ACCIDENTES FERROVIARIOS

renfe333diesel escribió:

Por mi juventud, era un niño entonces, el accidente que más me impresionó fue la caída de la 252 y el semat en despeñaperros. Accidente que no olvido, y no me ocurre con otros que ya ni recuerdo. Imagino que al ser un niño las cosas se quedan grabadas a fuego. Fue un 26 de diciembre de 1995.



Aquí la noticia:
https://elpais.com/diario/1995/12/26/espana/819932409_850215.html



252.054

Recuerdo perfectamente aquel accidente en la la nochebuena del 1995....bueno era la madrugada del 24 al 25 dia de Navidad....lo primero que me extraño que en esa madrugada si circulara ese expreso cuando suelen circular menos trenes dias como nochebuena y nochevieja

¿Y que fue lo que ocurrió en ese fatal accidente?

FTS escribió:

¿Y que fue lo que ocurrió en ese fatal accidente?

Desplazamiento lateral de la vía por corrimiento de tierras debido a fuerte lluvias. La locomotora entro en el puente recién descarrilada y cayó puente abajo.

[pacheco]

FTS escribió:

¿Y que fue lo que ocurrió en ese fatal accidente?

En la página nº 8 de este hilo ya expusimos los motivos de este accidente a través de recortes de prensa e imágenes. Saludos.
Lo puedes ver aquí: https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... &start=140

Fue un accidente que marcó mucho, un amigo y yo viajamos Madrid en autocar unos días más tarde y nos impresionó mucho verlo de cerca, Suerte de que el porta autos estaba ahí, soportando el peso del tren, la lástima fue la muerte de los ferroviarios.
Un saludo

Fue impresionante ese accidente.

Terrible sin duda, si.

Grave accidente hace cosa de una hora entre Tarrasa y Manresa. Parece que desgraciadamente hay una víctima mortal y bastantes heridos. Dos coches de un tren de la R4 de cercanías han caido por un barranco. Ha sido en Vacarisses.
https://www.google.com/amp/s/www.lavanguardia.com/sucesos/20181120/453060508343/descarrila-tren-rodalies-terrassa-manresa.html%3Ffacet=amp

[pacheco]

Aquí la noticia publicada por el diario El País.
https://elpais.com/ccaa/2018/11/20/cata ... 99919.html

Lo acabo de ver en las noticias, por lo visto también hay heridos graves.

Tristes saludos :

Según la información que voy reuniendo, se trata de un tren par de la R4 Manresa-Barcelona, pk 321 entre los apeaderos de Vacarisses y Torreblanca, en la larga trinchera que da acceso al tunel de divisoria; esta trinchera fue saneada en los años 80 del siglo pasado, y tiene murete; la carretera C58 cruza por encima de esta trinchera justo en este punto.

Por supuesto que han descarrilado los dos primeros coches de un tren de 6 ( como casi todos los de la R4 ), y el primero ha quedado recostado contra el murete; no sé de dónde sacan los "profesionales de la información" de que se han despeñado, de que son los dos últimos etc....; basta ver la primera foto con cierta luz para tener claro el tema.

La presencia de una víctima mortal en este accidente es rara, ya que ni siquiera hay otros heridos graves, sólo se contabilizan 6 heridos leves; este tipo de accidente, por otra parte habiltual en este tramo Manresa-Terrassa por lo difícil e inestable de la infraestructura, no suele tener estas funestas consecuencias.


Enfín, ya sabemos lo que toca : 30 km/h. de nuevo en todo el tramo etc....; precisamente se habían acometido obras de saneamiento el año pasado, en diversos puntos, que permitieron levantar las limitaciones y muchas de las pancartas "T"; pero esta trinchera ya estaba "saneada" ....; luchar contra los elementos.

Edito : una nueva foto publicada desde la carretera C58 aclara algo más : se trata la rotura de un muro precisamente EN EL LADO CONTRARIO al que circulaba el tren, lado no saneado previamente sino que estabilizado desde antiguo con un muro de mampostería. Entonces cabe pensar que si hubiese circulado el primero por el tramo un tren impar, las consecuencias habrían sido peores.

DsbYp-RXoAITdv9.jpg (109.19 KiB) Visto 7836 veces

[pacheco]

Fotos del accidente. Autoria desconocida.

Las redes sociales arden con este tema:

https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20181120/descarrilamiento-tren-vacarisses-barcelona-7157017

Acabo de verlo en las noticias.
Vivo en Terrassa.

https://www.elmundo.es/cataluna/2018/11 ... b45ed.html

Dicen que ayer tarde ADIF "hizo una inspección ocular".

Maemía!

SNCF escribió:

Acabo de verlo en las noticias.
Vivo en Terrassa.

https://www.elmundo.es/cataluna/2018/11 ... b45ed.html

Dicen que ayer tarde ADIF "hizo una inspección ocular".

Maemía!

Y cuál debería haber sido una inspección adecuada, entonces?

Sólo sé que hay una persona muerta. Y que la España que alardea de Alta Velocidad, de conseguir contratos multimillonarios en el extranjero de trenes españoles, la España que debería haber vigilado el buen estado de la infraestructura y, en su caso, suspender la circulación, ha sido incapaz de cumplir esa función.

Y hoy, esa España, con una persona muerta sobre la mesa, y para variar, se está lavando las manos, como es costumbre.

Muy cabreado.

Saludos
Carrington, manteniendo que el tren es el medio de transporte más seguro... excepto en países donde los gestores son negligentes

Vergonzoso. Y la culpa ya se la echan al maquinista, como siempre. El terreno ya estaba a tope de agua estos días hasta el punto que salían pequeñas riadas a su través, pero claro, con una inspección a ojo ya valía. Hasta via libre ha eliminado el vídeo grabado por un maquinista hace unos días en ese mismo punto donde se veía claramente que aquello se podía venir a bajo en cualquier momento. Pero permitieron que los trenes siguieran por ahí, eso sí, con marcha a la vista por si pasaba algo y así poder acusar al maquinista como responsable único.

7611 escribió:

Vergonzoso. Y la culpa ya se la echan al maquinista, como siempre. El terreno ya estaba a tope de agua estos días hasta el punto que salían pequeñas riadas a su través, pero claro, con una inspección a ojo ya valía. Hasta via libre ha eliminado el vídeo grabado por un maquinista hace unos días en ese mismo punto donde se veía claramente que aquello se podía venir a bajo en cualquier momento. Pero permitieron que los trenes siguieran por ahí, eso sí, con marcha a la vista por si pasaba algo y así poder acusar al maquinista como responsable único.

Pequeñas riadas que salen a través del terreno, tengo ganas de verlo. Fotos? Evidencias? Y el video lo que muestra es muy interesante, para el que quiera ver.

El principal problema no es si ayer se inspeccionó visualmente o no. Si el maquinista iba marcha a la vista o no etc...

El problema es que la inversión va Toda a la Alta Velocidad dejando abandonada la red convencional que es la MAS utilizada. A su vez, dicha inversión va al AVE porque es la propia población la que quiere AVE hasta en su portal y los políticos saben que eso les da votos; Los mismos que hoy critican que no hay mantenimiento en esa línea son los que piden el AVE machaconamente, o se.manifiestan en murcia por el soterramiento. Y no son conscientes de la contradicción.

El echar culpitas a unos y otros y buscar responsables es marear la perdiz que es lo que hacen los políticos apoyados en los periodistas para manipular a las personas y que no vean donde radica el verdadero problema.

Hoy ha sido ahi y cualquier día será en la línea de Cuenca y encima habrá disculpa para cerrarla. Y la gente encanta con s2u AVE.

MEnuda panda de lerdos.




Por cierto que en el.video la mayor parte del agua cae a chorros desde la carretera que pasa por encima. Y me apuesto a que la escorrentía que cae por el muro es agua de la cuneta de dicha carretera.

Totalmente de acuerdo.