La edad de oro del Vapor

[pacheco]

La locomotora "SANTA FE" fué un proyecto de la Compañia del NORTE para el transporte de sus trenes carboneros en la terrible rampa de Torre-Brañuelas y el tunel del Lazo (provincia de León).
Se empezó a construir por la Maquinista Terrestre y Maritima de Barcelona antes de la Guerra Civil, pero no se pusieron en servicio hasta hasta 1942 una vez constituida ya la RENFE.
Con sus 213 Toneladas de peso y sus 5 ruedas tractoras fué la locomotora más pesada de los FF.CC españoles y una de las locomotoras más potentes de Europa.
La única superviviente de la serie la 151-3101, se conserva en el Museo de Vilanova.

luisut440 escribió:

milcien escribió:

Aunque sean sólo las fotos del libro no deberías subirlas aquí, ademas pones en compromiso a Forotrenes y sus administradores

aqui la gente sube fotos de libros y no pasa nada porque suba las fotos del libro, mencionando al autor no habría mas problemas y eso de que pongo en compromiso a forotrenes y a sus administradores me parece exagerado la verdad

Los libros en general, y este en particular, tienen los derechos reservados y propietarios de los mismos conforme a la ley. Mira por favor en la página de créditos de se libro en concreto y verás como es así. Tanto el autor como el editor han restringido su reproducción y publicarlos como haces es simplemente ilegal y puede ser, por lo tanto, causa de reclamación de indemnización por parte de los titulares de los derechos, reclamacion que irá en primer lugar hacia los responsables de esta web, por lo que sí que los pones en un compromiso y no menor.

Saludos:

Javier.-

POR FAVOR no subáis fotos publicadas en libros, una cosa es coger una foto puntual para una cosa y otra directamente escanear un libro ya que esto puede acarrear problemas legales. Graciass!!

Algunas fotos de la maquina de vapor, sacadas en el día de hoy.
Un saludo.

[pacheco]

pistolero escribió:

Algunas fotos de la maquina de vapor, sacadas en el día de hoy.
Un saludo.

Sola, abandonada y en un estado de corrosión que deja mucho que desear, posiblemente no tardará mucho en salir algun politico "lumbreras", con algun carguillo de responsabilidad en el Ayuntamiento, diciendo que su aspecto visual daña el entorno del lugar, y llame a algun chatarrero para ganarse unos euritos con los que poder aumentar su peculio personal. ¡¡¡ASI NOS VA!!!.

Unas fotos como detalle, en las codiciones en que se encuentra dicha locomotora: Pacheco.
Un saludo.

luisut440 escribió:

Aunque esta foto este muy vista en varias publicaciones, para mi es un gran exponente de la edad de oro del vapor, atocha sin cables y solo vapor.
La foto pertenece a los fondos de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

Luisut440, una foto preciosa,me traen recuerdos de mis abuelos y padre ferroviario.
Un saludo.

Otras fotos más del lamentable estado, enque se encuentra la locomotora de vapor, en Córdoba.
Un saludo a todos.

Hace ya tiempo que no me pasaba por este hilo, por tanto un nuevo regalillo para los foreros.

[pacheco]

renfe7900 escribió:

Hace ya tiempo que no me pasaba por este hilo, por tanto un nuevo regalillo para los foreros.

Muchas GRACIAS por el regalo. Son estupendas.

renfe7900 escribió:

Hace ya tiempo que no me pasaba por este hilo, por tanto un nuevo regalillo para los foreros.

Están muy bien las fotos, pero el pié de foto de la segunda
LARGER PHOTO SPAIN RENFE Garrett Steam locomotive 1960s.jpg [ 26.26 KiB | Visto 49 veces ] está bastante equivocado: Esa Garrat es de Zimbabwe (antes Rhodesia)

Saludos
J.A.Z.

[pacheco]

Doble Tracción de MIKADOS remolcando el mitico "Shangai Expres" BARCELONA-LA CORUÑA en la estación de S. Vicente de Castellet.

pacheco escribió:

Doble Tracción de MIKADOS remolcando el mitico "Shangai Expres" BARCELONA-LA CORUÑA en la estación de S. Vicente de Castellet.

Pacheco: Vaya foto más buena, inconfundible ,la mano de este fotografo. Recuerdo de pequeño, las locomotoras de vapor cuando aparecian por la estación de Ojuelos -Lantejuela, ¿sabes si estas Mikados ,llegarón a circular por esta estación y cuales más?.
Un saludo.

Hola a todos.
Pistolero en contestacion a la pregunta de donde esta el coche pagador que estaba con la locomotora de la estacion de Cordoba.
Tengo que decir que los señores de Compañia General de ferrocarriles turisticos lo tienen en su poder lo cual no me parese mal por que de esta manera sera conservado y puesto en valor para el tren turistico de la linea Peñaroya Almorchon.
El estado de la locomotora es culpa del Ayuntamiento de Cordoba que es el dueño de dicha maquina pues fue una donacion de la Electromecanica en la que trabajo durante muchos años.
Saludos.

FOBAHN escribió:

vinopeleon escribió:

renfe7900 escribió:

Hace ya tiempo que no me pasaba por este hilo, por tanto un nuevo regalillo para los foreros.

Están muy bien las fotos, pero el pié de foto de la segunda
LARGER PHOTO SPAIN RENFE Garrett Steam locomotive 1960s.jpg [ 26.26 KiB | Visto 49 veces ] está bastante equivocado: Esa Garrat es de Zimbabwe (antes Rhodesia)

Saludos
J.A.Z.

Me he quedado " anonadado " ¿ Como la has podido identificar ? realmente GENIAL

Un saludo desde el asombro

Luis

No tengo una certeza al 100%, pero la cabina me sonaba muy africana, y ampliando un poco la foto se ve el rodaje 232+232 y el enganche automático, lo cual apunta a Zimbabwe o Mozambique que yo recuerde (hay un libro sobre las Garrat, pero aún no lo he consultado)
También es cierto que me atraen los trenes africanos, porque uno de los primeros libros que encontré sobre trenes hace muchos años fue "Steam in Africa"

Saludos
J.A.Z.

FOBAHN escribió:

vinopeleon escribió:

renfe7900 escribió:

Hace ya tiempo que no me pasaba por este hilo, por tanto un nuevo regalillo para los foreros.

Están muy bien las fotos, pero el pié de foto de la segunda
LARGER PHOTO SPAIN RENFE Garrett Steam locomotive 1960s.jpg [ 26.26 KiB | Visto 49 veces ] está bastante equivocado: Esa Garrat es de Zimbabwe (antes Rhodesia)

Saludos
J.A.Z.

Me he quedado " anonadado " ¿ Como la has podido identificar ? realmente GENIAL

Un saludo desde el asombro

Luis

Ya me he aclarado, se trata de las ex clase 250 de los Ferrocarriles de Sudán. Si la foto es de antes de 1964, está en Zimbabwe, si es posterior, en Mozambique.

Foto de A.E.Durrant del libro Steam in Africa

JPTREN escribió:

Hola a todos.
Pistolero en contestacion a la pregunta de donde esta el coche pagador que estaba con la locomotora de la estacion de Cordoba.
Tengo que decir que los señores de Compañia General de ferrocarriles turisticos lo tienen en su poder lo cual no me parese mal por que de esta manera sera conservado y puesto en valor para el tren turistico de la linea Peñaroya Almorchon.
El estado de la locomotora es culpa del Ayuntamiento de Cordoba que es el dueño de dicha maquina pues fue una donacion de la Electromecanica en la que trabajo durante muchos años.
Saludos.

Muchas gracias por tu información:JPTREN.
Un saludo muy cordial.

Amigos y compañeros ferroviarios.

Parece que hay una grave equivocación en este asunto derivado de informaciones erróneas dadas por la prensa. Por lo que yo sé, con toda seguridad, la CGFT no tiene ese vehículo en sus manos. En todo caso será el CEHFE. Aunque sean primos hermanos, a cada cual lo suyo y la exactitud en la información es importante. Desde luego, coincido con la valoración de que es una gran noticia, dado el lamentable estado en el que se encontraba desde hace muchos años. Será la manera de que todos podamos disfutar de él en lugar de estarse pudriendo a la intemperie. También insisto en nadie sabe cual es la decisión final respecto a su destino ni donde será utilizado. Desde luego, creo que de lo que se ha dicho, finalmente, nada. En todo caso, lo que hay que hacer en lugar de marear la perdiz es esperar. Y si no, se llama a la sede del CEHFE y se pregunta...... Que estarán encantados de responder a quien se interese.

Eso es todo amigos, un abrazo a todos.

que alucine te doy la enorabuena por poder ver estas fastasticas fotos....

[pacheco]

Rotonda de locomotoras de vapor en la estación de Malaga. Año 1867. Foto; Jose Spreafico.