TRANVIAS

Madrid, años 50. El coche Charleroi IV número 562 o 563 (difícil precisar más) en la calle Marcelo Usera. Línea 37, Atocha-Usera. Sin datos de autor.

Rectifico: el tranvía anterior acaba de cruzar el Puente de la Princesa hacia la calle Marcelo Usera, y está llegando a la actual Glorieta de Cádiz

Madrid, 1957. El coche Charleroi II número 509 arrancando en la calle de Toledo con destino Alto de Extremadura, en el pasavías de cambio de vía. Son dos fotogramas que he extraído del documental "Madrid de los años 50" de Youtube.

[pacheco]

Otra más de MADRID, dedicada especialmente al compañero Rafael Alcorta.

[pacheco]

SEVILLA. El 301-168 en La Avenida. Línea 1 refundida de la 1 y la 2 clásicas. Semana del 25 al 31 de Diciembre de 1959.
Foto cortesía : Francisco Marín Pereira

pacheco escribió:

Otra más de MADRID, dedicada especialmente al compañero Rafael Alcorta.

Pues muchísimas gracias

Madrid, marzo de 1967. El coche PCC 1106 en línea 70, Plaza Castilla-San Blas, una de las dos últimas líneas en desaparecer. Sin datos de autor.

[pacheco]

Ambiente turistico en Soller Puerto, carrer de la Marina, abril de 1977.
Foto: Werner Hardmeier

Crazem escribió:

Subo esta foto que Rafael Alcorta ha subido 8 post más atrás. Como veréis la he mejorado para que se puedan apreciar más detalles.

Pues muchas gracias!!

Madrid, 1965. El coche Unificado 5003 en las rampas entre la Dehesa de la Villa y Peña Grande en la línea 3, Cuatro Caminos-Peña Grande. Ese mismo año estos coches (los últimos que todavía circulaban de su serie) serían sustituídos por PCC y desaparecerían para siempre de las calles madrileñas.

[pacheco]

Coche Charleroi V número 622 en la antigua estación del FC. a Colmenar Viejo, ya entonces fuera de servicio.
Línea 8: Fuencarral-Plaza Castilla. Año 1958. Foto: Jeremy Wiseman

Madrid, julio de 1954. El coche PCC 1030 en el Paseo del Prado en línea 17, Cuatro Caminos - Puente de Vallecas. Sin datos de autor.

Perdona la ignorancia ¿porque se llama cerrado? Tiene acceso y ventanas.

Un saludo

[pacheco]

Inchenchato escribió:

Perdona la ignorancia ¿porque se llama cerrado? Tiene acceso y ventanas.

Un saludo

Supongo que para diferenciarlos de los coches tranvías con jardinera.
http://railsiferradures.blogspot.com/20 ... o.html?m=1
Saludos

En estos dos fotogramas de la película "La vida por delante" (1958), vemos al coche Unificado 5027 en la línea de Circunvalación de Madrid, cuyo recorrido era Moncloa-Diego de León-Plaza de la Independencia-Atocha-Puerta de Toledo-Moncloa. Guardo un recuerdo muy nebuloso (un flash más bien) de haber visto los tranvías de esta línea desde el balcón de mi casa, ya que es una línea que desapareció poco después.

pacheco escribió:

Supongo que para diferenciarlos de los coches tranvías con jardinera.
http://railsiferradures.blogspot.com/20 ... o.html?m=1
Saludos

¡Gracias majo!

Un saludo.

Madrid, junio de 1965. El coche PCC número 1066 dando vuelta a la Glorieta de Quevedo, en línea 61, Moncloa-Nárváez, que a día de hoy sigue siendo la misma línea de autobuses. Sin datos de autor.

En un blog de la EMT he encontrado esta foto que en primer término muestra un tranvía Unificado que parece de la serie 901-25 (un remolque motorizado en realidad), pero no soy capaz de averiguar el lugar de la foto. ¿Alguien podría aportar información al respecto? Gracias por adelantado.

La foto esta hecha en la calle Antonio Lopez , esquina con Paseo de Sta Maria de la Cabeza . Se aprecian dos tranvias unificados de la linea 32 Pza de la Cebada Legazpi.