FERROVIARIOS

omalei escribió:

Algún día me contarás Luís la talgofobia que rebosas Yo -ya lo sabes- sigo pensando que en la postguerra y lo que existía, fué un soplo de aire fresco y a partir de ahí...es otra historia.

Tanto como fobia no, pero ha acabado con el material convencional, o mejor lo ha sustituido, siendo más incómodo, mas ruidoso y en varios casos más antiguo. Quizá en los años de la postguerra tuvo su sentido en este país el que creo que fue el auténtico Talgo, el II. Se dice que del III y posteriores se desvinculó Goicoechea porque se alejan bastante de su concepto de T.A.L.G.O.

[pacheco]

MAQUINISTA, FOGONERO y algun que otro ayudante en la cabina de conducción de la locomotora 030-2107. 25 de Marzo de 1966. Saludos

[pacheco]

Grupo de FERROVIARIOS posando junto al ultimo tren que pasó por la Estación de POZOBLANCO, con motivo del cierre del FC PEÑARROYA-PUERTOLLANO en Julio de 1970. Personal de la estación y brigada del tren automotor BILLARD en servicio. Saludos.

[pacheco]

Estación de las MADRIGUERAS en la linea de MANZANARES a CORDOBA. Año 1927. Saludos.

[pacheco]

FERROVIARIOS de la Cia. del NORTE, junto a una de las locomotoras de la serie 3101/3150. Autor y fecha desconocidos.
Saludos

[pacheco]

Reunión de FERROVIARIOS de diferentes categorias en la estación de BOBADILLA, en torno a varios automotores RENAULT ABJ que por el año 1964 cubrian la famosa relación ESTRELLA DE BOBADILLA. Saludos

[pacheco]

Trabajos de VIA en la estación de JODAR. Linea LINARES-ALMERIA. Año 1975. Saludos

[pacheco]

Siguiendo con los trabajos realizados en via por las Brigadas de Vias y Obras, esta foto que sirvió como portada de la revista VIA LIBRE nº 57, editada en Septiembre de 1968. Saludos.

DONOSTREN escribió:

Soy el unico que al ver esa foto ha pensado que es un poco porno para la epoca?

Buenos días,
Lo tuyo es deformación profesional, sólo piensas en "CIGALAS"
Salud y trabajo
Albert

[pacheco]

Grupo de trabajadores en el montaje de la doble via con traviesas de hormigon bibloque en el tramo Vitoria-Alegria de Alava en la linea MADRID-IRUN. Año 1954.
Saludos

[pacheco]

Trabajadores de mantenimiento del tendido electrico en la linea de SAN SEBASTIAN-IRUN. Años 30.
Las medidas de seguridad brillaban por su ausencia. Saludos.

http://hemerotecadigital.bne.es/datos1/numeros/internet/Madrid/%C2%A1Adelante!%20(Madrid%201911)/1911/191106/19110605/19110605_00014.pdf

He corregido el enlace

pacheco escribió:

Siguiendo con los trabajos realizados en via por las Brigadas de Vias y Obras, esta foto que sirvió como portada de la revista VIA LIBRE nº 57, editada en Septiembre de 1968. Saludos.

Parece que tratan de mover la via en conjunto en un modo "a lo burro"

Sobre la foto de los del mantenimiento de catenaria, las medidas de seguridad se cumplen al ser la escalera de madera, para "aislar"

[pacheco]

logg escribió:

Parece que tratan de mover la via en conjunto en un modo "a lo burro"

Se trata de un ripado de via por medios manuales, hasta no hace muchos años se solia hacer de esta forma, las barras de ripado terminadas en una bola eran de hierro macizo y pesaban lo suyo.
Hoy en dia seria impensable hacer este tipo de faenas a traves de estos medios.

[pacheco]

logg escribió:

Sobre la foto de los del mantenimiento de catenaria, las medidas de seguridad se cumplen al ser la escalera de madera, para "aislar"

Faltan cinturones de seguridad para subirse a los postes de catenaria y cascos que supongo ya existirian en la época en que se realizó la foto, por lo menos en otras partes del mundo, aunque aqui en ese aspecto estabamos a años luz respecto a otros paises civilizados.

Se trata de la estación de Billabona-Zizurkil lado Irún.

pacheco escribió:

logg escribió:

Sobre la foto de los del mantenimiento de catenaria, las medidas de seguridad se cumplen al ser la escalera de madera, para "aislar"

Faltan cinturones de seguridad para subirse a los postes de catenaria y cascos que supongo ya existirian en la época en que se realizó la foto, por lo menos en otras partes del mundo, aunque aqui en ese aspecto estabamos a años luz respecto a otros paises civilizados.

La verdad es que es asi.

Esa foto es de los años 30, pero no tenemos que echar la vista tan atras.

El casco, calzado de seguridad, etc que actualmente se exige para casi cualquier trabajo de un obrero, hace no muchos años casi ni se conocian.

[pacheco]

Plantilla del servicio de VIAS y OBRAS en la estación de HUESA. Linea LINARES-ALMERIA. Año 1950. Saludos

[pacheco]

Foto publicada en la revista LINEAS, cedida por LLuis Garcia Rifá. Saludos.

Hola:

Gracias Pacheco. Esta foto hay que mirarla con lupa. Foto muy interesante. Estoy trabajando en unos listados sobre insignias, gorras, cargos y empleos ferroviarios en época III, de Renfe.

Miquel