Serie 594. TRDs

Aquí va una fotografía de un 594 entrando en la estación de Lalín (Pontevedra), mientras espera una composición doble de "primas" con el cerealero. Febrero de 2017

El automotor TRD con los coches 594-001 y 594-501 (los mismos coches que en la fotografía anterior) en la estación de Ourense Empalme. Abril de 2017

Bueno, y éstas ya son para echar una sonrisa. Un proyecto para tener mi propio 594 en casa: aficionado a los FFCC, recuerdos y unas piezas de Lego dan como resultado algo así...a ver si os gusta.

Me encanta! Y además un TRD gallego con la librea original.

arktc escribió:

Bueno, y éstas ya son para echar una sonrisa. Un proyecto para tener mi propio 594 en casa: aficionado a los FFCC, recuerdos y unas piezas de Lego dan como resultado algo así...a ver si os gusta.

Chulísimo!!! Me encanta tu TRD, y buen detalle el de Galicia Expréss

Guapísimo. Igualito al que usaba yo Vigo-Santiago. Y mira que los de verdad me parecen feos con ganas con esas zodiac ahí puestas en los testeros... pero éste me encanta.

No se si seré el único pero a mi los TRD con la zodiac me pareces más bonitos que con el testero aerodinámico, igual que los tamagochis que me parecen mucho más bonitos que las 592/593.

mfuentesll2 escribió:

No se si seré el único pero a mi los TRD con la zodiac me pareces más bonitos que con el testero aerodinámico, igual que los tamagochis que me parecen mucho más bonitos que las 592/593.

Estoy de acuerdo contigo en los trd, con los zodiac tenían más personalidad y sobre todo con la librea original.
Los camellos mejor los originales.

Como decía un amigo mío los gustos son como los culos (con perdón) que cada uno tiene el suyo. A mi me parecen feos pero vamos que en mi maqueta no les hacía ascos tampoco

Sí, sí, librea original anaranjada de Regionales y testero con la zodiac, por favor A mi el llamado "aerodinámico" (que por supuesto lo será bastante más que el diseño original...) no me gusta nada...

CCA81 escribió:

594 reformado saliendo de Santiago destino Ourense

a que altura?esa zona me parece muy bonita

iagocao escribió:

CCA81 escribió:

594 reformado saliendo de Santiago destino Ourense

a que altura?esa zona me parece muy bonita

Al inal de la curva del Eixo, direccion Ourense. En rojo la linea y con la flecha azul el sitio mas o menos.

CCA81 escribió:

iagocao escribió:

CCA81 escribió:

594 reformado saliendo de Santiago destino Ourense

a que altura?esa zona me parece muy bonita

Al inal de la curva del Eixo, direccion Ourense. En rojo la linea y con la flecha azul el sitio mas o menos.

Guau muchas gracias!! Siempre quise acceder ahí pero nunca fui capaz de hecho la foto que tengo de esa curva es esta y desde lo alto de la montaña

Preciosa la foto
Si te fijas en la fotos del maps, veras que hay varias pistas que permiten el acceso, es cuestion de ir probando.
De todas formas, alguna esta sin asfaltar.. ire ponieendo fotos de otros puntos
Saludos

594 en la estación de Lugo, recién llegado hace poco más de 45 minutos de A Coruña acompañado en el andén por un S-130 a punto de partir a Madrid-Chamartín (lo hizo a las 11:20). El TRD es la conexión con el patito (que tiene Lugo como estación de origen) y termina aquí su recorrido. Uno de los dos coches del automotor era el 594-001 (el otro era el ciento y pico). Perdonad la calidad pero está hecha con un móvil algo patatero.

efcarrasco escribió:

Uno de los dos coches del automotor era el 594-001 (el otro era el ciento y pico). Perdonad la calidad pero está hecha con un móvil algo patatero.

Curioso ese detalle, los coches motor suelen ir en pareja siendo la segunda cinco centenas superior en numeración en la matrícula a la primera.
Andandará la 501?

Mr TER escribió:

efcarrasco escribió:

Uno de los dos coches del automotor era el 594-001 (el otro era el ciento y pico). Perdonad la calidad pero está hecha con un móvil algo patatero.

Curioso ese detalle, los coches motor suelen ir en pareja siendo la segunda cinco centenas superior en numeración en la matrícula a la primera.
Andandará la 501?

Una pequeña correccion: no es un s-130 el tren situado junto al 594, si no un 730. No hay catenaria para un serie 130.

Cierto. Me han bailado los modelos (estéticamente son semejantes). Este es el 730 ya que la linea entre Lugo y Monforte no está electrificada. De hecho es curioso ver un patito de estos con los pantógrafos bajados y circulando como si tal cosa con su furgón generador.

TRD pasando por El Chorro.

Este hacia esta mañana Madrid Atocha a Talavera de la Reina.