Supongo que entre Miranda y Zaragoza o Miranda Barcelona es el recorrido en el cual registra mas demanda este tren.No tiene sentido llevar 2 130s de Barcelona a Coruña o a Vigo sabiendo que en Leon se vacia una sola composicion.A priori lo veo como una decision acertada
El Talgo Covadonga/Finisterre en temporada alta colgaba en cartel de completo en el tramo Zaragoza-León bastantes días. Aunque el Alvia cuando se hacía con 120, el tramo que mayor ocupación llevaba era el Vitoria-Pamplona. ahora con los S130 puede que anden sobrados con una de Galicia a Miranda, y necesiten dos de allí hasta Barcelona.
1668 & 1520 : El gran problema Europeo.