La edad de oro del Vapor

pacheco escribió:

Pistolero no la poseo, aunque tuve ocasión de tenerla cuando salió a la venta, de todas formas intentaré conseguirla en algun mercadillo de ocasión. Gracias por tu información. Saludos.

Gracias Pacheco por tu información hasta mañana un saludo.

Más fotos de la locomotora 020-0212.
Observemos su avanzado deterioro, tope caído y mal estado de la chapa en general.
Un saludo y gracias.

[pacheco]

Fotografias del Archivo Municipal de Córdoba de la 020/0212, cuando se encontraba en la factoria ELECTROMECANICA, bajo un cobertizo, desde luego en mejores condiciones que las actuales.

pacheco escribió:

Fotografias del Archivo Municipal de Córdoba de la 020/0212, cuando se encontraba en la factoria ELECTROMECANICA, bajo un cobertizo, desde luego en mejores condiciones que las actuales.

Estupendas fotos Pacheco.
Un saludo y gracias por tu aportación.

no dispongo de muchas fotos propias de la tracción vapor, pero aqui va mi contribución.
Se trata de un viaje de 1988, si mal no recuerdo, organizado por la AZAFT y el club de montaña Casablanca de Zaragoza, desde esta ciudad a La Peña.

[241-2001]

Una fotillo que he encontrado...

[pacheco]

241-2001 escribió:

Una fotillo que he encontrado...

Magnifica foto tomada en la estación de TARRAGONA, podria tratarse de la locomotora nº 030-0204 "TARRACO" que en la actualidad se conserva como monumento en un lugar muy próximo al puerto de TARRAGONA. Saludos a todos los forofos del VAPOR.

Mi primera aportación al foro. Espero que os guste.

cmg00 escribió:

Mi primera aportación al foro. Espero que os guste.

ATOCHA-016-R.jpg

Pues para servir como carta de presentación es fabulosa,asi que esperamos más ......por cierto ¿es la 240-2691 ó 2681?.
Saludos y bienvenido
José Mª

Bueno, yo también quiero estrenarme dentro del foro con alguna "cosilla" ya que el vapor me apasiona desde siempre. Aqui podeis ver una "Garratt" nuevecita en la estación de Valencia-Alameda en 1931. Saludos.

[241-2001]

cmg00 escribió:

Mi primera aportación al foro. Espero que os guste.

ATOCHA-016-R.jpg

Simplemente EXCEPCIONAL, muchisimas gracias por subir este tesoro de foto!!!!

Fijaros en los faroles, parece de rally ¿se lo podrian suplementario?, parece que auna de las luces inferiores estuviese cascada. Y la Garrat...sin yunque, preciosas fotos

Nuevo día, nuevas fotos. La primera es la futura 240-2214 en foto de fábrica de Construcciones Devis en 1933. La otra es la "Mallet" nº 68 del Central de Aragón, futura 060-4008 de RENFE en Valencia-Alameda en 1920. Saludos.

Se puede añorar una época que no has vivido? bueno, pues a mí me lleva pasando varios años...

nacmusic escribió:

Se puede añorar una época que no has vivido? bueno, pues a mí me lleva pasando varios años...

¡¡Hombre!! Me alegra enormemente que alguien que no haya conocido el vapor, aunque fuera ya en su decadencia, sienta esa añoranza tierna y sentida. Los privilegiados (entre los que me cuento) que pudimos disfrutar de esas locomotoras negras, sucias, ruidosas, siempre maravillosas, y a veces escandalosas (que se lo pregunten a las mujeres), no podemos más que frotarnos las manos de satisfacción por haberlo hecho, es algo que ya nadie nos puede quitar aunque hoy en día nos quede lejos volver a disfrutar de ellas. Yo prácticamente me crié en el depósito de Salamanca, entonces un hervidero de máquinas que no paraba ni de día ni de noche. Desde casa olía a carbón, se veían las humaredas que dejaban y sus toques de silbato eran casi más familiares que las campanadas del reloj. Yo era un niño, sí, pero las vaporosas me podían y un maquinista amigo de mi abuelo se propuso quitarme "el vicio", como entonces lo llamaban, y me metió la cabeza en el hogar de una "mil" del Oeste, por ver si de esa manera aborrecía las máquinas. Pero el pobre Carragal (así se llamaba de apellido) fracasó de lleno. Hoy en día, después de 45 años, me gusta el vapor tanto o más que antes, pero me sigo emocionando al ver una locomotora de vapor y, sobre todo, oyendo su silbato. Tiempossss......

[pacheco]

Yo tambien me identifico con tu comentario juan242f2009, yo tambien vivi esta época cuando era un niño y la tracción vapor era ya la cronica de una muerte anunciada. Todo el mundo, incluidos ferroviarios querian que las retiraran pronto de circulación, pues para muchos estas locomotoras eran ya un simbolo de decadencia y retraso y habia que modernizarse.
Desde el punto de vista de un niño la cosa era diferente, a mi casi me daban pavor cuando veia salir aquel humo tan negro de la chimenea y aquellos maquinistas con caras sucias que parecian sacados del mismo infierno.
Recuerdo que mi abuelo me subío a la plataforma de una de ellas, y yo gritaba como un descocido, mientra el maquinista tocaba el silbato y reia.
Recuerdo tambien aquellos coches de viajeros atestados de gente con las ventanillas abiertas y la gente comprando agua y dulces desde la ventanilla, aquellos revisores de uniformes impolutos con botones dorados que causaban un gran respeto al verlos, y todo aquel mundillo ya desaparecido que giraba en torno al ferrocarril de no hace muchos años.
Experiencias únicas e imborrables del baul de la memoria. Saludos.

Qué razón tenéis. En esos años las estaciones eran un hervidero de vida y actividad. Ahora parecen asépticos centros comerciales, al igual que los trenes actuales, tan aburridamente idénticos. Mi primer recuerdo ferroviario lo tengo en brazos de mi padre mientras una vaporosa entraba majestuosa en la estación. No sé para qué estuvimos allí, pero recuerdo perfectamente la mezcla de miedo y curiosidad que me producía. Tal vez sólo me llevó para que viera mi primer tren. Acertó.

Valladolid. Primeros años 60 y yo soy un crio (unos 5 añitos), estoy en mi camita (vivo relativamente cerca de la estacion de Campo Grande, todavía existen otras 3 estaciones en la ciudad). Es de noche, llueve.
A lo lejos oigo los silbatos de las locomotoras de vapor antes de dormirme.
Todavía se me pone la carne de gallina al recordarlo, y dentro de mi cabeza oigo ese sonido perfectamente......
¿Cómo no iba a estar enamorado del vapor y los trenes?

Aquí expongo algunas fotos de los cubatos de agua de la estación de Linares-Baeza, que se utilizaban para abastecer a las maquinas de vapor y la mayoria de estaciones.

Angel escribió:

Valladolid. Primeros años 60 y yo soy un crio (unos 5 añitos), estoy en mi camita (vivo relativamente cerca de la estacion de Campo Grande, todavía existen otras 3 estaciones en la ciudad). Es de noche, llueve.
A lo lejos oigo los silbatos de las locomotoras de vapor antes de dormirme.
Todavía se me pone la carne de gallina al recordarlo, y dentro de mi cabeza oigo ese sonido perfectamente......
¿Cómo no iba a estar enamorado del vapor y los trenes?

Hombre! Yo también vivía en Valladolid por aquellos años. Y también era un crio. Recuerdo que aprendí a contar contando los vagones de los trenes que salían del ramal de la FASA. Es que los recuerdos de infancia marcan mucho.
J.A.Z.