olaizola

Hola Juanjo, la segunda foto creo que son los puentes del río Turia, pero la primera foto no consigo reconocer el lugar. Nos podrias contar mas acerca de ellas? Muchas gracias y saludos!

beschi escribió:

aurrera2 escribió:

En efecto,como bien señala nuestro compañero Pacheco, soy el autor de las dos fotografias. Ambas han sido "pescadas" en mi blog Historias del Tren: http://historiastren.blogspot.com.es/, desde el que fácilmente se puede contactar conmigo... Por tanto, no habría costado mucho preguntar quién era el autor de las fotografías antes de subirlas al foro...

Salud

Juanjo Olaizola

Hola Juanjo, la segunda foto creo que son los puentes del río Turia, pero la primera foto no consigo reconocer el lugar. Nos podrias contar mas acerca de ellas? Muchas gracias y saludos!

Viendo las tolvas de la compañía de "Vagones Frigoríficos" muy habituales de ver en esos años en la línea de Teruel he supuesto que debía tener algo que ver con la misma, aunque no pudiendo determinar cual era la ubicación he hecho lo más lógico... ¡¡mirar el impagable blog de Juanjo!!... ¡¡Bingo!! se trata de la descarga de un tren de mineral en Sagunto.

[pacheco]

Para los valencianos que no la conozcan, la 319-064 efectuando su salida de VALENCIA-TNº al frente de un tren especial de peregrinos a Lourdes. Valencia Mayo 1975.
Salu2.

¡¡¿¿Que decir de la foto del omnibus sobre el puente que cruza sobre el antiguo cauce del Turia??!!... aparte del valor histórico-documental-ferroviario, por cuestiones meramente personales, que ahora, aunque algo off-topic, me llena especialmente de emoción. Me he permitido "ensuciar" la magnífica foto de Juanjo marcando la ventana de la habitación de mis padres, donde me "nacieron" allá por 1960... ¡¡GRACIAS JUANJO!!

Tras la construcción del puente y la vía doble, una de las principales diversiones de los chavales del bloque de viviendas de UNL era colocarse en las pasarelas peatonales laterales y esperar el paso de un tren... ¡¡el estruendo y la vibración era espectacular!!... no os digo nada si lo que pasaba era una Garrat... ¡¡¿quien necesitaba "Terra Mítica" o "Port Aventura"?!!

Un poco más adelate, a la derecha de la foto, arranca el enlace a la estación de Grao y acceso al puerto. Un poco más allá cruzaban las vías de maniobras, casi sin uso, de EFR y que se internaban en las instalaciones de CROS.

pacheco escribió:

Para los valencianos que no la conozcan, la 319-064 efectuando su salida de VALENCIA-TNº al frente de un tren especial de peregrinos a Lourdes. Valencia Mayo 1975.
Salu2.

OOOOHHHHHHHHHHHHHHH

Pacheco, Pacheco; cada fotografía que pones supera a la anterior.

Saludos