Remolques de UT 3500 de Euskotren para Ecuador

lapala escribió:

Si consideramos que las maquinas se mueven menos que un gato de escayola y que son de difícil ingeniería es normal que tengan averías a tutiplen, si se movieran más y trabajasen en ellas y se las conociesen mejor las averías y los problemas serían mucho menores.
por cierto, las bitrac van mejor.

Las Bitrac por lo que me han dicho, al principio como siempre muchos problemas de juventud... Pero van bien

Ahora, en el caso de las TD 2000, por ejemplo, la 2004 (Arratia) Por lo que me han comentado aficionados vascos, cada vez que se enciende se avería (y esta es de las que se mueve) Y en el caso de la 255 (ex TD 2003) Desde finales de abril hasta mediados de mayo, si no me equivoco, dos semanas mínimo en el taller por culpa del panto.

En mi opinión es una Last Mile, y no una dual pura como la venden, ya veremos que resultados da, igual me equivoco y van de coña, pero...

Saludos

Llegan al puerto de Guayaquil las tres locomotoras duales de Euskotren, de la serie TD 2000, concretamente las 2008, 2009 y 2010, llamadas en origen Ego, Ibazábal y Oka, que en Ecuador han sido renumeradas como 2001, 2002 y 2003. Duales en origen, en su nueva etapa solo usarán el motor diesel, ya que este país carece de red electrificada