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Serie 354 "Talgas"

Moderador: pacheco


Nota 08 Feb 2010 19:01

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Que no decaiga el hilo, venga unas fotos...S2 :lol:
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
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Nota 08 Feb 2010 23:56

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Esooooo esoooo k no decaiga joder k fotoooo bestiallllll la de abajo no sera en medina del campo?????
No se si al final alguien sabe algo de las 354,un saludo.
:mrgreen: :mrgreen:

-354 POWER-
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Nota 08 Feb 2010 23:58

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Otra foto ,que e encontrado x ahi.
Adjuntos
3842439642_e2c99552ba_o.jpg
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Nota 09 Feb 2010 20:42

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buenas, es la primera vez que posteo aqui.soy un gran aficionado al ferrocarril desde niño,llevo 25 años en amaf desde que se fundó.Bueno a lo que vamos las talga estuvieron haciendo durante aproximadamente dos años el expreso de extremadura madrid-ciudad real-badajoz creo que eso ya lo sabeis ademas de un expreso gallego.En respuesta a un post anterior tengo que decir que un dia hubo un descarrilo en Huerta de Valdecaravanos(toledo)lo cual desviaron todos los trenes de andalucia por la directa de ciudad real y continuando hacia manzanares(y viceversa) provocando con ello la curiosa imagen de trenes de viajeros remolcados con locomotoras diesel llendo de titular una japonesa os digo que era asombroso verlos.yo no tengo fotos pero se que hay testimonio porque estube todo el dia en la estacion de ciudad real y alrrededores y hobo cumaras hasta el diario lanza se hizo eco de ello si mal no recuerdo.

Nota 09 Feb 2010 22:57

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Seria estupendo poder ver a las Talgas intercaladas entre su composición y una Japo... :roll:
Saludos

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Nota 10 Feb 2010 14:35

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Hola a todos:

Noticia triste: el día 26 de enero se desguazó en Las Matasel furgón accidentado en Torralba y la 353.002. La 354.005 se desguazó hace dos años junto con la 353.001.

Noticia y foto en tranvia.org del compañero megapauer:

http://www.tranvia.org.es/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=21845&forum=1

Editado para aclarar el tema del desguace... perdón por el error.

Edito por enésima vez... ahora si está bien.
Última edición por Ponferrada el 11 Feb 2010 17:24, editado 3 veces en total

Nota 10 Feb 2010 20:51

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Muchas gracias por la info. Saludos y descanse en paz... :oops: :oops:
¿Hay imágenes?
Saludos

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Nota 10 Feb 2010 20:54

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vaya mala noticia... :( :( :( :( :( en fin..al menos,sabemos que adif preservara alguna talga..aunque sea en colores adif.da igual.el caso es que no terminen en el soplete.otra cosa que me parece indignante es la politica que esta llevando a cabo la empresa talgo respecto a la preservacion de su material rodante,ya en desuso.creia que al menos,al ser una empresa independiente de renfe,tendria una politica de preservacion algo mas acorde con el sentido comun,por lo menos con algo mas de sensibilidad frente a un material,ya de por si historico...y veo,que,eso de rodar por las mismas vias que renfe...se les ha pegado el virus "destructibilis ferrovensis"... :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen: en fin..que es una lastima que tengan esa forma de pensar.eso si...se han dedicado en cuerpo y alma a la alta velocidad!!!..que alegria!!..vivan los patitosss..los patosss..!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: en fin,cambiando de tema,deciros que,refiriendome al post de arriba,perdonarme mi ignorancia.desconocia que hubiera habido alguna circulacion por el directo a c.real de las 354..perdonn.. :mrgreen: :mrgreen: pero bueno,aunque fuera anecdotica,al menos se sabe que circularon asi.un saludo!!
suban a este tren,vamos a viajar...

Nota 10 Feb 2010 22:26

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Hola a todos:
JoseM354 escribió:
Muchas gracias por la info. Saludos y descanse en paz... :oops: :oops:
¿Hay imágenes?

Si, en mi mensaje anterior he puesto el hilo de tranvia.org en el que sale la foto. Entra en tranvía y lo verás. ;)

------------------------------
mikado269 escribió:
vaya mala noticia... :( :( :( :( :( en fin..al menos,sabemos que adif preservara alguna talga..aunque sea en colores adif.da igual.el caso es que no terminen en el soplete.otra cosa que me parece indignante es la politica que esta llevando a cabo la empresa talgo respecto a la preservacion de su material rodante,ya en desuso.creia que al menos,al ser una empresa independiente de renfe,tendria una politica de preservacion algo mas acorde con el sentido comun,por lo menos con algo mas de sensibilidad frente a un material,ya de por si historico...y veo,que,eso de rodar por las mismas vias que renfe...se les ha pegado el virus "destructibilis ferrovensis"... :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen: en fin..que es una lastima que tengan esa forma de pensar.eso si...se han dedicado en cuerpo y alma a la alta velocidad!!!..que alegria!!..vivan los patitosss..los patosss..!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: en fin,cambiando de tema,deciros que,refiriendome al post de arriba,perdonarme mi ignorancia.desconocia que hubiera habido alguna circulacion por el directo a c.real de las 354..perdonn.. :mrgreen: :mrgreen: pero bueno,aunque fuera anecdotica,al menos se sabe que circularon asi.un saludo!!

Antes de escribir tal acusación hacia TALGO, tendrías que saber que esa máquina se incendió hace nueve años, que salió muy mal parada y que su recuperación fue rechazada para el servicio comercial por parte de Renfe (dueña de la máquina). Teniendo en cuenta que hay tres ejemplares aún funcionando ¿para qué vas a arreglar esta máquina?

Foto de Javier López en el que se ve el estado de la 354.005:
http://www.flickr.com/photos/javier-lopez/3089286592/

Nota 10 Feb 2010 23:06

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mensula escribió:
La locomotora que se ha desguazado es la 353.002 que estuvo un buen tiempo junto con la 2009T en unas vias apartadas de las Matas, las locomotoras a que se refieren son la 354.005 y la 353.001 que se desguazaron en ese mismo sitio hace una buena temporada.

La foto de una chapa azul del furgon que tambien se desguazo esos dias, no es, desde luego, una prueba fotografica de algo que no ha sucedido .
un saludo.-



:?: :?: :?: :?: :?: :?: No entiendo nada mensula. Explicate mejor pf.
Saludos

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Nota 10 Feb 2010 23:10

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Ponferrada escribió:
Hola a todos:
JoseM354 escribió:
Muchas gracias por la info. Saludos y descanse en paz... :oops: :oops:
¿Hay imágenes?

Si, en mi mensaje anterior he puesto el hilo de tranvia.org en el que sale la foto. Entra en tranvía y lo verás. ;)

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mikado269 escribió:
vaya mala noticia... :( :( :( :( :( en fin..al menos,sabemos que adif preservara alguna talga..aunque sea en colores adif.da igual.el caso es que no terminen en el soplete.otra cosa que me parece indignante es la politica que esta llevando a cabo la empresa talgo respecto a la preservacion de su material rodante,ya en desuso.creia que al menos,al ser una empresa independiente de renfe,tendria una politica de preservacion algo mas acorde con el sentido comun,por lo menos con algo mas de sensibilidad frente a un material,ya de por si historico...y veo,que,eso de rodar por las mismas vias que renfe...se les ha pegado el virus "destructibilis ferrovensis"... :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen: en fin..que es una lastima que tengan esa forma de pensar.eso si...se han dedicado en cuerpo y alma a la alta velocidad!!!..que alegria!!..vivan los patitosss..los patosss..!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: en fin,cambiando de tema,deciros que,refiriendome al post de arriba,perdonarme mi ignorancia.desconocia que hubiera habido alguna circulacion por el directo a c.real de las 354..perdonn.. :mrgreen: :mrgreen: pero bueno,aunque fuera anecdotica,al menos se sabe que circularon asi.un saludo!!

Antes de escribir tal acusación hacia TALGO, tendrías que saber que esa máquina se incendió hace nueve años, que salió muy mal parada y que su recuperación fue rechazada para el servicio comercial por parte de Renfe (dueña de la máquina). Teniendo en cuenta que hay tres ejemplares aún funcionando ¿para qué vas a arreglar esta máquina?

Foto de Javier López en el que se ve el estado de la 354.005:
http://www.flickr.com/photos/javier-lopez/3089286592/


Ya vi la foto en tranvia pero creo que no es una prueba suficiente d que sea la 005 y sería bueno si el amigo megapauer esclareciera un poco las fotos con algo mas de material

Ya
Saludos

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Nota 10 Feb 2010 23:23

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Total el patinazo creo que queda como sigue:
la 354.005 Virgen del Pilar se desguazó (en secreto) hace unos 2 años junto con la compañera de parking 353.001 Virgen de Lourdes. Vaya tela.
Lo que se observa ahora en la imagen desguazandose es un furgón de cola accidentado en Tobarra junto con la 353.002 Virgen de Fátima.
Jo, pos vaya plan de exterminio tienen en Talgo. Están de liquidación vamos.
Saludos
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Nota 10 Feb 2010 23:26

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Pufff y las demas al final ???? se quedaran para la uic???

saludos
-354 POWER-

Nota 11 Feb 2010 00:12

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Vamos, que lo que se ha desguazado es lo que aparece en esta foto ¿no?:

http://www.flickr.com/photos/renfelipe_94/4260028106/

Nota 11 Feb 2010 01:31

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Es una lástima que se desguacen esas unidades, pero ciertamente, su estado era deplorable.

Como curiosidad, añadiré que las Talgas 354 han circulado muy poquitas veces por la línea Valencia-Tarragona, pero también han circulado. En servicio comercial, con el Talgo Pendular Madrid-Barcelona al estar interceptada la vía de Zaragoza y ser desviado el tren por Valencia. Circulaban asimiladas a la marcha del 690/693 "Torre del Oro". Y también han realizado alguna prueba de tracción y frenado por el nuevo Corredor Mediterráneo. En cualquier caso, su presencia en esta línea ha sido muy esporádica a lo largo de su dilatada historia.

Saludos.

Nota 11 Feb 2010 13:20

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Pues parece que si pero las otras 2 354 que estaban en mal estado tambien no??
-354 POWER-

Nota 11 Feb 2010 13:43

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lo que a mi me preocupa por ahora es ¿que futuro les quedara a las 354.001, 006 y 008?

Nota 11 Feb 2010 14:22

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en el fondo,yo tenia razon cuando en el post que deje anteriormente,decia que talgo,no hace nada para preservar algun material talgo...nada de nada.eso si,tendremos talgos"aves",hasta en la sopa...que si,que tendreis razon en decir que algunas locos talgas,estaban mas que destrozadas entre accidentes,incendios,y averias..pero hombre,algo se podria haber echo con algunas de ellas,no creeis? :roll: :roll: al menos haberlas preservado,y mas adelante,poder proceder a su rehabilitacion...digo yo,vamos... :roll: pero bueno,como he dicho antes,ya sabemos las politicas de ambas empresas..renfe y talgo,han ido,e iran de la mano juntas...un saludo!! ;)
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Nota 11 Feb 2010 14:44

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Hola a todos:
Ara7702 escribió:
Vamos, que lo que se ha desguazado es lo que aparece en esta foto ¿no?:

http://www.flickr.com/photos/renfelipe_94/4260028106/

Efectivamente, lo que se desguazó en Las Matas fue el furgón accidentado en Torralba y la 353.002. En la foto de megapauer se veía una chapa azul y blanco, que me llevó a error... culpa mía :lol:

Gracias a mensula por la aclaración y a Ara7702 por el enlace de la foto!

mikado269, antes de restaurar máquinas como esa 354 de los que hay compañeras funcionando, se podría pensar en restaurar la 352.009 y la 353.005... aaahhh noooo.... si Talgo las restauró! La culpa en todo caso es de sus actuales responsables... nunca por culpa de Talgo.

Esto es como si echaramos la culpa a CAF del estado de la 448 o de la 444 preservadas...

Jorge269: indica la dirección del itinerario de salida... en este caso Z de Zamora!

Nota 11 Feb 2010 15:14

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Ponferrada escribió:
Hola a todos:

Noticia triste: el día 26 de enero se desguazó en Las Matasel furgón accidentado en Torralba y la 353.002. La 354.001 se desguazó hace dos años junto con la 353.002.
[...]


Ojo, que al editar has puesto dos veces a la 353.002...

No hay que darme ningún agradecimiento por las fotos, que sólo enlazo, el agradecimiento es al que las hace (renfelipe_94 en este caso) ;)

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