Serie 334

447127 escribió:

aar5058 escribió:

Si no me equivoco, este servicio ya se hace íntegramente con 252 en todas sus ramas desde que es IC; ésto quiere decir que ya no hay ningún tren de material convencional arrastrado por una diesel, salvo el IC de Almería de los fines de semana...?

El arco gallego, lo raro es verlo con 252....

Un saludo

No tan raro, desde Bilbao e Irún sale con sendas 252 y esta mañana desde Vigo ha salido con locomotora 252

otzaurte escribió:

447127 escribió:

aar5058 escribió:

Si no me equivoco, este servicio ya se hace íntegramente con 252 en todas sus ramas desde que es IC; ésto quiere decir que ya no hay ningún tren de material convencional arrastrado por una diesel, salvo el IC de Almería de los fines de semana...?

El arco gallego, lo raro es verlo con 252....

Un saludo

No tan raro, desde Bilbao e Irún sale con sendas 252 y esta mañana desde Vigo ha salido con locomotora 252

Perdón, que no especifique.

Con 252 va siempre desde Vigo a Bilbao, Hendaya y V/V, con mi comentario anterior me venia a referir a la rama que suele ir con el Tractor de la 334 por la LAV gallega que viene a ser la Rama de Coruña entre Orense y A Coruña.

Un Saludo

[pacheco]

La nº 25 titular hoy del ALTARIA de las 9.10 con destino MADRID. Estación de GRANADA.

334 con el Talgo a Almería en chamartin.

334 con Arco Hendaya- A Coruña saliendo de Santiago de Compostela con destino A Coruña.

Perdon por la calidad de la foto pero es que fue sacada con el movil. Fue sacada hará unos meses, por octubre o noviembre.
Saludos

Alguien sabría decirme si las dimensiones de la 334 son las mismas que de la 335?
Saludos.

Marcos-SNCF escribió:

Alguien sabría decirme si las dimensiones de la 334 son las mismas que de la 335?
Saludos.

23.020 mm. de la 335 contra 21.500mm. de la 334.

La 334.028+ 4B10 con el Talgo Madrid- Almeria:



Un Saludo

La 334.005.6 de reserva en Salamanca. Diciembre de 2.014

334.028+4B10 con el Talgo Madrid- Almeria:

idn4640 by ribot85, on Flickr

Un Saludo

https://www.flickr.com/photos/29620467@N06/16489616990/

La 334.002.3 descansando en Salamanca.

La 334.009.8 que se encuentra de reserva, observa como por su lado pasa la 335.002.2 que se dirige a repostar. Salamanca.

La 334.008 Remolcando el 448.009 Con un buen concierto:



un saludo

Bonitas fotos

Iagocao, esto no es una 334, es una Euro4000 como las 335 españolas, pero esta está matriculada en Portugal y es una serie 6000, si no estoy equivocado, lo que es seguro que no es una 334. Las 334 las tiene solamente Renfe y son para viajeros.

Aun me enteré hace poco, muchas gracias por la información. Lo borro de aquí en cero coma.
Saludos

Enviado desde mi C2105 mediante Tapatalk

Estando en Julio en el pueblo de Jimena de la Frontera, no pude dejar de ir a su hermosa estación de la línea Bobadilla-Algeciras, donde pude pillar la 334-027, primero con el Alaria de primera hora de Algeciras a Madrid:

334-027 by Escursso (Oriol París), en Flickr


Y otro día, el último Altaria de Madrid a Algeciras, también con la 334-027

334-027 de tarda by Escursso (Oriol París), en Flickr

Saludos.

[pacheco]

La nº 28 fue uno de los últimos ejemplares en prestar servicio en GRANADA antes de la retirada total de la serie con motivo de la supresión del Tren Hotel Alhambra. Estación de GRANADA, finales de Julio 2015.

La 334.003 entrando en Santiago de Compostela con el Arco procedente del país Vasco y con destino la Coruña: