Locomotoras de vapor RENFE tipo 2-4-1 "MONTAÑAS"

[pacheco]

241F-2233 esperando su salida de la estación de MADRID ATOCHA, 3-5-1963

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241F-4077 saliendo de la estación de LOGROÑO con un tren de viajeros, año 1966. Sin datos de autor

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"Montaña" 241F saliendo de SAN FELICES con un tren local de Logroño a Miranda de Ebro, julio de 1967.
Foto: Ian Krause

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Parada, repostaje y revisión obligatoria de la 241F-2226 esperando en LÉRIDA con el mítico "Shanghai Expreso" La Coruña/Vigo a Barcelona, a su lado el Ferrobus (FER 321). 7 de julio de 1969.
Foto: David Moulden

[pacheco]

Espectacular salida de la 241-4050 en la estación de Venta de Baños con una composición de viajeros. Año 1950
Foto: Vicente Garrido A. H. F

pacheco escribió:

Parada, repostaje y revisión obligatoria de la 241F-2226 esperando en LÉRIDA con el expreso Zaragoza – Barcelona, a su lado el Ferrobus (FER 321) 7 de julio de 1969.
Foto: David Moulden's

Creo que es el Shangai, con ese primer vagón frigorífico.

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[pacheco]

241F-2226 tomando agua en LÉRIDA mientras remolcaba el mítico "Shanghai Expreso" La Coruña/Vigo a Barcelona, 7 de julio de 1969.
Foto: David Moulden

[pacheco]

241-4041 en MIRANDA, 26-9-1965

[pacheco]

La 241F-2226 llegando a la estación de LÉRIDA con el mítico "Shanghai Expreso" La Coruña/Vigo a Barcelona, 7 de julio de 1969.
Foto: David Moulden

Saludos :

En esta última foto y en otras anteriores del mismo tren, autor y lugar, me sorprende la descripción "expreso diurno Zaragoza a Barcelona", tren que, desde luego, no ha existido.

Lo que se muestra en estas fotos es el mismísimo y mítico "Shanghai Expreso" La Coruña/Vigo a Barcelona. circulando por Lleida en horas diurnas ya próximo a su destino final, usando la ahora denostada línea de Lleida a Barcelona por Manresa. Su robusta composición de dos ramas, por los dos orígenes, venia a menudo escabezada por un vagón "pescadero" PN, que se desenganchaba en Manresa precisamente.

[pacheco]

241-2090 en BÉJAR (Salamanca) Año 1965

[pacheco]

Un buen trío de "bonitas" agrupadas alrededor del puente giratorio del depósito de locomotoras de Zaragoza Campo Sepulcro, entre ellas la 241F-2223 a la izquierda, las otras dos comienzan con 241F-221?, siendo imposible poder identificarlas
Zaragoza 8- Julio-1969.
Foto: David Moulden

[pacheco]

Doble tracción de "bonitas" saliendo de la estación de Zaragoza Campo Sepulcro el 8 de julio de 1969.
Foto: David Moulden

[pacheco]

241-2094 en SALAMANCA 24.4.1967

[pacheco]

241-2042 en la carbonera del depósito de SEVILLA SAN JERÓNIMO. Año 1963

[pacheco]

241-2050 repostando carbón en el depósito de TARRAGONA. 28-4-1964

[pacheco]

La 241F-2254 fue la elegida de esta serie para la exposición de material ferroviario del Congreso MOROP celebrada en Bilbao en Septiembre de 1967

[pacheco]

También las "Montañas" ex M.Z.A de la serie 1800 estuvieron representadas en la exposición del Congreso MOROP de 1967 celebrado en Bilbao.

[pacheco]

La 241F-2215 saliendo de Lérida con "Shanghai Expreso" el el 7 de julio de 1969.
Fotos: David Moulden

[pacheco]

241F-2088 con una composición de viajeros, año 1966. Sin datos de autor